Jerez: Schwieriger Neustart für Dupasquier und Kofler
Dem erfahrenen Moto3-Pilot John McPhee (26) gelang in der ersten Testsession nach der Corona-bedingten Zwangspause am Mittwochvormittag in 1:46,263 min die Tagesbestzeit. In der zweiten Session, die um 13.10 Uhr begann, kam die Konkurrenz nicht mehr an die Zeit des Honda-Piloten aus dem Petronas Sprinta Teams heran.
Raul Fernandez (Red Bull KTM Ajo) schob sich in der zweiten Session aber noch auf den zweiten Rang (+ 0,321 sec) der kombinierten Zeitenliste nach vorne. Auf Platz 3 hielt sich Leopard-Fahrer Jaume Masia.
Ebenfalls steigern konnten sich am Nachmittag zwar die WM-Rookies Jason Dupasquier und Maximilian Kofler: Für den 18-jährigen Schweizer und den 19-jährigen Österreicher reichte es in der Endabrechnung aber nur für die Ränge 29 und 30 – gefolgt nur von Barry Baltus (16), der am Wochenende sein WM-Debüt auf der PrüstelGP-KTM gibt.
Jerez-Test, 15. Juli, Moto3 kombinierte Zeitenliste:
1. McPhee, Honda, 1:46,263 min
2. Fernandez, KTM, 1:46,584
3. Masia, Honda, 1:46,593
4. Suzuki, Honda, 1:46,645
5. Salac, Honda, 1:46,823
6. Fenati, Husqvarna, 1:46,831
7. Antonelli, Honda, 1:46,834
8. Rodrigo, Honda, 1:46,935
9. Foggia, Honda, 1:46,972
10. Arbolino, Honda, 1:47,074
Ferner:
29. Dupasquier, KTM, 1:48,943
30. Kofler, KTM, 1:49,514
Jerez-Test, 15. Juli, Moto3-Session 1:
1. McPhee, Honda, 1:46,263 min
2. Masia, Honda, 1:46,593
3. Suzuki, Honda, 1:46,645
4. Salac, Honda, 1:46,823
5. Fenati, Husqvarna, 1:46,831
6. Antonelli, Honda, 1:46,834
7. Arbolino, Honda, 1:47,074
8. Rodrigo, Honda, 1:47,142
9. Arenas, KTM, 1:47,274
10. Vietti, KTM, 1:47,284
Ferner:
28. Kofler, KTM, 1:49,615
30. Dupasquier, KTM, 1:50,433
Jerez-Test, 15. Juli, Moto3-Session 2:
1. Fernandez, KTM, 1:46,584
2. Rodrigo, Honda, 1:46,935
3. Foggia, Honda, 1:46,972
4. Rossi, KTM, 1:47,186
5. Arbolino, Honda, 1:47,198
6. Migno, KTM, 1:47,206
7. Vietti, KTM, 1:47,222
8. Fenati, Husqvarna, 1:47,238
9. Masia, Honda, 1:47,239
10. Toba, KTM, 1:47,307
Ferner:
29. Dupasquier, KTM, 1:48,943
30. Kofler, KTM, 1:49,514