Aragon-Sprint: Marc Márquez feiert ersten Ducati-Sieg

Trotz des turbulenten Vormittags fanden sich mit Marc Márquez und Pecco Bagnaia zwei Spitzenpiloten in der ersten Startreihe ein. Zwischen den beiden Ducati-Stars – Rookie Pedro Acosta auf der KTM RC16 in GASGAS-Farben.

Hinter den Top-3 MotoGP-Piloten hatten sich mit Jorge Martin, Alex Márquez und Franco Morbidelli gleich drei weitere Desmosdeci platziert. Auf Postion 7 und damit in Reihe 3, Brad Binder, der von der Konkurrenz für seine Raketenstarts gefürchtet wird.

Dem Start kommt im MotorLand Aragon eine besondere Bedeutung. Denn zwischen der Startlinie und Kurve 1 liegen nur rund 250 Meter.

Bei perfekten Wetterbedingungen – aber immer noch nicht maximaler haftendem Asphalt erfolgte Punkt 15 Uhr der Start zum 12. Sprint des Jahres über elf Runden. Marc Márquez konnte Startplatz 1 bestmöglich nutzen. Die #93 führte das Feld in die erste Kurve, die nur 21 Piloten überstanden. Aprilia-Pilot Aleix Espargaro ging im Scheitel der Linkskurve zu Boden. Nur wenige Kurven erwischte es Johann Zarco, der von einem starken 10. Startplatz losgefahren war.

Als gäbe es gar keine andere Möglichkeit, setzte Marc Márquez sein überlegendes Tempo aus den Trainings fort. Nach drei Runden hatte sich Ducati-Gresini-Pilot um 1,2 Sekunden von Jorge Martin abgesetzt. Direkt am Hinterrad des «Martinators», Rookie Acosta.

Keinen guten Start erwischte Weltmeister Bagnaia. Wie auch Brad Binder kämpfte die #1 auf den ersten Metern vergeblich um beste Traktion. Bagnaia beendete die erste Runde als Fünfter. Statt Boden gutzumachen, fiel der Werksfahrer bis zur Rennmitte noch hinter Miguel Oliveira und Brad Binder auf Platz 7 zurück. Hinter dem Weltmeister tauchte auf einmal auch noch Yamaha-Pilot Fabio Quartararo auf.

An der Spitze gab sich «MM93» weiterhin keine Blöße. Jede Runde war der Aragon-Meister einige Zehntel schneller als der gesamte Rest. Zwei Runden vor Ende des Sprints führte die blaue Gresini-Ducati vier Sekunden vor Martin und Acosta. Zeitgleich sahen die Fans im MotorLand einen lange nicht mehr gesehenen Zweikampf zwischen Pecco Bagnaia und «El Diablo» - den der Franzose sensationell für sich entscheiden konnte.

Eine beeindruckende Fahrt zeigte erneut Enea Bastianini. Der Italiener, der nicht mal das Q2 erreicht hatte, flog durchs Mittelfeld, schnappte sich Raul Fernandez, Quartararo und Teamkollege Bagnaia für Position 7.

Um 15.22 Uhr war es soweit: Marc Márquez überführ erstmals am Lenker der Ducati Desmosedici als Sieger die Ziellinie. Der Achtfach-Weltmeister gewinnt unangefochten vor Pramac-Star Jorge Martin, der damit wieder die Führung der Weltmeisterschaft übernimmt. Lauter Jubel auch in der Tech3-Mannschaft, denn Pedro Acosta kehrt als Dritter wieder aufs Podest zurück.

Platz vier ging an einen überzeugenden Alex Márquez, der sich Miguel Oliveira als besten Aprilia-Piloten erfolgreich vom Leib hielt. Binder, Bastinaini und Quartararo heißen die nächsten Zieleinläufer. Als Neunter mit 20 Sekunden Rückstand sammelte Francesco Bagnaia nur einen mageren WM-Zähler.

Ergebnisse MotoGP Aragón, Sprint (31. August):

1. Marc Márquez (E), Ducati,11 Runden in 19:50,034 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +2,961 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +6,694
4. Alex Márquez (E), Ducati, +9,950
5. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +11,749
6. Brad Binder (ZA), KTM, +14,144
7. Enea Bastianini (I), Ducati, +14,291
8. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +18,836
9. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +20,298
10. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +20,448
11. Raúl Fernández (E), Aprilia, +20,678
12. Augusto Fernández (E), KTM, +21,429
13. Jack Miller (AUS), KTM, +22,110
14. Takaaki Nakagami (J), Honda, +22,440
15. Antonio Di Giannantonio (I), Ducati, +23,468
16. Luca Marini (I), Honda, +26,822
17. Alex Rins (E), Yamaha, +26,910
18. Joan Mir (E), Honda, +31,147
19. Maverick Viñales (E), Aprilia, +37,642
– Franco Morbidelli (I), Ducati, 10 Runden zurück
– Johann Zarco (F), Honda, 11 Runden zurück
– Aleix Espargaró (E), Aprilia, 11 Runden zurück

WM-Stand nach 23 von 40 Rennen:

1. Martin 279. 2. Bagnaia, 276 Punkte. 3. Bastianini 217. 4. Marc Marquez 204. 5. Vinales 139. 6. Acosta 132. 7. Binder 132. 8. Aleix Espargaro 113. 9. Alex Marquez 104. 10. Di Giannantonio 104. 11. Bezzecchi 73. 12. Morbidelli 73. 13. Oliveira 60. 14. Quartararo 51. 15. Miller 47. 16. Raul Fernandez 46. 17. Augusto Fernandez 16. 18. Zarco 14. 19. Mir 13. 20. Nakagami 13. 21. Rins 8. 22. Pedrosa 7. 23. Pol Espargaro 6. 24. Marini 1.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 420 Punkte. 2. Aprilia 213. 3. KTM 205. 4. Yamaha 55. 5. Honda 28.

Team-WM:

1. Ducati Lenovo Team, 493 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 352. 3. Gresini Racing MotoGP 308. 4. Aprilia Racing 252. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 177. 6. Red Bull KTM Factory Racing 179. 7. Red Bull GASGAS Tech3 148. 8. Trackhouse Racing 106. 9. Monster Energy Yamaha MotoGP 59. 10. LCR Honda 27. 11. Repsol Honda 14.