Marc Márquez (Honda): «Das Ziel ist immer dasselbe»

Am Dienstagabend feierte der spanische Motorradverband RFME (Real Federación Motociclista Española) im Rahmen einer großen Gala das 100-jährige Bestehen. Auf der Gästeliste standen viele Zweiradstars, inklusive Marc Márquez.

Bei der Gelegenheit sprach der Repsol-Honda-Star gegenüber spanischen Medienvertretern noch einmal über die Erkenntnisse aus dem Sepang-Test. Besonders zufrieden ist Marc mit seiner körperlichen Verfassung («Der Test hat mich diesbezüglich sehr beruhigt, ich habe einen Schritt gemacht»), an der RC213V besteht dagegen noch Aufholbedarf.

Márquez, der am Freitag seinen 30. Geburtstag feiert, muss Geduld beweisen. Er weiß: «Es ändert sich natürlich nicht alles von heute auf morgen, es ist ein Prozess. Bei HRC hat es auch eine strukturelle Veränderung gegeben», verwies er auf den neuen Technical Manager Ken Kawauchi.

«Zuerst muss man die Veränderung vornehmen, um die Früchte dann auf längere Sicht zu ernten», fuhr der 59-fache MotoGP-Sieger fest. «Aber es gibt eine Reaktion, es gibt Veränderungen. Ich Vertraue auf Honda. Gab es kleine Schritte? Ja. Sind wir noch weit weg? Ja, aber wir sind zum Beispiel näher dran als noch vor vier Monaten.»

Der achtfache Weltmeister machte aber auch unmissverständlich klar, dass seine Geduld Grenzen hat: «Wir sind das Repsol Honda Team, ich bin Marc und wir müssen mit dem Ziel an die Vorsaison und die Saison herangehen, um den Titel zu kämpfen. Dann werden wir bei den Rennen sehen, wo wir stehen, und wir werden realistisch bleiben, aber im Moment müssen wir kämpfen und uns bestmöglich vorbereiten, um so nahe wie möglich am Schnellsten dran zu sein. Das ist das Ziel Nummer 1. Wir haben noch einen Test in Portimão und ich glaube, da gibt es Verbesserungspotenzial.»

Die Konkurrenz nennt Marc Márquez trotzdem immer wieder, wenn es um die Favoriten für 2023 geht. «Das machen sie wegen meiner Vergangenheit, aber wenn wir die vergangenen zwei Jahre analysieren – wie ich die Saison 2022 beendet und jetzt in Malaysia begonnen habe, würde ich eigentlich nicht zu den Favoriten gehören», entgegnete der sechsfache MotoGP-Champion. «Mein Ziel ist aber jedes Jahr dasselbe, nämlich das Ziel, das auch jeder andere Fahrer verfolgt: Um die ersten Plätze zu kämpfen. Wir werden dann sehen, ob es möglich ist oder nicht.»

Sepang-Test, kombinierte Zeiten (10. bis 12.2.):

1. Marini, Ducati, 1:57,889 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,147
4. Bastianini, Ducati, + 0,260
5. Martin, Ducati, + 0,315
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418
7. Di Giannantonio, Ducati, + 0,455
8. Bezzecchi, Ducati, + 0,474
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,496
10. Marc Márquez, Honda, + 0,777
11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,812
12. Mir, Honda, + 0,895
13. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,908
14. Brad Binder, KTM, + 0,923
15. Oliveira, Aprilia, + 0,950
16. Zarco, Ducati, + 0,963
17. Quartararo, Yamaha, + 1,008
18. Miller, KTM, + 1,012
19. Rins, Honda, + 1,043
20. Morbidelli, Yamaha, + 1,097
21. Nakagami, Honda, + 1,646
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,771
23. Crutchlow, Yamaha, + 2,034
24. Bradl, Honda, + 2,546
25. Nakasuga, Yamaha, + 3,350

Ergebnis Sepang-Test, 12.2.:

1. Marini, Ducati, 1:57,889 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,147
4. Bastianini, Ducati, + 0,260
5. Martin, Ducati, + 0,315
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,418
7. Di Giannantonio, Ducati, + 0,455
8. Bezzecchi, Ducati, + 0,474
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,496
10. Marc Márquez, Honda, + 0,777
11. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,812
12. Mir, Honda, + 0,895
13. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,908
14. Brad Binder, KTM, + 0,923
15. Zarco, Ducati, + 0,963
16. Miller, KTM, + 1,012
17. Oliveira, Aprilia, + 1,033
18. Rins, Honda, + 1,043
19. Quartararo, Yamaha, + 1,054
20. Morbidelli, Yamaha, + 1,097
21. Nakagami, Honda, + 1,646
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,771
23. Crutchlow, Yamaha, + 2,034
24. Bradl, Honda, + 2,546

Ergebnis Sepang-Test, 11.2.:

1. Martin, Ducati, 1:58,736 min
2. Oliveira, Aprilia, + 0,103 sec
3. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,145
4. Quartararo, Yamaha, + 0,161
5. Bagnaia, Ducati, + 0,331
6. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,376
7. Marini, Ducati, + 0,382
8. Rins, Honda, + 0,427
9. Bastianini, Ducati, + 0,458
10. Brad Binder, KTM, + 0,494
11. Morbidelli, Yamaha, + 0,553
12. Bezzecchi, Ducati, + 0,625
13. Marc Márquez, Honda, + 0,714
14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,766
15. Zarco, Ducati, + 0,767
16. Mir, Honda, + 0,896
17. Alex Márquez, Ducati, + 1,011
18. Viñales, Aprilia, + 1,034
19. Miller, KTM, + 1,123
20. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,281
21. Nakagami, Honda, + 1,487
22. Crutchlow, Yamaha, + 1,618
23. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,996

Ergebnis Sepang-Test, 10.2.:

1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,130 sec
3. Bastianini, Ducati, + 0,262
4. Martin, Ducati, + 0,267
5. Bagnaia, Ducati, + 0,387
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471
7. Zarco, Ducati, + 0,496
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566
10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648
11. Quartararo, Yamaha, + 0,952
12. Marc Márquez, Honda, + 0,954
13. Marini, Ducati, + 0,999
14. Oliveira, Aprilia, + 1,260
15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,343
16. Miller, KTM, + 1,356
17. Mir, Honda, + 1,362
18. Rins, Honda, + 1,493
19. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,557
20. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,608
21. Brad Binder, KTM, + 1,615
22. Nakagami, Honda, + 2,734
23. Nakasuga, Yamaha, + 2,769
24. Bradl, Honda, + 5,031 (nur 2 Runden)