Misano-Test, Dienstag: Bagnaia (Ducati) holt Bestzeit

Zwei Themen waren am Dienstag am ersten Testtag der MotoGP-Klasse besonders heiß. Zum einen wagte Marc Márquez das Comeback auf einer MotoGP-Maschine nach genau 100 Tagen Verletzungspause, zum anderen fuhr Dominique Aegerter erstmals die MotoGP-Suzuki.

Der MotoE-Champion der Saison 2022 fuhr mehr als 30 Runden auf dem 4,2 km langen Kurs an der Adria. Suzuki packte bereits zur Mittagspause die Sachen ein, somit konnte Aegerter (und auch Rins) in der zweiten Session nicht mehr auf die GSX-RR klettern. Im Interview zeigte der Schweizer seine Begeisterung für dieses Erlebnis.

Auch Marc Márquez war zufrieden mit dem Tag auf der Honda RC213V. Er testete eine neue Verkleidung. Wie der Test für den achtfachen Motorrad-Weltmeister gelaufen ist, kann hier nachgelesen werden. Auch Honda-Fahrer Takt Nakagami und Stefan Bradl wurden in die Testarbeit einbezogen. Während sich Bradl auf die neue Kalex-Schwinge konzentrierte, fuhr der Japaner mit einem völlig neuen Lufteinlass.

Ohne Marc Márquez, Aegerter, Rins und Andrea Dovizioso (der am Morgen einen speziellen Helm für Alpinestars testete) ging die zweite Session am Nachmittag über die Bühne. Pecco Bagnaia setzte auf seiner Ducati Desmosedici GP22 die Bestzeit. Der Italiener umrundete den Misano World Circuit in 1:31,292 min. Zum Vergleich: Der All-Time-Lap-Record, aufgestellt von Bagnaia in 2021, liegt bei 1:31,065 min!

Hinter dem WM-Zweiten kamen die Ducati-Markenkollegen Luca Marini, Jorge Martin, Marco Bezzecchi und Johann Zarco am Nachmittag auf die Plätze 2 bis 5. In der kombinierten Zeitenliste aus den beiden Sessions ergab das die folgende Reihenfolge: 1. Bagnaia. 2. Marini. 3. Aleix Espargaró. 4. Martin. 5. Viñales.

Aprilia arbeitete mit verschiedenen Aerodynamik-Paketen, Yamaha testete Chassis, Motor und ebenfalls neue Verkleidungen. KTM probierte unter anderem einen neue Sitzbank an der RC16 aus, bei Ducati waren die Wings an der Verkleidung in leicht veränderter Form zu sehen.

Während Weltmeister Quartararo auf Platz 6 gewertet wurde, er testete den neuen Yamaha-Motor, steht Brad Binder mit der schnellsten KTM auf Position 11. Die schnellste Runde von Marc Márquez reichte für Rang 17, Stefan Bradl wurde 22.

Kombinierte Zeitenliste (6. September):

1. Bagnaia, Ducati, 1:31,292 min
2. Marini, Ducati, 1:31,473
3. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,531
4. Martin, Ducati, 1:31,554
5. Viñales, Aprilia, 1:31,557
6. Quartararo, Yamaha, 1:31,588
7. Bezzecchi, Ducati, 1:31,591
8. Zarco, Ducati, 1:31,606
9. Pol Espargaró, Honda, 1:31,707
10. Bastianini, Ducati, 1:31,741
11. Brad Binder, KTM, 1:31,916
12. Rins, Suzuki, 1:31,936
13. Di Giannantonio, Ducati, 1:31,950
14. Morbidelli, Yamaha, 1:32,048
15. Miller, Ducati, 1:32,145
16. Oliveira, KTM, 1:32,336
17. Marc Márquez, Honda, 1:32,395
18. Raúl Fernández, KTM, 1:32,395
19. Alex Márquez, Honda, 1:32,408
20. Nakagami, Honda, 1:32,467
21. Pirro, Ducati, 1:32,562
22. Bradl, Honda, 1:32,634
23. Pedrosa, KTM, 1:32,739
24. Gardner, KTM, 1:32,739
25. Darryn Binder, Yamaha, 1:32,820
26. Savadori, Aprilia, 1:33,379
27. Aegerter, Suzuki, 1:33,907
28. Dovizioso, Yamaha, 1:34,897

Misano-Test, Dienstag, Session 2 (6. September):

1. Bagnaia, Ducati, 1:31,292 min
2. Marini, Ducati, + 0,181 sec
3. Martin, Ducati, + 0,262
4. Bezzecchi, Ducati, + 0,299
5. Zarco, Ducati, + 0,314
6. Quartararo, Yamaha, + 0,364
7. Bastianini, Ducati, + 0,500
8. Viñales, Aprilia, + 0,524
9. Brad Binder, KTM, + 0,624
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,751
11. Morbidelli, Yamaha, + 0,756
12. Miller, Ducati, + 0,853
13. Pol Espargaró, Honda, + 0,854
14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,951
15. Raúl Fernández, KTM, + 1,103
16. Alex Márquez, Honda, + 1,116
17. Oliveira, KTM, + 1,119
18. Nakagami, Honda, + 1,175
19. Pirro, Ducati, + 1,397
20. Pedrosa, KTM, + 1,447
21. Gardner, KTM, + 1,601
22. Darryn Binder, Yamaha, + 2,019
23. Savadori, Aprilia, + 2,285
24. Bradl, Honda, + 2,286

Misano-Test, Dienstag, Session 1 (6. September):

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31.531 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,026 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,057
4. Pol Espargaró, Honda, + 0,176
5. Bastianini, Ducati, + 0,210
6. Bagnaia, Ducati, + 0,277
7. Martin, Ducati, + 0,333
8. Rins, Suzuki, + 0,405
9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,419
10. Marini, Ducati + 0,506
11. Bezzecchi, Ducati, + 0,524
12. Morbidelli, Yamaha, + 0,538
13. Brad Binder, KTM, + 0,623
14. Miller, Ducati, + 0,682
15. Zarco, Ducati, + 0,690
16. Oliveira, KTM, + 0,805
17. Marc Márquez, Honda, + 0,864
18. Raúl Fernández, KTM, + 0,867
19. Alex Márquez, Honda, +0,945
20. Nakagami, Honda, + 0,981
21. Pirro, Ducati, + 1,031
22. Bradl, Honda, + 1,103
23. Gardner, KTM, + 1,208
24. Darryn Binder, Yamaha, + 1,289
25. Pedrosa, KTM, + 1,508
26. Savadori, Aprilia, + 1,848
27. Aegerter, Suzuki, + 2,376
28. Dovizioso, Yamaha, + 3,366