MotoGP: Pedro Acosta über seine Ansprüche

Lausitzring im Nassen: Turn 9 ist die Todeskurve

Von Kay Hettich
Der Lausitzring ist berüchtigt für seine rutschigen Verhältnisse bei Regen. Im Nassen wurden in Superbike- und Supersport-WM sowie im Superstock-1000-Cup unglaubliche 24 Stürze gezählt!

Dass die Streckenbedingungen auf dem Lausitzring für viel Kritik durch die WM-Piloten sorgte, ist hinlänglich thematisiert worden. Bereits nach den Superbike-Testfahrten im Juli und August meldeten sich Chaz Davies (Ducati) und Sylvain Guintoli (Yamaha) besorgt zu Wort – und sie sollten Recht behalten, dabei hatten sie die Piste nur im Trockenen befahren.

Im Regen verwandelte sich die 4.265 Meter lange Rennstrecke in eine Rutschbahn, quer über alle Klassen (Superbike-WM, Supersport-WM, Superstock-1000-Cup) wurden erschreckende 24 Stürze gezählt. Zum Glück erlitt kein Pilot ernsthafte Verletzungen.

Am schlimmsten erwischte es die Superbike-WM. Zwölfmal mussten die Streckenposten allein im zweiten Rennen einem gestürzten Piloten zu Hilfe eilen. Drei Stürze passierten im dritten Training, ein weiterer passierte in der Superpole 1.

Auffällig: Die meisten Stürze passierten im Infield in Kurve 9 – quasi gegenüber der Haupttribüne – wo allein neun Piloten klassenübergreifend ausrutschten, also über ein Drittel aller Stürze.

Übrigens: Als einziger Teilnehmer stürzte der Katari Saeed Al Sulaiti (Pedercini Kawasaki) im Regenrennen zweimal, wobei der erste Crash bereits in der Aufwärmrunde passierte. Ebenfalls zwei Stürze im Nassen wurden bei Alex Lowes (Yamaha) und Lokalmatador Markus Reiterbeger (BMW gezählt (jeweils einen im dritten Training und im 2. Rennen).

Alle Stürze im Nassen am Rennwochenende in der Lausitz
Serie Pilot 3. Tr. SP1 Rennen Summe
SBK Al Sulaiti 2 2
De Angelis 1 1
Giugliano 1 1
Hayden 1 1
Lowes 1 1 2
Reiterberger 1 1 2
Savadori 1 1
Schmitter 1 1
Sykes 1 1
Szkopek 1 1
Torres 1 1
van der Mark 1 1
West 1 1
SSP Gamarino 1 1
STK1000 Faccani 1 1
Hartog 1 1
Mantovani 1 1
Mercandelli 1 1
Razgatlioglu 1 1
Rinaldi 1 1
Vionnet 1 1
Gesamt 4 1 19 24

 

Kurve SBK SSP STK1000 Summe
WUP-Lap 1 1
2 1 1
3 1 1
4 1 1
6 1 1
7 1 1
8 1 1
9 6 1 2 9
10 3 1 4
11 1 1
12 1 1
13 1 1 2
Gesamt 16 1 7 24

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