MotoGP: VR46-Team ist nicht einverstanden

Lewis Hamilton: «Das Heck ist unser grösstes Problem»

Von Vanessa Georgoulas
Lewis Hamilton: «Die letzte Runde war ganz in Ordnung»

Lewis Hamilton: «Die letzte Runde war ganz in Ordnung»

Mercedes-Star Lewis Hamilton startete von Position 3 in den Belgien-GP und kreuzte die Linie nach 44 Runden als Vierter. Danach sprach er von einem ereignislosen Rennen und erklärte, was ihm Mühe bereitete.

Lewis Hamilton geht mit 13 frischen WM-Punkten im Gepäck in die Sommerpause. Der siebenfache Weltmeister schaffte es im zwölften Kräftemessen der Saison auf dem Circuit de Spa-Francorchamps als Vierter ins Ziel. Allerdings hatte er das Rennen von Startplatz 3 aus der zweiten Reihe in Angriff genommen. Vielleicht wirkte er deshalb nicht gerade zufrieden, als er zusammenfassend festhielt: «Es war ein eher ereignisloses Rennen.»

«Es war nicht viel los und ich konnte nicht mit den Autos vor mir mithalten. Am Anfang war es schwierig. Das Heck ist unser grösstes Problem, und wir hatten an diesem Wochenende grosse Probleme mit dem Bouncing, so dass wir wieder das gleiche Problem wie im letzten Jahr hatten», beschrieb der Mercedes-Pilot die Schwierigkeiten, die ihm sein GP-Renner bereitete.

«Am Ende konnte ich mit dem Ferrari mithalten, aber ich kam nicht näher an ihn heran, es fehlten aber einige Sekunden. Aber es war schön, am Ende die schnellste Runde zu fahren und auch den Abstand zum Auto hinter mir zu haben. Die letzte Runde war ganz in Ordnung», erklärte Hamilton, der zum Schluss noch einmal an die Box abbog, um sich für die Jagd nach der schnellsten Rennrundenzeit frische Reifen zu holen.

«Es war sehr windig, und deshalb war es schwierig, das Auto auf der Strecke zu halten», betonte der WM-Vierte. Und er kündigte an: «Wir wissen noch nicht, was das Bouncing verursacht. Wir werden diese Woche die Daten analysieren und versuchen herauszufinden, was wir mit Blick auf das nächste Rennen unternehmen können, um es aus der Welt zu schaffen.»

Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:30,450 min
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +22,305 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +32,359
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,671
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56,184
06. George Russell (GB), Mercedes, +1:03,101 min
07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:13,719
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:14,719
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,340
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:20,221
11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,084
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:25,191
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:35,441
14. Alex Albon (T), Williams, +1:36,184
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:41,754
16. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1:43,071
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:44,476
18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:50,450
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollisionsschäden
Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 12 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints) 

Fahrer
01. Verstappen 314 Punkte
02. Pérez 189
03. Alonso 149
04. Hamilton 148
05. Leclerc 99
06. Russell 99
07. Sainz 92
08. Norris 69
09. Stroll 47
10. Ocon 35
11. Piastri 34
12. Gasly 22
13. Albon 11
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. De Vries 0
21. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 503 Punkte
02. Mercedes 247
03. Aston Martin 196
04. Ferrari 191
05. McLaren 103
06. Alpine 57
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 3

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