GasGas EC/XC: Das Phoenix-Projekt
Mit den EC/XC-Modellen will GasGas wieder zu neuen Höhenflügen abheben
Neuer Rahmen, neue Federelemente von KYB: Bei GasGas wird wieder investiert
Vielversprechender Prototyp: Elektro-Trialmotorrad mit konventioneller Kupplung
An der Motorradmesse Mailand zeigte der spanische Hersteller GasGas unter dem Namen 'Phoenix-Project' die EC/XC mit 250 und 300 ccm.
Am Motor sind Kurbelwelle, Zylinder und Zylinderkopf neu. Die Airbox ist grösser, der Auspuff wird von einschlägig bekannten amerikanischen Hersteller FMF exklusiv für GasGas gefertigt. Der Rahmen und die Schwinge wurden neu gezeichnet, die Federelemente liefert Kayaba. Die 48er Gabel mit geschlossener Dämpferkartusche hat ein spezielles System, um Luft und Oel zu trennen und so ein Aufschäumen des Dämpferöls zu verhindern.
Äusserlich ähnelt die GasGas Branchenprimus KTM, die hintere Aufhängung funktioniert aber mit Umlenkhebelei. Der seitlich über der Lichmaschine angebrachte Anlasser macht einen nachträglich angebauten Eindruck. Nachdem sich GasGas schon mit Trialmaschinen zurückgemeldet hat, erfolgt nun mit der Zweitakt-Enduro ein nächster Schritt.
Am Stand von GasGas waren auch zwei Elektro-Trialmaschinen für Erwachsene ausgestellt: Eine unter dem Label Torrot und eine GasGas, wobei letztere mit einem konventionellen Motorblock mit Kupplung ausgerüstet war.
