Vor Monaco-Quali: Fahrer schummeln, FIA reagiert

Das ist im ersten Teil der Formel-1-WM 2024 auf verschiedenen GP-Strecken ein heisses Thema gewesen: Die Piste verlassen, sich ungestraft wieder einordnen, da bleibt immer der Beigeschmack, dabei einen unerlaubten Vorteil erlangt zu haben. Was die Verfolger in der Regel lautstark am Funk monieren.

Auch im Visier der Regelhüter: In einer Passage abkürzen, dadurch näher an den Gegner heranrücken und sich mit flachgestelltem Heckflügel dann vorbeipfeilen.

In Monaco, wo die Position auf der Bahn ganz wichtig ist, weil Überholen an die Grenze zur Unmöglichkeit kommt, könnte sich ein Fahrer in der Hafenschikane, hüstel-hüstel, verbremsen, geradeausfahren, dadurch ein paar Sekunden gewinnen, um bei einem Boxenstopp des Gegners eine Position vorzurücken. Oder sie tun das, um den Abstand zum Verfolger zu vergrössern, weil der eigene Boxenstopp bevorsteht. Alles schon passiert, die GP-Asse haben eine ziemlich tiefe Trickkiste.

Aus diesem Grund ist das in der Fahrerbesprechung von Monte Carlo thematisiert worden. Und Formel-1-Rennleiter Niels Wittich hat klargemacht: Wer hier im Fürstentum ein fragwürdiges Manöver zeigt, der muss nach der Hafenschikane und vor der folgenden Linkskurve von Tabac den gewonnen Vorteil preisgeben. Oder es wird gegen den Sünder eine Untersuchung eingeleitet.

Das bedeutet gleichzeitig: Es liegt in der Verantwortung der Piloten, hier zu reagieren, denn von der Schikane bis zur Tabac vergehen nur ein paar Sekunden, da ist rundweg keine Zeit für eine längere Diskussion mit dem Team am Funk. Geht ein Fahrer vor Tabac vom Gas, verliert er zudem den Schwung in die Schwimmbad-Passage verloren.

Wer einen offensichtlichen Vorteil gewinnt, aber uneinsichtig ist, auf den kommt gemäss Rennleitung eine 10 Sekunden-Strafe zu. Wer noch einmal sündigt, der erhält eine Durchfahrt-Strafe.

Als Rennkommissare an diesem Wochenende in Monaco arbeiten Nish Shetty (Singapur), Matthew Selley (Australien), Derek Warwick (England) und Jean-François Calmes (Monaco).

3. Training, Monaco

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:11,369 min
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:11,566
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:11,710
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:11,901
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:11,923
06. George Russell (GB), Mercedes, 1:11,968
07. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:11,979
08. Lando Norris (GB), McLaren, 1:11,988
09. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:11,991
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:12,087
11. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:12,144
12. Alex Albon (T), Williams, 1:12,180
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:12,192
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:12,216
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:12,331
16. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:12,472
17. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:12,703
18. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:12,829
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:13,830
20. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, keine Zeit

2. Training, Monaco

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:11,278 min
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:11,466
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:11,753
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:11,813
05. Lando Norris (GB), McLaren, 1:11,953
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:11,962
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:12,062
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:12,099
09. Alex Albon (T), Williams, 1:12,257
10. George Russell (GB), Mercedes, 1:12,260
11. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:12,349
12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:12,366
13. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:12,473
14. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:12,554
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:12,569
16. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:12,577
17. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:12,750
18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:12,790
19. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:13,057
20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:13,773

1. Training, Monaco

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:12,169
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:12,198
03. George Russell (GB), Mercedes, 1:12,295
04. Lando Norris (GB), McLaren, 1:12,396
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:12,397
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:12,775
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:12,789
08. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:12,875
09. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:12,901
10. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:12,954
11. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:12,987
12. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:13,229
13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:13,248
14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:13,390
15. Alex Albon (T), Williams, 1:13,425
16. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:13,576
17. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:14,150
18. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:14,159
19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:14,570
20. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:17,356