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Kollision bei GASGAS: Unaussprechliche Kraftausdrücke

Von Ivo Schützbach
Pedro Acosta und Augusto Fernandez kollidierten im FP1

Pedro Acosta und Augusto Fernandez kollidierten im FP1

Kuriosum im ersten freien Training der MotoGP-Klasse am Freitag: Die beiden GASGAS-Piloten Pedro Acosta und Augusto Fernandez kollidierten und stürzten. KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer war nicht amüsiert.

Nach vier Minuten des FP1 rutschte Michele Pirro (VR46 Ducati) am Freitagvormittag in Kurve 4 aus, zwei Minuten später kollidierten die beiden GASGAS-Piloten Pedro Acosta und Augusto Fernandez am Ausgang von Kurve 5 und stürzten. Die Session musste unterbrochen, die Motorräder geborgen, beschädigte Airfences ausgetauscht und die Strecke von Dreck und Gras gereinigt werden.

«Da sind mir spontan zehn bis 15 Worte eingefallen, die alle nicht druckreif sind», schmunzelte KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer beim Treffen mit SPEEDWEEK.com in der Red Bull Energy Station im Fahrerlager des Circuito de Catalunya in Montmelo nahe Barcelona. «Wir sind alle sehr angespannt ins Training gegangen, weil wir wussten, dass wir auf dieser Strecke, die ohnehin schon keinen Grip hat, bei diesen niedrigen Temperaturen für die Jungs extrem widerlich zu fahren ist. Da brauchst du eine gewisse Zeit, um Temperatur in den Reifen zu bekommen. Das Letzte, was wir brauchen, ist, dass unsere zwei Fahrer zusammenfahren. Pedro fuhr innen rum und hat den Augusto sicher nicht gesehen. Was Augusto da außen zaubern wollte, weiß ich nicht. Das war nicht der Auftakt für ein Wochenende, bei dem wir in erster Linie hoffen, dass alle heil bleiben. Der Griplevel auf dieser Strecke ist gefährlich, die Temperaturen machen das noch viel schlimmer. Der Auftakt war eine Katastrophe, das Ergebnis zum Ende aber okay.»

Acosta beendete das FP1 als Zweiter hinter Honda-Pilot Takaaki Nakagami, der sich zum Schluss mit einem neuen Satz Reifen nach vorne katapultierte.

Im Zeittraining am Freitagnachmittag lief es für KTM weniger erfolgreich: Acosta schaffte es als Neunter direkt ins Qualifying 2 am Samstag, während Jack Miller (11.), Brad Binder (17.) und Augusto Fernandez (21.) den Umweg über das Q1 nehmen müssen.

Ergebnisse MotoGP Barcelona, Zeittraining (15. November):

1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:38,918 min
2. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,080 sec
3. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,107
4. Johann Zarco (F), Honda, +0,279
5.Jorge Martín (E), Ducati, +0,296
6. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,306
7. Alex Márquez (E), Ducati, +0,377
8. Marc Márquez (E), Ducati, +0,443
9. Pedro Acosta (E), KTM, +0,500
10. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,549
11. Jack Miller (AUS) KTM, +0,570
12. Takaaki Nakagami (J), Honda, +0,838
13. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,873
14. Alex Rins (E), Yamaha, +0,876
15. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,892
16. Luca Marini (I), Honda, +1,076
17. Brad Binder (ZA), KTM, +1,096
18. Joan Mir (E), Honda, +1,207
19. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,221
20. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,486
21. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,171
22. Michele Pirro (I), Ducati ,+1,868
23. Stefan Bradl (D), Honda, +2,110

Ergebnisse MotoGP Barcelona, FP1 (15. November):

1. Takaaki Nakagami (J), Honda, 1:40,501 min
2. Pedro Acosta (E), KTM, +0,411 sec
3. Alex Márquez (E), Ducati, +0,414
4. Brad Binder (ZA), KTM, +0,451
5. Jorge Martín (E), Ducati, +0,470
6. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,568
7. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,582
8. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,626
9. Jack Miller (AUS) KTM, +0,677
10. Marc Márquez (E), Ducati, +0,695
11. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,745
12. Luca Marini (I), Honda, +0,858
13. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,895
14. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,897
15. Johann Zarco (F), Honda, +0,980
16. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +1,007
17. Alex Rins (E), Yamaha, +1,152
18. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,210
19. Joan Mir (E), Honda, +1,216
20. Michele Pirro (I), Ducati ,+1,397
21. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,437
22. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,569
23. Stefan Bradl (D), Honda, +1,769

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