Andrea Locatelli von Bulega und Toprak geschockt
Andrea Locatelli
Nach zweiten Plätzen im ersten Lauf und im Superpole-Race endete das Rennwochenende auf Phillip Island für Andrea Locatelli mit einem heftigen Highsider im zweiten Lauf. Mit Schmerzen im Knie trat der Italiener die Heimreise an, es wurde eine Fraktur vermutet. Es war fraglich, wie fit der 27-Jährige beim Barcelona-Test sein würde.
«Es war kein Bruch, sondern ein Ödem am Oberschenkelknochen – ich habe zwei Wochen gelitten», erklärte Locatelli im Fahrerlager des Circuit de Catalunya Barcelona gegenüber SPEEDWEEK.com. «Es war schwierig, zu trainieren, und insgesamt nicht so einfach. Jetzt sitze ich das erste Mal wieder auf dem Motorrad und das Gefühl war nicht so schlecht. Ich habe wenig Schmerzen und kann recht locker fahren. Das war für uns das Wichtigste am ersten Tag herauszufinden, wie ich mich auf dem Bike fühle.»
Willkommen zum Barcelona-Test
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Barcelona-Test 2024
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In der Zeitenliste vom ersten Testtag taucht Locatelli jedoch nur auf Platz 12 auf. In 1:41,846 min büßte der Yamaha-Pilot über 1,5 sec auf die Tagesbestzeit von Nicolò Bulega (Ducati) ein. Auf seinen Teamkollegen Jonathan Rea, der Fünfter war, fehlen Locatelli jedoch nur 0,2 sec.
«Wir haben uns ausschließlich mit der Race-Pace beschäftigt, weil es darauf am Ende nur ankommt. Was ich festhalten kann, ist, dass unser Bike für die Rennen bereit ist, aber nicht fürs Qualifying», meinte der Italiener. «Wir werden also die Daten analysieren, um herauszufinden, was wir verbessern können, um am Freitag schneller zu sein. Ansonsten müssen wir uns noch mit den neuen Reifen beschäftigen, welche Vorteile sie möglicherweise haben. Am Donnerstag haben einige Piloten sicher schon den Qualifyer-Reifen ausprobiert, wir bisher nicht. Als ich die Rundenzeiten von Nicolò und Toprak gesehen habe, war ich zuerst geschockt, aber dann war mir klar, dass sie unmöglich mit dem SCX-Rennreifen gefahren sind.»
Da nur die Teams wissen, wer wann mit welchem Hinterreifen und in welcher Konfiguration unterwegs war, besitzen die Zeiten bei Tests generell nur bedingte Aussagekraft.
| Zeiten SBK-Test Barcelona, Donnerstag (14. März): | ||||
| Pos | Fahrer (Nation) | Motorrad, Kategorie | Zeit | Diff |
| 1 | Nicoló Bulega (I) | Ducati | 1:40,304 min | |
| 2 | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:40,768 | + 0,464 sec |
| 3 | Álvaro Bautista (E) | Ducati | 1:41,029 | + 0,725 |
| 4 | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:41,056 | + 0,752 |
| 5 | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:41,655 | + 1,351 |
| 6 | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:41,671 | + 1,367 |
| 7 | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:41,684 | + 1,380 |
| 8 | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:41,692 | + 1,388 |
| 9 | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:41,737 | + 1,433 |
| 10 | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:41,802 | + 1,498 |
| 11 | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:41,836 | + 1,532 |
| 12 | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:41,846 | + 1,542 |
| 13 | Michele Pirro (I) | Ducati | 1:42,051 | + 1,747 |
| 14 | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:42,122 | + 1,818 |
| 15 | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:42,135 | + 1,831 |
| 16 | Tetsuta Nagashima (J) | Honda | 1:42,244 | + 1,940 |
| 17 | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:42,272 | + 1,968 |
| 18 | Xavier Vierge (E) | Honda | 1:42,387 | + 2,083 |
| 19 | Scott Redding (GB) | BMW | 1:42,395 | + 2,091 |
| 20 | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:42,548 | + 2,244 |
| 21 | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:42,795 | + 2,491 |
| 22 | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:43,154 | + 2,850 |
| 23 | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:43,278 | + 2,974 |
| 24 | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:43,322 | + 3,018 |
| 25 | Bradley Smith (GB) | BMW | 1:43,369 | + 3,065 |
| 26 | Florian Marino (F) | Kawasaki | 1:43,383 | + 3,079 |
| 27 | Sylvain Guintoli (F) | BMW | 1:43,471 | + 3,167 |
| 28 | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:44,670 | + 4,366 |
