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Jerez, Session 1: Starker Wind, Antonelli Schnellster

Von Sharleena Wirsing
In der ersten Moto3-Sitzung am Dienstag in Jerez durften sich die Piloten für eine trockene Strecke freuen. Honda-Pilot Niccolò Antonelli war der Schnellste.

Honda-Pilot Niccolò Antonelli aus dem Team Ongetta-Rivacold setzte sich in der ersten Moto3-Testsession in Jerez früh an die Spitze. Hinter ihm reihten sich zunächst KTM-Fahrer Miguel Oliveira und Rookie Hiroki Ono aus dem Team Leopard Racing von Stefan und Jochen Kiefer ein.

Isaac Viñales und Brad Binder schoben sich an Oliveira vorbei, doch starker Wind machte den Piloten zu schaffen. Die schwarzen Wolken über Circuito de Velocidad ließen nichts Gutes erahnen.

Mit 1:49,055 min blieb Antonelli an der Spitze. Zum Vergleich: Die Pole-Zeit von 2014 lag bei 1:46,173 min. Hinter dem Honda-Piloten reihten sich Viñales, Binder, Oliveira, Kent und Ono ein. Philipp Öttl, der erstmals das neue Design für 2015 ausführte, beendete die Sitzung auf Platz 18.

Direkt nach der Moto3-Sitzung setzte starker Regen ein. Die Strecke ist nun für die Moto2-Session komplett nass. Es ist fraglich, ob sie auf die Strecke gehen.

Jerez-Test, Tag 1, Session 1:

 1. Niccolò Antonelli (Honda), 1:49,055 min
2. Isaac Viñales (Husqvarna), +0,381 sec
3. Brad Binder (KTM) +0,406
4. Miguel Oliveira (KTM) +0,453
5. Danny Kent (Honda) +0,453
6. Hiroki Ono (KTM) +0,765
7. Romano Fenati (KTM) +0,905
8. John McPhee (Honda) +0,977
9. Karel Hanika (KTM) +1,080
10. Fabio Quartararo (Honda) +1,112
11. Andrea Locatelli (Honda) +1,347
12. Matteo Ferrari (Mahindra) +1,468
13. Jorge Navarro (Honda) +1,471
14. Maria Herrera (Husqvarna) +1,473
15. Stefano Manzi (Mahindra) +1,523
16. Jakub Kornfeil (KTM) +1,573
17. Enea Bastianini (Honda) +1,605
18. Philipp Öttl (KTM) +1,930
19. Francesco Bagnaia (Mahindra) +2,075
20. Jorge Martin (Mahindra) +2,085
21. Efren Vazquez (Honda) +2,104
22. Jules Danilo (Honda) +2,223
23. Alexis Masbou (Honda) +2,302
24. Niklas Ajo (KTM) +2,350
25. Livio Loi (Honda) +2,671
26. Gabriel Rodrigo (KTM) +2,826

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