Las Termas: Jorge Lorenzo fürchtet Reifen-Katastrophe

Mit sechs Punkten aus den ersten beiden MotoGP-Rennen in Doha und Austin steht der vierfache Weltmeister Jorge Lorenzo in Argentinien gewaltig unter Druck. Was mit der Bestzeit im ersten Training am Freitagmorgen gut begann, endete am Nachmittag mit 2,220 sec Rückstand auf WM-Leader Marc Márquez (Repsol Honda).

Trotz Rang 9 war der Spanier erstaunlich gefasst, als er sich in der Yamaha-Hospitality einer Handvoll internationaler Journalisten stellte.

Wie steht es um die Pace der Yamaha? Entsprechen die 2,2 sec dem wahren Rückstand auf Honda?

Einige Fahrer konnten acht Runden am Stück mit einer guten Pace fahren. Ich habe den weichen Reifen verwendet, zwischen der ersten und der siebten Runde wurde er aber um 4 sec langsamer. Es fühlt sich an, als würde ich im Regen fahren.

Deinem Fahrstil müsste das Streckenlayout doch entgegenkommen?

Das tut es auch. Aber der Asphalt zerstört den Reifen komplett. Okay, das ist für alle gleich. Aber wissen nach wie vor nicht, wie viele Runden wir mit den Reifen fahren können. Honda ist im Moment deutlich schneller als Yamaha.

Werden die Bridgestone-Reifen die Renndistanz durchhalten?

Das musst du Bridgestone fragen, ich weiß es nicht. Schon nach vier Runden körnt der Hinterreifen, sogar noch viel schlimmer als damals in Australien. Ich weiß aber nicht, wie es im Reifen aussieht. Ich hoffe, viel besser als in Australien.

Einige Teams sagen, dass ihr Hinterrad stärker durchdreht als im Regen. Ist das bei euch auch so?

Ja, es ist wirklich wie im Regen. Am gefährlichsten ist das am Kurveneingang. Der Reifen wird jede Runde schlechter. Wenn du dann mit dem gleichen Speed in eine Kurve einbiegst, stürzt du – so wie es Iannone beim hart Anbremsen passiert ist. Du musst sehr vorsichtig sein.

Überrascht dich die Performance von Márquez, der mindestens eine Sekunde vor dem Rest liegt?

Er hat noch mehr Selbstvertrauen als letztes Jahr, er kennt jetzt alles. Außerdem arbeitet sein Motorrad wundervoll, sein Paket ist sehr stark.

Was kannst du uns über die argentinischen Fans sagen? Sie haben viel Herzblut.

Die Fans hier stehen wirklich unter Feuer. Im Fahrerlager laufen auch dreimal so viele Leute herum wie normal.

Du hast dir einen Replica-Helm von Ayrton Senna gekauft?

Ja, ich sammle Helme. Ich bin ein großer Fan von Senna, er ist eines meiner Motorsport-Idole. Er war sehr talentiert und hat sich ganz auf seine Aufgabe konzentriert.

Kannst du dich an seinen Tod erinnern?

Nein. 1994 habe ich mir im Fernsehen noch keine Rennen angeschaut.