BMW steht in der Superbike-WM 2025 vor einer riesigen Herausforderung, denn die Zugeständnisse, durch die die M1000RR zu einem siegfähigen Motorrad machten, wurden dem bayerischen Hersteller durch das aktualisierte Reglement aberkannt. Ob das neue Homologationsmodell mit dem Standard-Chassis gut genug ist, um gegen die Konkurrenz zu bestehen, versuchten die Werkspiloten am Dienstag beim Portimão-Test herauszufinden. Auf den ersten Blick ist es das: BMW-Aushängeschild Toprak Razgatlioglu brannte in 1:40,650 min die schnellste Zeit in den Asphalt. Angesichts der Bedingungen (es hatte in der Nacht zuvor stark ergiebig geregnet), ist das eine beeindruckende Rundenzeit. Teamkollege Michael van der Mark büßte 1,1 sec auf den Weltmeister ein. "Die Bedingungen waren schwierig, wir wollten aber unbedingt das Motorrad ausprobieren", erzählte der Niederländer. "Dafür haben wir viele Runden fahren können und am Ende eine ordentliche Zeit. Es gab vieles, was wir testen wollten. Momentan bin ich nicht sonderlich glücklich, kann mich aber auch nicht beschweren, wie es gelaufen ist." Van der Mark hatte zwei Motorräder zur Verfügung und spulte insgesamt 63 Runden ab. "Das Motorrad fühlt sich anders an, die Basiseinstellung ist aber praktisch identisch", verriet der Familienvater. "In Jerez hatten wir ein technisches Problem, das wir hier aussortieren konnten. Das Bike hart zu verzögern bereitete mir Schwierigkeiten, daran haben wir am Dienstag gearbeitet." Fühlt sich der 32-Jährige bereit für den Saisonauftakt in Australien? "Nicht wirklich, aber wir werden es sein, wenn es so weit ist", schmunzelte van der Mark.