Lukas Trautmann: Spa-Renneinsatz in letzter Sekunde
Lukas Trautmann wird in Spa auf Yamaha am Rennen teilnehmen
Im Warm-up saß Luki erstmals auf dem neuen Bike
Nach dem Renncomeback von Lukas Trautmann beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans auf der Metiss musste er sich in der Trainingswoche in Spa-Francorchamps mit der Rolle des Ersatzpiloten beim Team ITeM 17 zufriedengeben. Dort sollte er eine Kawasaki mit Achsschenkellenkung um den sieben Kilometer langen Kurs bewegen.
Das machte er dementsprechend. Mit 2:27,4 Minuten landete er mit dem vorhandenen Material eine ansprechende Rundenzeit im Qualifying. Dennoch betonte der Österreicher, der seit einiger Zeit in Deutschland lebt, wie schwierig der Umgang mit dem Bike und dem Team ist. Zum Metiss-Projekt kaum vergleichbar.
Am Freitag ergab sich dann doch noch die Möglichkeit, als Einsatzfahrer bei den «24h Spa EWC Motos» teilzunehmen. «Es war immer schon geplant, dass ich bei ITeM 17 nur Ersatzfahrer bin. Ich bin dann mit dem Team LH Racing in Kontakt gekommen. Viele Fahrer haben mir den Tipp gegeben, dass dort jemand gesucht wird. Das Motorrad funktioniert, somit kann es losgehen», freute sich Trautmann im Interview mit SPEEDWEEK.com.
Auf der Yamaha R1 des LH Racing-Teams wird der 26-Jährige neben den beiden Franzosen Johan Nigon und Enzo de la Vega platznehmen. «Das Team kommt aus Frankreich, bisher habe ich immer nur Gutes gehört. Das Budget der Mannschaft ist natürlich nicht riesig, aber die arbeiten sehr sauber», erklärte der ehemalige Red Bull MotoGP Rookies Cup-Pilot. «Es gibt drei Physiotherapeuten und die Struktur ist sehr gut. Vielleicht besteht sogar die Möglichkeit, die Saison mit der Mannschaft fortzusetzen.»
«Wojcik ist in der Qualifikation etwas weiter vorne, ansonsten sind die ersten fünf Teams der Superstock-Klasse innerhalb von drei Zehntelsekunden», fasste der Yamaha-Fahrer das Sportliche zusammen. «Wir stehen auf Platz 5, ich denke über die Distanz ist da einiges drin. Wichtig ist, dass du durchkommst. Du darfst hier nirgends stehen bleiben, sonst ist das Rennen gelaufen.»
24h Spa, Ergebnis Qualifying 1 & 2 kombiniert (3. Juni):
| Pos | Fahrer, Motorrad | Klasse | Zeit |
|---|---|---|---|
| 1 | YART – Yamaha Official Team EWC (Hanika, Fritz, Canepa), Yamaha YZF-R1 | EWC | 2:19,170 |
| 2 | BMW Motorrad World Endurance (Reiterberger, Mikhalchik, Guarnoni), BMW M 1000 RR | EWC | 2:19,703 |
| 3 | Yoshimura SERT Motul (Black, Simeon, Guintoli), Suzuki GSX-R1000 | EWC | 2:19,845 |
| 4 | F.C.C. TSR Honda France (Hook, Rea, Di Meglio), Honda CBR1000 RR-R | EWC | 2:20,223 |
| 5 | Webike SRC Kawasaki France (De Puniet, Masson, Marino), Kawasaki ZX-10R | EWC | 2:21,072 |
| 6 | ERC Endurance Ducati (Davies, Fores, Checa), Ducati Panigale V4R | EWC | 2:21,545 |
| 7 | Tati Team Beringer (Techer, Arbel, Leblanc), Kawasaki ZX-10R | EWC | 2:21,663 |
| 8 | Wojcik Racing Team EWC (Kovacs, Morais, Linfoot), Yamaha YZF-R1 | EWC | 2:22,453 |
| 9 | Viltais Racing Igol (Alt, Nigon, Odendaal), Yamaha YZF-R1 | EWC | 2:22,726 |
| 10 | Team Moto AIN (Corti, Perolari, Vinales), Yamaha YZF-R1 | EWC | 2:22,947 |
| 11 | Team LRP Poland (Vincon, Bijsterbosch, Lewandowski), BMW S 1000 RR | EWC | 2:23,074 |
| 15 | National Motos Honda (S. Suchet, V. Suchet, Raymond), Honda CBR1000 RR-R | SST | 2:23,349 |
| 16 | Team 18 Sapeurs Pompiers (Clere, Guittet, Steinmayr), Yamaha YZF-R1 | SST | 2:24,415 |
| 22 | Team Bolliger Switzerland (Bühn, Pellijeff, Thöni), Kawasaki ZX-10R | EWC | 2:25,394 |
| 23 | Energie Endurance 91 (Napoli, Mohr, P. Szkopek), Kawasaki ZX-10R | SST | 2:25,467 |
| 29 | Motobox Kremer Racing (Dehaye, Walchhütter, Ströhlein), Yamaha YZF-R1 | EWC | 2:27,770 |
| 31 | Falcon Racing (Chevalier, Eisen, Millet), Yamaha YZF-R1 | SST | 2:28,302 |
| 34 | Team Aviobike (Lindegger, Dangl, Groppi), Yamaha YZF-R1 | SST | 2:30,280 |
| 36 | Mana-Au Competition (Stoltz, Godefroy, S. Trueb), Suzuki GSX-R1000 | SST | 2:31,635 |
