MotoGP: KTM-Rennchef über Regelverstoß

Aspar-Team: 2012 vier Kalex-Bikes in den Boxen?

Von Antonio Gonzalez
Wird in der Aspar-Box bald über Kalex gesprochen?

Wird in der Aspar-Box bald über Kalex gesprochen?

Im grössten Team des GP-Fahrerlagers wird an einen Umstieg auf Kalex-Chassis gedacht. Das würde die Moto2- und die neue Moto3-Klasse betreffen.

Im letzten Jahr wurde Julian Simón noch dem Umstieg mitten in der Saison auf die Suter MMX noch Vizeweltmeister. Deshalb vertraute Mapfre-Aspar-Teamchef Jorge Martinez auch für dieses Jahr weiterhin auf die Chassis aus der Schweiz. Auch, weil letzten Winter das Pons-Kalex-Team verhinderte, dass Aspar eine Kalex für Vergleichstest ausprobieren konnte. Doch nun überlegt sich Martinez erneut einen Wechsel.

«Sito Pons hat uns letztes Jahr nicht testen lassen. Das wird er nicht mehr schaffen, denn er hat seine starke Position verloren», sagte Martinez der «AS». Der Teamchef versichert, dass er mit Suter zufrieden sei. «Uns geht es gut mit Suter. Aber Kalex und auch FTR sind gute Produkte und haben ihre Vorzüge.» Martinez ist beeindruckt von Kalex, weil er an Stefan Bradls Leistungen im Vergleich mit dem Pons-Team sieht, was man aus dem deutschen Chassis mit guter Teamarbeit herausholen kann.

Dem einzigen Team im GP-Paddock, das mit Fahrern in allen drei Klassen an den Start geht, würde eine Entscheidung pro Kalex eine weitere abnehmen. «Wenn wir in der Moto2 Kalex fahren, fahren wir auch in der Moto3 Kalex», versicherte Martinez.

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