Formel 1: Max Verstappen – alles für die Katz

Philipp Öttl: 1650 km ohne Sturz

Von Otto Zuber
Philipp Öttl beim Test in Jerez

Philipp Öttl beim Test in Jerez

Mit dem Jerez-Test ist die Phase der drei offiziellen IRTA-Tests abgeschlossen. Philipp Öttl ist mit dem Verlauf zufrieden.

Philipp Öttl zog eine positive Bilanz der Vorsaisontests und fühlt sich nach den abschliessenden Probefahrten in Jerez gut gerüstet für den Saisonauftakt in Katar am 7. April. Der 16-jährige Sohn des früheren GP-Piloten Peter Öttl, der als Data-Recording-Spezialist des Teams Paddock TT Motion Events zu den Rennen mitreist, kam mit Rang 29 in Jerez zwar nicht an die Top-Zeiten der erfahrenen Moto3-Piloten heran.

Dafür setzt Öttl auf seine Konstanz – und ist überzeugt, mit seiner Kalex-KTM über eine gesamte Renndistanz deutlich besser im Feld mithalten zu können, als es beim Blick auf die Bestzeiten von Jerez den Anschein hatte. «Neun Test-Tage, 1650 Kilometer, kein Sturz, sicher unterwegs gewesen – und Philipp weiß, wo er sich noch steigern kann», sagte Peter Öttl.

«Phil» meinte: «Wir haben nur noch etwas am Lenkkopf sowie härtere Federn für die Vordergabel probiert, um herauszufinden, wie das Motorrad auf solche Veränderungen reagiert. Abgesehen davon haben wir nur noch Kleinigkeiten geändert, denn wir konnten schon zuvor viel Abstimmungsarbeit erledigen und freuen uns aufs erste Rennen. Bei den Abläufen in der Box muss ich mich an nichts mehr gewöhnen, denn ich arbeite mit diesem Team schon seit vier Jahren zusammen, wir verstehen uns sehr gut.»

Der Teenager kennt sein Einsatzgerät bereits aus dem letzten Jahr, in dem er die Spanische Meisterschaft bestritten hat. «Das Motorrad mit den WP-Federelementen funktioniert super. KTM ist letztes Jahr mit Cortese Weltmeister geworden. Der Motor war damals schon sehr stark, und jetzt haben sie noch etwas draufgelegt bei der Leistung. Meine Stärke ist die Konstanz, was sich über eine Renndistanz hinweg auszahlt. Was ich noch lernen muss, ist, härter zu fahren und im Zeittraining eine schnelle Runde hinzuknallen. Das kann ich noch nicht.»

Moto3-Test Jerez/E, vierter Tag (Donnerstag)

Pos Fahrer (Nat/Motorrad) Zeit
1. Luis Salom (E/KTM) 1:46.374 min
2. Alex Rins (E/KTM) 1:46,610
3. Alex Marquez (E/KTM) 1:46,986
4. Miguel Oliveira (P/Mahindra) 1:47,548
5. Jonas Folger (D/Kalex-KTM) 1:47,702
6. Niccolo Antonelli (I/FTR-Honda) 1:48,031
7. Efren Vazquez (E/Mahindra) 1:48,095
8. Jakub Kornfeil (CZ/Kalex-KTM) 1:48,168
9. Zulfahmi Khairuddin (MAL/KTM) 1:48,191
10. John McPhee (GB/FTR-Honda) 1:48,552
11. Isaac Vinales (E/FTR-Honda) 1:48,578
12. Jack Miller (AUS/FTR-Honda) 1:48,599
13. Arthur Sissis (AUS/KTM) 1:48,607
14. Eric Granado (BRA/Kalex-KTM) 1:48,739
15. Romano Fenati (I/FTR-Honda) 1:48,823
16. Niklas Ajo (FIN/KTM) 1:48,981
17. Livio Loi (B/Kalex-KTM) 1:49,004
18. Alexis Masbou (F/FTR-Honda) 1:49,036
19. Lorenzo Baldassarri (I/FTR-Honda) 1:49,046
20. Philipp Öttl (D/Kalex-KTM) 1:49,489
21. Ana Carrasco (E/KTM) 1:49,582
22. Matteo Ferrari (I/FTR-Honda) 1:49,596
23. Jasper Iwema (NL/Kalex-KTM) 1:49,617
24. Alan Techer (F/TSR-Honda) 1:49,722
25. Juanfran Guevara (E/TSR-Honda) 1:49,914
26. Florian Alt (D/Kalex-KTM) 1:50,303
27. Hyuga Watanabe (J/Honda-Honda) 1:51,129
28. Alessandro Tonucci (I/Honda-Honda) 1:51,134

Gesamt-Tabelle nach vier Tagen

Pos Fahrer (Nat) Tag 1 Tag 2 Tag 3 Tag 4
1. Salom (E) 1:47,468 min
1:57,963 min
1:47,094 min
1:46,374 min
2. Vinales (E) 1:47,457 1:59,419 1:46,603
3. Rins (E) 1:47,401 1:58,765 1:46,689 1:46,610
4. Marquez (E) 1:48,182 1:47,706 1:46,986
5. Folger (D) 1:47,149 1:47,010 1:47,702
6. Oliveira (P) 1:47,940 1:48,083 1:47,548
7. Binder (ZA) 1:47,903 1:59,144 1:47,701
8. Granado
1:49,505 1:47,742 1:48,739
9. Ajo (FIN) 1:48,806 2:02,043 1:47,787 1:48,981
10. Kornfeil (CZ) 1:49,910 1:58,968 1:47,854 1:48,168
11. Sissis (AUS) 1:48,528 1:58,796 1:47,861 1:48,607
12. Webb (GB) 1:47,959 1:59,588 1:49,168
13. Antonelli (I) 1:49,357 1:48,076 1:48,031
14. Miller (AUS) 1:48,154 1:57,627 1:48,038 1:48,599
15. Vinales (E) 1:48,493 2:00,089 1:48,088 1:48,578
16. Vazquez (E) 1:49,006 1:48,699 1:48,095
17. Khairuddin
1:48,544 1:59,615 1:48,316 1:48,191
18. Fenati (I) 1:48,214 1:48,393 1:48,823
19. Masbou (F) 1:49,297 2:00,130 1:48,253 1:49,036
20. McPhee (GB) 1:49,094 1:57,801 1:48,907 1:48,552
21. Loi (B) 1:49,139 1:59,395 1:48,568 1:49,004
22. Baldassarri (I) 1:49,583 1:48,819 1:49,046
23. Tonucci (I) 1:50,473 1:48,859 1:51,134
24. Iwema (NL) 1:49,763 1:59,620 1:48,868 1:49,617
25. Bagnaia (I) 1:49,038 1:48,886
26. Finsterb. (D) 1:49,416 1:48,988
27. Techer (F) 1:49,297 2:01,988 1:49,129 1:49,722
28. Guevara (E) 1:49,186 2:00,818 1:49,264 1:49,914
29. Öttl (D) 1:49,566 2:00,172 1:49,248 1:49,489
30. Ferrari (I) 1:50,059 1:59,908 1:49,299 1:49,596
31. Carrasco (E) 1:49,479 2:01,004 1:49,555 1:49,582
32. Alt (D) 1:51,165 1:49,740 1:50,303
33. Watanabe (J) 1:51,202 1:50,332 1:51,129

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