Le Mans, 6h: Suzuki und Yamaha in eigener Liga
SERT Yoshimura Motul (Suzuki) vor YART Yamaha: Ein spannender Kampf um die Führung
LRP Poland: Ausfall nach drei Stunden
Xavier Simeon, Gregg Black und Sylvain Guintoli legen seit sechs Stunden das Tempo eines Sprintrennens an den Tag. Die Suzuki-Mannschaft dominiert das Rennen von Beginn an und setzt sich Runde für Runde vom Feld ab, mussten allerdings einmal den Ausweg durch das Kiesbett nehmen. Lediglich die österreichische Mannschaft von YART Yamaha blieb dem Weltmeister-Team auf den Fersen und übernahm auch zeitweise die Spitzenposition. Marvin Fritz, Karel Hanika und Niccolò Canepa erledigten bisher einen fehlerfreien Job.
In den ersten Stunden noch in Schlagdistanz, bekam das beste Kawasaki-Team, Tati Beringer, einige technische Probleme. Alan Techer, Sebastien Suchet und Julien Enjolras mussten nach längerem Aufenthalt in der Box auch noch einen Sturz nach vier Stunden hinnehmen. Den dritten Platz erbte F.C.C. TSR Honda, die jedoch nach sechs Stunden schon drei Runden zurück lagen.
Der Champion der Superstock-Klasse aus dem Vorjahr, Team Moto Ain, zeigte beim Debüt in der EWC-Klasse eine starke Leistung. Die Franzosen bekamen jedoch nach fünf Stunden einen Dämpfer, als Robby Rolfo mit Motorschaden strandete und das Bike nur mit dem Transporter in die Box zurückbrachte. Des einen Leid ist des anderen Glück: Das Team Bolliger lag nach sechs Stunden mit Jan Bühn, Jesper Pellijeff und Ondrej Jezek auf Platz 5.
Nach Sturz und Elektonik-Problemen in der Startphase, kämpfte sich die BMW Motorrad-Mannschaft zurück in die Top-10. Nach sechs Stunden war das Team um Teamchef Werner Daemen auf dem neunten Rang, acht Runden hinter SERT Yoshimura an der Spitze. Das Ducati-Team ERC Endurance um Uwe Reinhardt hatte ebenfalls einen Sturz zu verkraften, lag nach einem Viertel der Renndistanz auf dem 14. Rang.
Unauffällig, aber effektiv. Die Motobox Kremer-Mannschaft hatte in den Trainings bereits einige Rückschläge hinnehmen müssen, denn drei teils unverschuldete Stürze sorgten bereits für eine Menge Schrott. Am Freitagabend wurde die R1 einmal komplett neu aufgebaut und das Rennen mit voller Motivation von Startplatz 30 in Angriff genommen. Nach sechs Stunden ist man auf Platz 16 stark positioniert. Für LRP Poland mit Dominik Vincon aus Knittlingen war das Rennen nach drei Stunden vorbei: Teamkollege Bartlomiey Lewandowski stürzte mit der BMW, das Motorrad war anschließend nicht reparabel.
In der Superstock-Kategorie führt National Motos (Honda) vor dem Yamaha-Team von OG Motorsports und Spider Endurance (Yamaha). Nach acht Stunden, also um 20 Uhr Ortszeit, werden erstmals Punkte für die Top-10 der einzelnen Klassen vergeben.
24h Le Mans, Stand nach 6 Stunden
| Pos | Fahrer, Motorrad | Zeit/Diff |
|---|---|---|
| 1 | Yoshimura SERT Motul (Black, Simeon, Guintoli), Suzuki GSX-R1000 | 218 Runden |
| 2 | YART Yamaha (Hanika, Fritz, Canepa), Yamaha YZF-R1 | + 30,883 sec |
| 3 | F.C.C. TSR Honda France (Hook, Takahashi, Di Meglio), Honda CBR 1000RR-R | + 3 Runden |
| 4 | Webike SRC Kawasaki France (Guarnoni, E.Nigon, Checa), Kawasaki ZX-10R | + 4 Runden |
| 5 | Team Bolliger Switzerland (Bühn, Pellijeff, Jezek), Kawasaki ZX-10R | + 6 Runden |
| 6 | National Motos (Egea, Antiga, Trueb), Honda CBR 1000RR-R | + 6 Runden |
| 7 | OG Motorsports by Sarazin (Hedelin, Perret, Plancassagne), Yamaha YZF-R1 | + 8 Runden |
| 8 | Slider Endurance (Cortot, Marmont, Buisson), Yamaha YZF-R1 | + 8 Runden |
| 9 | BMW Motorrad Endurance (Reiterberger, Mykhalchyk, Fores), BMW M 1000 RR | + 8 Runden |
| 10 | Junior Team LMS Suzuki (Renaudin, Raymond, Suchet), Suzuki GSX-R1000 | + 8 Runden |
| 14 | ERC Endurance Ducati (Gines, Rossi, Masson), Ducati Panigale V4R | + 11 Runden |
| 16 | Motobox Kremer (Dehaye, Ströhlein, Colliaux), Yamaha YZF-R1 | + 11 Runden |
| 28 | VRD IGOL EXPERIENCES (Alt, Marino, Terol), Yamaha YZF-R1 | + 23 Runden |
| 36 | Team Aviobike (Boscoscuro, Aubry, Kemmer), Yamaha YZF-R1 | + 29 Runden |
| Ausges. | LRP Poland (Vincon, Krzemien, Lewandowski), BMW S 1000 RR |
