Loris Baz mit BMW beim Endurance-Finale Bol d’Or

In der Superbike-WM 2023 läuft es für Loris Baz als WM-16. nicht optimal, außerdem verliert er am Ende der Saison seinen Platz im BMW-Team Bonovo action, den Scott Redding vom ROKiT-Team übernehmen wird. Wie seine Zukunft aussehen wird, ist momentan offen. Der 30-Jährige möchte in der Weltmeisterschaft bleiben und könnte sich mit der Abfindung bei einem anderen Team einkaufen.

Zweite Option für Baz ist, im BMW-Umfeld zu bleiben, wo er bei einem vergleichbaren Gehalt wie jetzt in der Britischen Superbike-Meisterschaft 2024 fahren könnte. Doch mit 30 Jahren weiß er genau, dass es für ihn kein Zurück in die Weltmeisterschaft gibt, wenn er sie jetzt verlässt.

Nun scheint BMW zu versuchen, Baz mit einer weiteren Möglichkeit zu locken und nominierte den Bonovo-Piloten als Reservefahrer für das Werksteam ‹BMW Motorrad World Endurance› beim EWC-Saisonfinale auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet. Dort trifft er unter anderen auf seinen Kumpel Jeremy Guarnoni und auch Markus Reiterberger. Die vom Belgier Werner Daemen geführte Truppe hat noch Außenseiterchancen auf den WM-Titel.

Bei einem vorgelagerten Testtag machte Baz auf der M1000RR im Endurance-Trimm eine gute Figur. «Ich freue mich sehr, beim Bol d’Or zu sein und den Jungs zu helfen. Ich wäre so oder so hierhergekommen, um meinen Freund Jérémy und das gesamte Team zu unterstützen. Es ist großartig, dass ich jetzt auch ein paar Runden drehen kann», sagte Baz. «Die Leute wissen, wie sehr ich das Endurance-Racing mag und wie wichtig es für Franzosen ist. Von daher ist es wirklich cool, hier dabei zu sein.»

Zum Renneinsatz dürfte Baz jedoch nur kommen, sollte sich einer der Einsatzfahrer bei einem Sturz verletzen.