MotoGP: Das Reifendruck-Drama geht weiter

Ducatis MotoGP-Team droht eine Blamage

Von Ivo Schützbach
Ducati-Star Nicky Hayden

Ducati-Star Nicky Hayden

Heute erleben wir das seltene Ereignis, Topteams aus der MotoGP- und der Superbike-WM auf derselben Strecke testen zu sehen. Obwohl ein GP-Bike alle Vorteile geniesst, ist es in Jerez kaum schneller.

Ein Blick auf die Zeiten des vergangenen MotoGP-WM-Laufs in Jerez verrät, dass sich Ducatis MotoGP-Werksteam mit Nicky Hayden und Andrea Dovizioso arg strecken muss, um gegen die schnellsten Superbikes anzukommen.

Weltmeister Jorge Lorenzo stellte seine Werks-Yamaha Ende April mit 1:39,5 min auf Startplatz 1. Cal Crutchlow drehte mit der Tech3-Yamaha in 1:40,0 min die schnellste Rennrunde. Das ist nur eine mickrige Sekunde schneller als die Bestzeit von Superbike-Pilot Tom Sykes (Kawasaki) am gestrigen Dienstag. Die beste Ducati: Héctor Barberá mit der identischen Zeit wie Sykes.

Spätestens heute Abend werden die alten Diskussionen aufflammen: Warum sind die heutigen Superbikes so hochgezüchtet? Warum verlangen Honda, Yamaha und Ducati Millionen für ihre Leasingbikes, wenn ein 150.000 Euro billiges Superbike nur eine Sekunde langsamer ist? Uns erwartet ein unterhaltsamer Tag auf der Rennstrecke.

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