Vinales (3.) behauptet: «Bin es ruhiger angegangen»
![Maverick Vinales](http://img.speedweek.com/i/5/55c262ea3bac4a4081d63eece2b09dd1.jpg?preset=i750)
Maverick Vinales
Aprilia-Pilot Maverick Vinales fuhr im MotoGP-Zeittraining im MotorLand Aragon die drittschnellste Zeit. Im ersten freien Training am Freitagvormittag tat sich der Spanier, wie viele andere Fahrer, schwer. «Ich hatte am Morgen zwei, drei Hinterrad-Rutscher, die sehr seltsam waren. Wir versuchen es immer noch zu verstehen. Ich fuhr mit dem Medium-Hinterreifen – vielleicht war es nicht heiß genug für diesen Reifen.»
Beim Zeittraining am Nachmittag mit dem weichen Hinterreifen lief es deutlich besser. «Das Feeling mit dem weichen Reifen ist nicht schlecht, obwohl das Gefühl auf der Strecke generell seltsam und sehr unterschiedlich ist. Zum Beispiel kannst du in der Out-Lap stürzen, aber wenn du attackierst und Gas gibst, hast du jede Menge Grip – das ist sehr eigenartig. Aber der weiche Reifen ist sehr gut für uns – beim Anbremsen und beim Einlenken.»
In den letzten Minuten der Trainings-Session zog «Top Gun», wie alle anderen, das Tempo ordentlich an. Am Ende reichte es zu Platz 3 – mit 0,316 sec hinter Marc Marquez, der einen Streckenrekord aufstellte. Dabei wäre für Vinales, vor allem im letzten Sektor, mehr drin gewesen. «Ich hatte im letzten Sektor viele Vibrationen, deshalb bin ich es dort etwas ruhiger angegangen, denn ich wollte nicht über das Limit gehen», sagte Vinales. «Ich war dann überrascht, wie schnell meine Rundenzeit war. Mal sehen, ob ich morgen im letzten Sektor mehr attackieren kann. Aber ich tat mir heute leicht, eine schnelle Runde zu fahren. Mit dem Bike zu fahren hat Spaß gemacht, es scheint hier gut zu funktionieren.»
Dass die Aprilia mit der Strecke in Aragon gut harmoniert, bestätigt die Tatsache, dass alle vier Aprilia-Fahrer in den Top-Ten waren und somit am Samstag im Q2 antreten werden. «Das hilft uns natürlich – Miguel Oliveira war stark im vierten Sektor. Wir haben seine Daten und können uns ansehen, wie wir uns dort verbessern können. Wenn mir das gelingt, bin ich vielleicht in der ersten Startreihe», freute sich der 29-Jährige.
Ergebnisse MotoGP Aragon, Zeittraining (30. August):
1. Marc Márquez (E), Ducati, 1:45,801 min
2. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,272 sec
3. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,316
4. Jorge Martín (E), Ducati, +0,578
5. Alex Márquez (E), Ducati, +0,605
6. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,790
7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,904
8. Johann Zarco (F), Honda, +0,931
9. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,039
10. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,054
11. Brad Binder (ZA), KTM, +1,083
12. Pedro Acosta (E), KTM, +1,131
13. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +1,145
14. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +1,228
15. Enea Bastianini (I), Ducati, +1,230
16. Jack Miller (AUS), KTM, +1,468
17. Luca Marini (I), Honda, +1,479
18. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,501
19. Alex Rins (E), Yamaha, +1,599
20. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,600
21. Joan Mir (E), Honda, +2,042
22. Takaaki Nakagami (J), Honda, +2,640
Ergebnisse MotoGP Aragon, FP1 (30. August):
1. Marc Márquez (E), Ducati, 1:48,289 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +0,483 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +0,613
4. Brad Binder (ZA), KTM, +0,663
5. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,665
6. Alex Márquez (E), Ducati, +0,755
7. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +0,797
8. Jack Miller (AUS), KTM, +0,826
9. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,931
10. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,972
11. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +1,082
12. Maverick Viñales (E), Aprilia, +1,160
13. Joan Mir (E), Honda, +1,276
14. Alex Rins (E), Yamaha, +1,359
15. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,366
16. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,380
17. Johann Zarco (F), Honda, +1,477
18. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,722
19. Luca Marini (I), Honda, +1,756
20. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,844
21. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +1,927
22. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +3,174