Lando Norris warnt: McLaren bald wieder Mittelmass

Es war schon ein bärenstarker Max Verstappen notwendig, um beim Grossen Preis von Silverstone einen Doppelsieg der einheimischen Fahrer zu verhindern: Hinter dem Niederländer kamen Lando Norris auf Platz 2 und Lewis Hamilton auf Rang 3, erstmals seit 1999 also zwei Briten auf dem Podest des britischen Grand Prix. Damals gewann der Schotte David Coulthard (McLaren) vor dem Nordiren Eddie Irvine.

Zwei Engländer auf dem Podest in Silverstone, das gab es letztmals vor Norris und Hamilton im Jahre 1992, da triumphierte Nigel Mansell im Williams vor seinem Stallgefährten Riccardo Patrese aus Italien, Martin Brundle wurde im Benetton Dritter.

Die jüngsten Veränderungen am McLaren haben den Rennwagen des Typs MCL60 (für 60 Jahre McLaren) zu einem weiteren Red Bull Racing-Klon gemacht. Aber Lando Norris glaubt nicht, dass der zweitälteste Rennstall der Formel 1 nun jedes Mal so stark auftreten kann wie in Silverstone.

Der WM-Sechste von 2021 sagte am Sonntagabend in Silverstone: «Gewiss, wir haben ein tolles Mannschaftsergebnis eingefahren, mit meinem zweiten Platz und Oscar auf Rang 4. Aber die grosse Stärke unseres Rennwagens sind schnelle Kurven, und davon hat es hier jede Menge.»

«Wir wissen gleichzeitig, dass langsame Kurven dem MCL60 gar nicht schmecken, und davon hat es auf dem Hungaroring einige. Wir werden es dort nicht leicht haben, und dann werden die Leute sagen: ‘Was ist passiert? Warum seid ihr nun plötzlich wieder Mittelmass?’ Darauf sind wir vorbereitet.»

«Im ganzen Feld zeichnet sich ab: Wie konkurrenzfähig ein bestimmtes Auto ist, das ist primär von der Pistencharakteristik abhängig. Wir habe weitere Verbesserungen auf Lager, aber es ist noch ein weiter Weg, um regelmässig vor Mercedes, Ferrari oder Aston Martin zu liegen, von Red Bull Racing ganz zu schweigen. Wir müssen mehr tun, viel mehr.»

Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:16,938 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,798 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +6,783
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,776
05. George Russell (GB), Mercedes, +11,206
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,882
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,193
08. Alex Albon (T), Williams, +17,878
09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,689
10. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,448
11. Logan Sargeant (USA), Williams, +23,632
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,830
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +26,663
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +27,483
15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +29,820
16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +31,225
17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +33,128
Out
Pierre Gasly (F), Alpine, Kollisionsschäden
Kevin Magnussen (DK), Haas, Motorschaden
Esteban Ocon (F), Alpine, Hydraulikdefekt

WM-Stand (nach 10 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 255 Punkte
02. Pérez 156
03. Alonso 137
04. Hamilton 121
05. Sainz 83
06. Russell 82
07. Leclerc 74
08. Stroll 44
09. Norris 42
10. Ocon 31
11. Piastri 17
12. Gasly 16
13. Albon 11
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 2
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 411 Punkte
02. Mercedes 203
03. Aston Martin 181
04. Ferrari 157
05. McLaren 59
06. Alpine 47
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 2