24h Le Mans: So läuft der Testtag am Sonntag
Die Corvette C7.R dreht am Sonntag erste Runden in Le Mans
Der Testtag für die 24h von Le Mans am kommenden Sonntag (1. Juni) ist die einzige Möglichkeit für die Teams ausserhalb der Rennwoche auf dem 13,6 kam langen «Circuit de la Sarthe» zu trainieren. Gefahren wird am Sonntag für insgesamt acht Stunden, unterteilt in zwei Sessions von 09:00 – 13:00 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr. Der öffentlich zugängliche Teil der Strecke wird dafür um 04:00 Uhr am Sonntag abgesperrt, die Strassen öffnen kurz nach dem Ende des Testtages um 18:00 Uhr.
Insgesamt 56 Teams haben für den Testtag gemeldet. Von den 56 Teams, die am Rennen teilnehmen, fehlt Krohn Racing, die erst in der vergangenen Woche die Zusage bekommen haben und einer von zwei Porsche 911 GT3 RSR des belgischen Prospeed-Teams aus der GTE-Am-Klasse. Als Ausgleich bringt Millennium Motorsport einen zweiten Oreca-Nissan LMP2 für Fabien Giroix, Oliver Turvey und John Martin. AF Corse startet beim Testtag mit einem zusätzlichen Ferrari 458 Italia für Duncan Cameron. Einige Teams wie Sébastien Loeb Racing testen mit vier Fahrern, im Loeb-Oreca-Nissan LMP2 kommt so auch Laurens Vanthoor zum Einsatz, der allerdings nicht am Rennen teilnehmen wird.
Le-Mans-Debüt für R18, 919, TS040, Ligier und Corvette
Bei dem Testtag gibt es viele Premieren, allen voran die ersten Runden der neuen LMP1-Prototypen Audi R18 e-tron quattro, Porsche 919 Hybrid und Toyota TS040 Hybrid sowie Rebellion R-One-Toyota auf dem grossen Kurs.
In der LMP2-Klasse hat der neue Ligier JS P2 sein öffentliches Debüt. Drei Exemplare von G-Drive/Oak, Oak Asia und Thiriet by TDS nehmen am Testtag teil. Seine Premiere hat am Sonntag auch der Oreca 03-R, die weiterentwickelte Version des erfolgreichsten LMP2 der vergangenen Jahre. Für sein letztes Dienstjahr, bevor der offene LMP2 im kommenden Jahr von einem LMP2-Coupé abgelöst wird, schiebt Oreca mit der Version 03-R erstmals ein Performance-Upgrade nach. In Le Mans debütiert zuerst die low-downforce Version des 03-R.
Mit Spannung wird auch der Nissan Zeod RC erwartet, der in der Einladungsklasse für neue Technologien ausser Konkurrenz startet. Die Entwicklung des Experimental-Nissan verlief bisher nicht reibungslos, am Sonntag soll der skurrile Prototyp, der beim Testtag von Wolfgang Reip und Tommy Erdos gefahren wird, erstmals eine Runde rein elektrisch zurücklegen.
GTE-Teams haben Einstufungstest bereits hinter sich
In der GTE-Klasse stellt sich die neue Corvette C7.R erstmals der Konkurrenz von Porsche, Ferrari und Aston Martin. Alle GTE-Renner starten am Testtag mit ihrer Le-Mans-Aerodynamik im low-downforce-Trimm, die ausschliesslich in Le Mans und nicht bei den übrigen Läufen der FIA WEC zugelassen ist. Bereits am vergangenen Wochenende waren Porsche, Ferrari, Corvette und Aston Martin mit ihren Fahrzeugen in Le-Mans-Konfiguration beim erstmals für die GTE-Klasse durchgeführten Einstufungstest auf dem Michelin-Testgelände in Ladoux bei Clermont-Ferrand in Frankreich.
Eine kleine Premiere gibt es in der GTE-Am-Klasse, Proton setzt erstmals seinen zweiten neuen 911 RSR für Schauspieler Patrick Dempsey ein.
Testtag Pflicht für alle Le-Mans-Rookies
Nicht alle Fahrer, die auch im Rennen starten, nehmen am Wochenende am Testtag teil - andere hingegen reißen sich für die Teilnahme nahezu ein Bein aus um dabei zu sein: Richard Westbrook, Jordan und Ricky Taylor, Seth Neiman und Spencer Pumpelly jetten vom Rennen der United SportsCar Championship am Samstag in Detroit über Nacht nach Frankreich um am Testtag teilzunehmen.
Per Luftbrücke kommt auch Nicki Thiim aus Budapest nach Westfrankreich. Nach dem Porsche Carrera Cup-Rennen in Ungarn fliegt der Däne im Privatjet direkt nach Le Mans, um am Nachmittag im Young Driver AMR-Aston Martin Vantage GTE seine zehn Pflichtrunden zu absolvieren.
Für alle Fahrzeuge, die erstmals in Le Mans starten, ist die Teilnahme am Testtag ebenso Pflicht, wie für alle Fahrer, die bisher noch nie oder zuletzt vor 2009 an den 24h teilgenommen haben.
Seit Dienstag sind die meisten Team bereits in Le Mans und räumen die Boxen ein, die Trucks bleiben nun für gewöhnlich bis zum Rennen im Fahrerlager.
Das offizielle Programm des Testtags beginnt am Freitag um 08:00, dann startet die technische Abnahme für den Testtag im Fahrerlager. Als Erster ist Freitag früh der Pegasus-Morgan-Nissan an der Reihe, die technische Abnahme beschliesst der Nissan Zeod RC am Samstag um 11:50 Uhr.
