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Andrea Dovizioso: «Kurvenmitte wichtigste Baustelle»

Von Neil Morrison
Im Rahmen der Ducati-Teampräsentation in Bologna verriet Andrea Dovizioso, woran in der Saison 2017 noch gearbeitet werden muss.

2016 konnte Andrea Dovizioso ein Ziel erreichen, das er mit Ducati bereits fast vier Jahre lang verfolgte: einen Sieg. In Sepang gewann der Italiener 2016 sein erstes Rennen nach 2653 Tagen. Seinen ersten MotoGP-Sieg hatte Dovizioso nämlich im Regen von Donington 2009 eingefahren. «Ein Rennen zu gewinnen, ist immer eine große Sache, vor allem in der MotoGP-Klasse. Aber es macht einen großen Unterschied, wie du es gewinnst. Wie ich das Rennen in Sepang gewonnen habe, obwohl es natürlich im Regen war, war sehr wichtig und großartig für mich. In den letzten zwei Jahren war ich öfter nah dran, ein Rennen zu gewinnen. Aber wenn dieses Resultat einfach nicht kommt, dann ist das schwierig. Ich habe aber mehr Wert auf unseren Speed und die Verbesserungen gelegt als auf einen Sieg. Denn um in den Titelkampf eingreifen zu können, musst du unter allen Bedingungen und auf jeder Strecke schnell sein», weiß «Dovi».

Für die letzten Tests vor dem Saisonstart 2017 hat Dovizioso schon die letzten Schwächen der Ducati ins Auge gefasst. «Einer der wichtigsten Punkte ist es nun, das Bike in der Mitte der Kurve zu verbessern. Das ist unsere wichtigste Baustelle. Das Turning des Bikes muss einfacher und schneller funktionieren. Ich denke, dass das auch Jorge will. Der Sepang-Test wird für uns nun wichtig sein, denn dort sehen wir, auf welchem Level wir uns befinden. Ausschlaggebend für die Saison werden aber vor allem die Reifen sein. Im letzten Jahr waren sie nicht so gut. In Jerez hatten wir beispielsweise auf jeder Gerade viel Spinning – alle Fahrer. Michelin wird also zu Beginn der Saison andere Reifen bringen», weiß Dovizioso.

Die Saison 2017 beginnt mit drei Strecken, auf denen Ducati üblicherweise stark ist: Katar, Austin und Termas de Rio Hondo. «Ich erwarte, dass wir in den ersten drei Saisonrennen sehr konkurrenzfähig sein werden. Doch genau wissen wir es nicht, denn wir müssen erst sehen, wie es uns ohne Winglets ergeht. Bei den Tests auf drei verschiedenen Strecken in Sepang, Phillip Island und Katar können wir darüber aber viel lernen», ist Dovizioso überzeugt.

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