Mercedes: Schadensbegrenzung beim Italien-GP
Obwohl Lewis Hamilton eine Strafe kassierte, konnte er in Italien den sechsten Platz erobern – sehr zur Freude der Teamführung
Beide Mercedes-Piloten kassierten im Italien-GP jeweils eine 5-sec-Zeitstrafe. George Russell ereilte dieses Schicksal, weil er im Kampf gegen Esteban Ocon abkürzte. Sein Teamkollege Lewis Hamilton wurde bestraft, weil er im Fight mit Oscar Piastri übers Limit ging. Während sich der siebenfache Weltmeister gleich nach dem Rennen beim McLaren-Rookie entschuldigte, ärgerte sich sein Stallgefährte über die strengen Regelhüter.
Teamchef Toto Wolff hielt nach dem Rennen hingegen fest: «Im Nachhinein betrachtet, denke ich, dass beide Strafen für unsere Fahrer fair waren.» Und der Wiener lobte: «Glücklicherweise haben beide einen grossartigen Job gemacht, um sicherzustellen, dass dies keine Konsequenzen für das Endergebnis hatte.»
Der leitende Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin sprach nach dem Fallen der Zielflagge von einer gelungenen Schadensbegrenzung: «Wir waren in Monza das drittschnellste Team, also waren die Plätze 5 und 6 das Beste, was wir erreichen konnten. Das Auto hat bei diesem Abtriebsniveau einfach nicht das Tempo des Ferrari. Zum Glück ist der Fight auf normalen Strecken viel enger, aber diesmal ging es nur um Schadensbegrenzung.»
«Das Team und die Fahrer haben einen guten Job gemacht, um unseren Punkte-Verlust in der Konstrukteurswertung zu minimieren. Die heissen Bedingungen machten es schwierig, die Reifen zu managen, und wenn man verteidigen oder angreifen wollte, wurde es mit nur einem Stopp ziemlich eng. Wir hatten ein hartes Rennen für die Reifen erwartet und normalerweise schont unser Auto die Hinterreifen. Aber in Monza hatten wir seit Freitag Probleme, die Temperaturen niedrig zu halten und rutschten deshalb einfach ein bisschen zu stark herum», schilderte der Brite.
«Immerhin hatten wir das Tempo und den Top-Speed auf der Geraden, um am Ende mit Lewis ein paar Plätze gutzumachen. Wir waren hier weit von einem Podestplatz entfernt, also freuen wir uns auf Singapur, wo wir hoffentlich in der Lage sein werden, um bessere Positionen und mehr Punkte zu kämpfen», fügte Shovlin an.
Italien-GP, Autodromo Nazionale Monza
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:41,143 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,064 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,193
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +11,377
05. George Russell (GB), Mercedes, +23,028
06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +42,679
07. Alex Albon (T), Williams, +45,106
08. Lando Norris (GB), McLaren, +45,449
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +46,294
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,056 min
11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1:10,638
12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:13,074
13. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,557
14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:20,164
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:22,510
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:27,266
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
Out
Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Motorschaden
WM-Stand (nach 14 von 22 Grand Prix, ink. 3 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Verstappen 364 Punkte
02. Pérez 219
03. Alonso 170
04. Hamilton 164
05. Sainz 117
06. Leclerc 111
07. Russell 109
08. Norris 79
09. Stroll 47
10. Gasly 37
11. Ocon 36
12. Piastri 36
13. Albon 21
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 6
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. Lawson 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 583 Punkte
02. Mercedes 273
03. Ferrari 228
04. Aston Martin 217
05. McLaren 115
06. Alpine 73
07. Williams 21
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 10
10. AlphaTauri 3
