Verwirrung um Alonso: Warum wieder auf dem Podium?

Für Fernando Alonso gab es Stunden nach dem Rennen in Saudi-Arabien doch noch ein Happy End. Die Strafe gegen den Aston-Martin-Piloten wurde zurückgenommen, er ist zurück auf dem Podium.

Alonso war bestraft und nachträglich mit einer Zehnsekunden-Strafe belegt worden, weil beim Absitzen einer Fünfsekunden-Strafe ein Aston Martin-Mechaniker den Wagenheber hinten schon ansetzte – das Auto darf aber beim Absitzen einer Strafe nicht berührt werden. So hieß es zunächst.

Aston Martin beantragte allerdings eine Neuaufnahme des Falls. Und die Kommissare revidierten ihre Entscheidung, und das mit der Begründung, dass das Berühren des Autos nicht als Arbeiten am Auto zählt.

Doch warum diese Rolle rückwärts?

Die ursprüngliche Strafe gegen Alonso beruhte auf der Annahme, dass bei einem Meeting des Sporting Advisory Committees (SAC) mit den Teams beschlossen worden sei, dass das Berühren als Arbeiten am Auto zähle. Eine gemeinsame Vereinbarung also.

Doch diese Vereinbarung gibt es nicht.

Das belegte Aston Martin durch das Protokoll des letzten SAC-Meetings, zudem wurde Videomaterial von ähnlichen Fällen gesichtet, in denen das Auto beim Absitzen einer Strafe ebenfalls berührt wurde, teilweise auch von einem Wagenheber – und es keine Strafe gab. Dies waren «signifikante und relevante neue Beweise», weshalb die Neubewertung vorgenommen wurde.

Mit dem Ergebnis, dass Alonso seinen dritten Platz zurückbekommt. «Unter diesen Umständen waren wir der Ansicht, dass unsere ursprüngliche Entscheidung, eine Strafe gegen Auto 14 zu verhängen, aufgehoben werden musste und wir taten dies entsprechend», heißt es in dem Urteil.

Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit

01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:21:14,894 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,355 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +20,728
04. George Russell (GB), Mercedes, +25,866
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +31,065
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +35,876
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,162
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +52,832
09. Pierre Gasly (F), Alpine, +54,747
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +64,826
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +67,494
12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +70,588
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,060
14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +77,478
15. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +85,021
16. Logan Sargeant (USA), Williams, +86,293
17. Lando Norris (GB), McLaren, +86,445
18. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
Out
Alex Albon (T), Williams, Bremsdefekt
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Antriebsschaden

WM-Stand (nach 2 von 23 Rennen)

Fahrer

01. Verstappen 44 Punkte
02. Pérez 43
03. Alonso 30
04. Sainz 20
05. Hamilton 20
06. Russell 18
07. Stroll 8
08. Leclerc 6
09. Bottas 4
10. Ocon 4
11. Gasly 4
12. Magnussen 1
13. Albon 1
14. Tsunoda 0
15. Hülkenberg 0
16. Sargeant 0
17. Zhou 0
18. De Vries 0
19. Piastri 0
20. Norris 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 87 Punkte
02. Aston Martin 38
03. Mercedes 38
04. Ferrari 26
05. Alpine 8
06. Alfa Romeo 4
07. Williams 1
08. Haas 1
09. AlphaTauri 0
10. McLaren 0