Andrea Iannone (2./Ducati): Keine SBK-Jungfrau mehr
Andrea Iannone
Für die Superbike-WM 2025 hat Andrea Iannone größere Unterstützung von Ducati herausgehandelt und forderte auch von seinem Team Go Eleven mehr Einsatz als bisher. Nun steht der Saisonauftakt in Australien kurz bevor und der Phillip-Island-Test am Montag und Dienstag dieser Woche ist die letzte Gelegenheit, um dem Paket den letzten Schliff zu geben. Zufrieden war der Italiener mit dem ersten Testtag jedoch nicht.
«Wir kamen wegen technischer Probleme an beiden Bikes nicht viel zum Fahren. Am Ende konnte ich einige Runden abspulen und wir haben auch das Set-up ein wenig angepasst, aber die Schwierigkeiten haben uns aufgehalten», knurrte der 35-Jährige. «Zumindest haben wir kleine Fortschritte an der Elektronik vornehmen können, es waren aber wirklich nur Kleinigkeiten, weil uns die Zeit ausging. Ich denke aber, wir haben das Beste aus dem Tag gemacht, auch wenn ich bislang nicht die verschiedenen Hinterreifen ausprobieren konnte. Wenn wir für Dienstag die Probleme aussortiert haben, haben wir viele Dinge zu erledigen. Andere sind doppelt so viele Runden gefahren!»
Iannone neigt zur Übertreibung. In den beiden Sessions fuhr er 26 und 27 Runden und platzierte sich dabei auf den Positionen 3 und 2. Natürlich gab es Teilnehmer, die mehr Umläufe absolviert haben, jedoch auch einige, die weniger Runden fuhren.
Go Eleven verstärkte das Team mit einem Elektronikspezialisten, der zuvor in der Asian Road Racing Championship gearbeitet hat. Die Begeisterung bei Iannone hält sich noch in Grenzen. «Jeder Einzelne im Team versteht seinen Job, aber wir werden etwas Zeit benötigen», führte der frühere MotoGP-Pilot aus. «Unser neuer Mann für die Elektronik hat keine Erfahrung aus der Superbike-WM. Er kommt aus der Asien-Serie, wo sie mit Stock-Bikes fahren, und davor war er im Supersport tätig. Über den Winter hat man ihm bei Ducati alles beigebracht, aber jetzt muss er es in der Praxis umsetzen. Es ist klar, dass wir aktuell nicht bei 100 Prozent sind.»
Vor einem Jahr fuhr Andrea Iannone als Superbike-Rookie auf Phillip Island auf das Podium. Was ist mit einem Jahr Erfahrung drin? «Ich weiß zumindest, was ich zu erwarten habe, und kenne das Format», meinte Iannone. «2024 war alles neu und ich erlebte alles zum ersten Mal – ich war eine Jungfrau. Jetzt habe ich Erfahrung.»
| Zeiten Superbike-Test Phillip Island, Montag kombiniert | ||||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:28,765 min | |
| 2. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:29,263 | + 0,498 sec |
| 3. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:29,334 | + 0,569 |
| 4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:29,712 | + 0,947 |
| 5. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:29,828 | + 1,063 |
| 6. | Alex Lowes(GB) | Bimota | 1:29,883 | + 1,118 |
| 7. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:29,886 | + 1,121 |
| 8. | Ryan Vickers (GB) | Ducati | 1:29,982 | + 1,217 |
| 9. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:30,023 | + 1,258 |
| 10. | Garret Gerloff (USA ) | Kawasaki | 1:30,048 | + 1,283 |
| 11. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:30,099 | + 1,334 |
| 12. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:30,150 | + 1,385 |
| 13. | Remy Gardner (AUS ) | Yamaha | 1:30,223 | + 1,458 |
| 14. | Axel Bassani (I) | Bimota | 1:30,287 | + 1,522 |
| 15. | Scott Redding (GB) | Ducati | 1:30,412 | + 1,647 |
| 16. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:30,885 | + 2,120 |
| 17. | Tito Rabat (E) | Yamaha | 1:30,951 | + 2,186 |
| 18. | Yari Montella (I) | Ducati | 1:30,989 | + 2,224 |
| 19. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:31,185 | + 2,420 |
| 20. | Tetsuta Nagashima (J) | Honda | 1:31,283 | + 2,518 |
| 21. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:31,371 | + 2,606 |
| 22. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:31,573 | + 2,808 |
| 23. | Bahattin Sofuoglu (TR) | Yamaha | 1:31,674 | + 2,909 |
