Alle Kurznachrichten

Bournemouth Kawasakis Fahrerpaarung für die Saison 2013 der Britischen Superbike-Meisterschaft steht: Zum 40-jährigen Routinier Chris Walker gesellt sich der 19-jährige Nachwuchspilot Danny Buchan.
Walker holte seinen letzten BSB-Sieg am 7. Mai in Oulton Park. Buchan gelang im August in Cadwell Park mit dem vierten Platz sein bestes Saisonergebnis. 

Wie auf SPEEDWEEK.DE angekündigt, haben der Kolumbianer Yonny Hernandez und der Nordire Michael Laverty für das Claiming-Rule-Team von Paul Bird unterschrieben. Damit verabschiedet sich Hühnerzüchter Bird von seiner ursprünglichen Idee eines rein britischen Teams. Laverty (31) war bislang in der Britischen Meisterschaft unterwegs und freut sich auf die MotoGP-Klasse: «Ich unterschätze diese Aufgabe sicher nicht, für mich wird alles neu sein.»

Nikolai Krasnikov, seit 2005 im Eisspeedway-GP ungeschlagen und mit acht Titeln der erfolgreichste Eisfahrer aller Zeiten, macht seine Ankündigung war, und verzichtet 2013 auf die Weltmeisterschaft. Noch letzte Woche wurde er vom Weltverband FIM als einer von sieben für den Grand Prix gesetzten Fahrern geführt. Doch vergangenes Wochenende teilte der erst 27-Jährige den FIM-Funktionären im Rahmen der Weltmeister-Gala in Monaco mit, dass er nur noch russische Meisterschaft fahren wird. 2013 wird es also erstmals seit neuen Jahren einen anderen Weltmeister geben.

2014 will der zweifache Superbike-Weltmeister James Toseland auf dem Salzsee in Bonneville/USA den Geschwindigkeitsrekord für Motorräder brechen. Angestrebt ist, über 400 Meilen (643,7 km/h) schnell zu fahren. Den bestehenden Rekord hält der Amerikaner Rocky Robinson mit 605,1 km/h. Toseland hörte von dem Projekt der Universität Derby und bot sich als Fahrer an: «Um dieses Stromlinienfahrzeug zu bewegen, muss ich eine neue Fahrtechnik lernen. Falls ich den Rekord breche, ist das ein grosser persönlicher Erfolg. Es wäre aber auch schön, den Rekord zurück nach Grossbritannien zu bringen.» Twitter-Kommentar von Frau Katie Melua, als sie davon erfuhr: «Komm du mal nach Hause!»

Nach fünf Jahren hat sich Polens Superstar Tomasz Gollob heute offiziell vom Club in Landsberg (Gorzow) verabschiedet. «Meine Zeit in Landsberg war sehr gut, wir haben viel zusammen erreicht», sagte der Weltmeister von 2010. «Jetzt brauche ich aber eine neue Herausforderungen.»
Seit Wochen verhandelt Gollob mit dem Club aus Thorn (Torun). Auch wenn der  41-Jährige um seinen neuen Arbeitgeber noch ein grosses Geheimnis macht, ist längst entschieden, dass er für Thorn fahren wird. Gollobs Salär von ungefähr 800.000 Euro bezahlt der polnische Geschäftsmann Karkosik, ein Sponsor des Clubs.

Deutschlands Eisspeedway-Star Günther Bauer war gerade dabei einen Flug nach Russland zu buchen, als der SPEEDWEEK-Redakteur anrief. «Eigentlich wollte ich morgen fliegen, aber den Flug gibt es nicht mehr», meinte der Bayer. «Ufa hat mir ein gutes Angebot unterbreitet, sie stellen mir sogar ein Motorrad für die russische Liga.» Nächste Woche Donnerstag wird Bauer dann von Russland nach Schweden weiterreisen, um dort sein eigenes Material zu testen.

2014 will der zweifache Superbike-Weltmeister James Toseland auf dem Salzsee in Bonneville/USA den Geschwindigkeitsrekord für Motorräder brechen. Angestrebt ist, über 400 Meilen (643,7 km/h) schnell zu fahren. Den bestehenden Rekord hält der Amerikaner Rocky Robinson mit 605,1 km/h. Toseland hörte von dem Projekt der Universität Derby und bot sich als Fahrer an: «Um dieses Stromlinienfahrzeug zu bewegen, muss ich eine neue Fahrtechnik lernen. Falls ich den Rekord breche, ist das ein grosser persönlicher Erfolg. Es wäre aber auch schön, den Rekord zurück nach Grossbritannien zu bringen.» Twitter-Kommentar von Frau Katie Melua, als sie davon erfuhr: «Komm du mal nach Hause!»

ServusTV wird im kommenden Jahr keine Rennzusammenfassungen der NASCAR Sprint Cup Series mehr zeigen. Das gab der Sender am Dienstag auf der Facebook-Seite zur Sendung bekannt. Erst kürzlich liess Motorvision TV verlauten, die Rechte in Deutschland für die kommenden 2 Jahre exklusiv zu besitzen. Für ServusTV ist nach 117 Sendungen nun Schluss. Im gleichen Atemzug verkündete man allerdings die Übertragung der Rallye-WM, ohne auf Details einzugehen.

Die Russen Daniil Ivanov, Dimitri Khomitsevich und Dimitri Koltakov, Harald Simon (Österreich), Antti Aakko (Finnland), Robert Henderson (Schweden) und Grzegorz Knapp (Polen) wurden vom Motorrad-Weltverband FIM für den Eisspeedway-GP 2013 gesetzt. Aus der einzig verbliebenen Qualifikationsrunde in St. Johann (19. Januar) qualifizieren sich die Top-7 für den GP. Hinzu kommt pro Veranstaltung ein Wildcard-Fahrer und ein Fahrer, der von der FIM permanent gesetzt wird. Günther Bauer, Max Niedermaier und Franz Zorn werden in St. Johann am Start sein.

Mangels Hauptsponsor trug 2012 Honda einen grossen Teil der Kosten des Superbike-WM-Teams Ten Kate. 2013 rücken Jonathan Rea und Leon Haslam in den Farben von Pata, einem italienischen Fabrikanten für Knabberzeug, aus. Für Honda kein Grund, das Engagement zurückzuschrauben. Manager Carlo Fiorani: «Das Geld von Pata wird komplett in die Entwicklung fliessen – zusätzlich zum bisherigen Honda-Geld.» So will Honda an alte Glanzzeiten anschliessen. Der letzte Superbike-WM-Titel wurde 2007 mit James Toseland gewonnen.

Honda-Werksfahrer Felipe Zanol fühlt sich gut vorbereitet für die Rallye Dakar, welche am 5. Januar in Peru beginnt. «Ich habe sehr viel trainiert und auch an der Brasilianischen Enduro-Meisterschaft teilgenommen, die ich zum achten Mal gewinnen konnte», sagte der Südamerikaner. «Die neue Honda ist bereits sehr schnell und komfortabel. Mit jeder weiteren Fahrt auf ihr tanke ich Selbstvertrauen.» Honda tritt erstmals seit Jahren wieder mit einem Werksteam bei der Dakar an.

Frankreich wird mit einem bewährten Duo an das Race of Champions in Bangkok (14.–16. Dezember) reisen: Lotus-F1-Pilot Romain Grosjean und Rallye-Fahrer Sébastien Ogier, der ab der kommenden Saison im VW Polo WRC auf WM-Punktejagd gehen wird. Im vergangenen Jahr scheiterten die beiden im Nationen-Cup erst im Halbfinale. Einen Tag darauf holte sich Ogier jedoch bei seinem RoC-Debüt die Krone in der Einzelwertung. Das Duo Grosjean/Ogier dürfte zu den härtesten Kontrahenten der deutschen Vertretung Michael Schumacher/Sebastian Vettel gehören.

Es gab eine Zeit, in welcher der GP-Sport die Formel Gähn war: Die ersten Zehn kamen nicht selten in ziemlich genau jener Reihenfolge ins Ziel, in welcher sie ins Rennen gegangen waren. Diese Zeiten sind zum Glück vorbei – dank den Reifenmischern von Pirelli, dank des verstellbaren Heckflügels und dank der Energie-Rückgewinnung (KERS). Pirelli hat inzwischen die Überhol-Statistik 2012 mit den Zahlen des WM-Finales von Brasilien vervollständigt.
Anzahl Überholmanöver 2012: 1139
Meiste Überholmanöver in einem GP auf trockener Bahn: 90 (China)
Meiste Überholmanöver in einem GP auf nasser Bahn: 147 (Brasilien, neuer Rekord)
Wenigste Überholmanöver in einem GP auf trockener Bahn: 12 (Monaco)

SPEEDWEEK.DE verlost für die Supercross-Rennen in München am Freitagabend (21. Dezember 2012) 10 x 2 Tickets der Kategorie 1 im Wert von 49 Euro pro Ticket.

Um an der Verlosung teilzunehmen, müssen Sie lediglich eine Mail mit Ihrem Name, Geburtsdatum und eine gültige E-Mail-Adresse schicken an: gewinnspiel@speedweek.ch
Betreff: SX München
Teilnahmeschluss ist der 10. Dezember 2012.

Die Gewinner werden vom ADAC benachrichtig, die Tickets an der Abendkasse hinterlegt. Wer mehr über das zweitägige Spektakel wissen will: www.supercrossmuenchen.de

Seit Roberto Rolfo 2003 in der 250er-Klasse Vizeweltmeister wurde, fuhr er kaum noch Erfolge ein. Der stets freundliche Italiener ist bezüglich der Saison 2013 deshalb auch für alles offen: Moto2-, Supersport- oder Superbike-WM. «Wichtig ist für mich nur, dass ich konkurrenzfähiges Material habe», sagte er gegenüber SPEEDWEEK.DE. Bei den Superbikes sind längst alle guten Motorräder besetzt.

In der SPEEDWEEK-Redaktion sind einige Anfragen eingegangen, wie es um die Geldsammel-Aktion von Kamui Kobayashi stehe. Zur Erinnerung: Der bei Sauber gegen Esteban Gutiérrez ausgewechselte Japaner hatte ein Spendenkonto eingerichtet und will mit Hilfe seiner Fans im GP-Sport bleiben. Stand der Sammlung gestern Abend: umgerechnet 1,39 Mio Euro.

Der ehrwürdige «British Racing Drivers’ Club» (BRDC) – der seit 1928 die Interessen professioneller britischer Rennfahrer vertritt – hat in London seine jährlichen Auszeichnungen verliehen. Anwesend waren unter vielen mehr die Renn-Legenden Stirling Moss, John Surtees, Jackie Stewart und Frank Williams. Die «Colin Chapman Trophy» (die an den legendären Lotus-Gründer erinnert) ging an Red-Bull-Racing-Teamchef Christian Horner, dessen Technikchef Adrian Newey wurde für den WM-Siegerwagen des Typs RB8 ausgezeichnet. Lewis Hamilton wurde als bestplatzierter Brite in der Formel-1-WM geehrt (Gesamt-Vierter). Die «Innes Ireland Trophy» für Mut und Sportsge erhielt Alex Zanardi (Gold-Medaillen-Gewinner bei den Paralympics).

Martin Bauer machte es mit seiner IDM-Rückkehr spannend. Es liegen Angebote für eine Wilbers-BWM, eine Hertrampf-Suzuki oder eine Schwarz-BMW auf dem Tisch. «Ich bin knapp davor, mich zu entscheiden», versicherte Bauer. «Es wird Zeit und alle wollen Klarheit haben. Alle Angebote haben ihren eigenen Reiz. Ich warte in dieser Woche noch auf ein Statement von BMW, ganz unabhängig vom Team. Der Test auf dem CR-Bike von Fritz Schwarz hat mir auch gut gefallen, doch da stellt sich die Frage der Nachhaltigkeit.»

Erinnern Sie sich an den unfreiwilligen Abstecher von Kimi Räikkönen im Interlagos-GP? Der finnische Lotus-Pilot fand sich im WM-Finale nach einer Offroad-Einlage in der Boxengasse der Rahmenrennen wieder, wollte von dort auf die Piste zurück, erkannte, dass diese Ausfahrt gesperrt war, warf den Wagen herum und fand schliesslich wieder auf den richtigen Weg. Inzwischen kursiert im Internet ein Video, das die Einlage mit den Anweisungen eines Navigations-Geräts und Funksprüchen von Kimi aus Abu Dhabi verbindet («Lasst mich in Ruhe, ich weiss, was ich mache!»). Das lustige Ergebnis finden Sie hier:  www.f1fanatic.co.uk/groups/not-f1/forum/topic/kimi-raikkonen-features-in-new-apple-ad/

Gemäss offiziellen Angaben wird Audi bei den ITR-Testfahrten in Estoril von Dienstag bis Donnerstag dieser Woche nur drei Piloten einsetzen. Neben Edoardo Mortara und Mike Rockenfeller wird auch Mattias Ekström in Portugal im A5 DTM sitzen, was den letzten Spekulationen, wonach der Schwede seinen langjährigen Arbeitgeber in Richtung BMW verlassen werde, die Nahrung nehmen sollte.

Ende Oktober zog sich Speedway-Weltmeister Chris Holder eine Bänderverletzung im Knie zu. Für die FIM-Ehrung in Monaco Sonntagabend nahm der Australier die Knieorthese für einmal ab. «Ich wollte nicht mit dickem Knie auf die Bühne steigen», grinste der 25-Jährige. «Obwohl es meinem Knie bereits besser geht, wird es noch einige Wochen dauern. Am Mittwoch fliege ich nach Australien und tanke dort Sonne. Dann mache ich viel Physiotherapie.»

Der Franzose Cyril Despres zählt zu den Topfavoriten bei der Rally Dakar 2013, beginnend am 5. Januar in Peru. Wie er und KTM sich darauf einstimmen, sehen Sie hier

Durch den nach vorne verlegten Motocross-WM-Start (2. März in Katar) verschieben sich auch die Termine der grossen Frühjahrsklassiker. Die Rennen werden traditionell von den grossen Teams zur Saisonvorbereitung genutzt. Die frühen Termine zwingen die Teams zu grosser Eile bei der Vorbereitung der 2013er-Motorräder. Die Termine der drei wichtigsten Vorsaisonrennen: 27. Januar Mantua/Italien, 10. februar Hawkstone Park/England und 17. Februar Valence/Frankreich.

Am 5. Dezember treffen sich im Hauptquartier des Motorrad-Weltverbandes FIM in Genf/CH die Vertreter der Superbike- und Supersport-WM-Teams. Von WM-Vermarkter Dorna werden sie dann erfahren, wie die Zukunft ihrer Klassen aussehen soll.
Es geht auch um organisatorische Dinge: Superbike-Direktor Paolo Ciabatti ist zu Ducati abgewandert und wird dort neuer Verantwortlicher für das MotoGP-Team. Ex-WM-Pilot Gregorio Lavilla (38) ist als einer von zwei Spaniern in der zukünftigen Rennleitung bereits bekannt.

Wie in der Saison 2012 gibt es in der Enduro-EM 2013 drei Läufe über zwei Tage und einen Finallauf über drei Tage mit einem echten Abschluss-Motocross. Die Termine:

27./28.4.   Bussi sul Tirino/Italien
8./9.6.       Bar sur Seine/Frankreich
24./25.8.   Uhlirske Janovice/Tschechien
18.-20.10. Ourem-Fatima/Portugal

Der 23-jährige Schweizer Yannick Mettler wurde im Gesamtklassement des ATS Formel-3-Cup Achter, in einer Kategorie hatte er aber die Nase ganz vorn: Er wurde mit dem mit 5000 Euro dotierten Ravenol-Media-Award ausgezeichnet, bei dem die individuelle Pressearbeit der Piloten beurteilt wird. Über seine Leistungen wurde abseits der Fachpresse 2012 am meisten berichtet. Der Preis wurde von dem Schmierstoffhersteller 2012 erstmals vergeben, um die Piloten auch neben der Piste zur Professionalität anszuspornen.

Der Indonesier Doni Tata Pradita, der die Moto2-WM 2013 für das Team Federal Oil Gresini bestreitet, hat einen intensiven Test auf dem Circuito de Almeria absolviert. Pradita wird am 21. Januar 21 Jahre alt, hat aber 2008 auf einer Yamaha TZ 250 bereits die 250er-WM bestritten. Er hat die Suter erstmals nach dem WM-Finale in Valencia für Gresini getestet und steigerte sich in Almeria deutlich. «Wir haben ein gutes Basis-Set-Up gefunden», erklärte Pradita. Aber der Moto2-Neuling musste den Test wegen einer Hornhautentzündung frühzeitig abbrechen. Die Gresini-Truppe wird erst ab 12. Februar beim IRTA-Test in Valencia wieder fahren.

Der nächstjährige Superbike-WM-Kalender existiert seit Anfang Oktober. Portimão (9. Juni) ist bislang nicht bestätigt und wird es auch nicht: Die Rennstrecke in Portugal hat grosse finanzielle Schwierigkeiten. Stattdessen soll Argentinien nachrücken. Ein MotoGP-Rennen wird es dort 2013 nicht geben, weil die Regierung den zum Repsol-Konzern gehörenden Mineralölbetrieb YPF zwangsverstaatlicht hat. WM-Vermarkter Dorna will den Argentiniern nun für zumindest ein Jahr die Superbike-WM als Trostpreis geben, 2014 soll die MotoGP-WM in Südamerika ausrücken. Eine weitere Lücke im SBK-Kalender: der 23. Juni 2013. Da dürfte das Rennen in Brünn sein, es gibt aber noch keinen Vertrag.

Yamaha bringt sich 2013 in der Supersport-WM zwar wieder mehr ein, Werksmaterial erhält das russische Yakhnich-Team (Sam Lowes, Vladimir Leonov) entgegen anders lautender Berichte aber nicht. «Sie werden weder unsere 2009er-Motorräder noch -Motoren verwenden», verriet Yamaha-Racing-Manager Laurens Klein-Koerkamp gegenüber SPEEDWEEK.DE. «Die Motorräder müssten komplett überholt und neu aufgebaut werden, um sie eine weitere Saison einsetzen zu können.»

Jason Thomas ist in deutschen Hallen ein alter Bekannter: Der 33-Jährige bestritt mehrere Supercross-Saisons in Deutschland und wird nach dem letzten Rennen des SX Cups in Dortmund den Helm an den Nagel hängen. «Ich habe in Deutschland schöne Erfolge feiern können», blickt der Suzuki-Pilot zurück. «Jetzt werde ich langsam alt, und es wird Zeit, aufzuhören. Die SX-Rennen in Deutschland waren ein sehr wichtiger Teil meiner Karriere, deshalb bin ich sehr froh, dass ich meine aktive Zeit hier ausklingen lassen kann.»

Justin Brayton liess seinem Freitag-Sieg beim Supercross in Genf einen weiteren am Samstagabend folgen. Erneut konnte keiner der starken Franzosen den Speed des Yamaha-Piloten mitgehen. Das Podest wurde komplettiert durch Marvin Musquin und Gautier Paulin. Die beiden Schweizer Killian Auberson und Julien Bill wurden Zwölfter und 16.

Mit einem Sieg und einem zweiten Platz sicherte sich der gebürtige Genfer Julien Bill am Samstagabend den Sieg beim Supercross in seiner Heimatstadt in der SX2-Klasse. Der zweite Schweizer in den Finales, Killian Auberson (Sieger am Freitag), zog gegen die beiden Franzosen Josse Sallefranque und Romain Berthome den Kürzeren und wurde Vierter.

Thomas Biagi hat den BMW-Sportpokal 2012 für den erfolgreichsten Privatfahrer der Münchner gewonnen. Der Italiener strich für sein erfolgreiches Jahr in der Italienischen GT-Meisterschaft (in einem Z4) sowie in der Superstars-Serie (in einem M3) nicht nur 30.000 Euro Preisgeld ein – er wird als Lohn auch den BMW M3 DTM testen dürfen.
«Hast du Angst? Soll ich fahren?», scherzte Alessandro Zanardi. Der heimliche Star des Abends war mit minutenlangen Standing Ovations empfangen worden, zeichnete danach die Top-3 des Sportpokals aus und führte sogar ganz passable Interviews mit den Gewinnern.
Die Ränge 2 und 3 belegten das jüngst zum Werksfahrer beförderte GT-Ass Maxime Martin (25.000 Euro) und der Ungar Norbert Michelisz, der sich neben dem Titel in der WTCC-Privatfahrerwertung noch über 21.000 Euro Preisgeld freuen darf.

Der grossartige Sportler und Mensch Alessandro Zanardi hat auch ausserhalb des Rennzirkus' Eindruck hinterlassen. Am kommenden Sonntag, 9. Dezember, ist der zweimalige Paralympics-Goldmedaillen-Gewinner zu Gast bei Günther Jauchs Jahresrückblick «Menschen, Bilder, Emotionen 2012» auf RTL.

Noch bis zum 3. Dezember 2012 versteigert das renommierte Auktionshaus «Bonhams» in Zusammenarbeit mit der Stiftung «Wings for Life» Edelstes: Rennoveralls der sechs 2012 in der Formel-1-WM engagierten Champions Jenson Button, Liews Hamilton, Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Fernando Alonso und Kimi Räikkönen; die Nase von jenem Red-Bull-Racing-Renner, mit dem David Coulthard seinen letzten Grand Prix bestritt, unterzeichnete Fotos oder Handschuhe und Vieles mehr. Der Erlös geht zu 100 Prozent zu Gunsten der Stiftung «Wings for Life». Details finden Sie unter www.bonhams.com/locations/BRO/

Der Japaner Hiroshi Aoyama, 250-ccm-Weltmeister 2009, arbeitet jetzt als Claiming-Rule-Pilot des spanischen BQR-Avintia-Teams wieder mit dem Kanadier Tom Jojic zusammen, der schon 2010 im Honda-MotoGP-Team von Interwetten sein Crew-Chief war. Beim Jerez-GP versuchten die beiden in dieser Woche trotz des nicht gerade idealen Wetters, die technische Basis der FTR-Kawasaki weiter zu verbessern. «Am ersten Tag haben wir sehr viel ausprobiert», berichtete Aoyama, der 2012 bei Ten-Kate-Honda die Superbike-WM bestritt. «Wir suchen noch nach dem besten Set-up für meinen Fahrstil. Da ist viel Geduld gefragt. Am zweiten Tag haben wir dann viel mehr Runden abspulen können. Technisch bin ich mit diesem Test sehr zufrieden. Auch menschlich klappt bei BQR alles bestens. Am dritten Tag hätten wir noch ein ausgiebiges Programm gehabt, aber der Regen hat uns einen Strich durch die Rechnung gemacht.»

Der schwedische Ex-Rennfahrer und Ex-Superbike-Teambesitzer Johann Stigefelt war in der vergangenen Saison als Teamkoordinator beim niederländischen Moto3-Team RW Racing (Fahrer: Salom und Binder) tätig, wo mit Kalex-KTM gefahren wurde. «Stiggy» wollte nach dem WM-Finale in Valencia zuerst ein Moto2-Team mit Mika Kallio machen, weil dieser von Marc-VDS abgeschoben werde sollte in der Hoffnung, man könne Maverick Viñales (17) zu einer Moto2-Saison mit MarcVDS überzeugen. Doch dieser Plan ist gescheitert. Trotzdem plant Stigefelt ein eigenes Moto2-Team. Er liess den bisherigen Gresini-Suter-Piloten Gino Rea (dritter in Malaysia) letzte Woche in Almeria eine FTR-Maschine testen und hofft jetzt auf einen Startplatz.

Die Supermoto-DM bekommt Zuwachs aus Österreich: Wie Marco Bauerschmidt berichtete, wird Rudi Bauer 2013 von Yamaha ins Team KTM-Bauerschmidt wechseln. «Wir kennen Rudi schon seit langer Zeit. Vor einigen Jahren ist er schon mal als Gaststarter in Freiburg für uns gefahren», erklärt Bauerschmidt. «Die ganze Zeit hat es aus diversen Gründen nicht geklappt, dass er für uns fahren konnte. Jetzt haben wir einen neuen Versuch unternommen und dieses Mal passt alles. Es ist sicherlich gut für den Stellenwert der DM, wenn neue internationale Fahrer hinzukommen.»

195 Motorrad-Piloten werden im Januar an der Rallye Dakar in Südamerika teilnehmen. Der Deutsche Ingo Zahn bildet bei seinem Dakar-Comeback ein KTM-Privatteam mit zwei weiteren Piloten und dem Österreicher Ferdinand Kreidl, der 2012 beim Debüt nach einer Woche ausschied. Die beiden Westschweizer Philippe Cottet und Michel Pythoud bilden ebenfalls ein KTM-Team. Den Gesamtsieg dürften wie immer in den letzten Jahren die KTM-Werksfahrer Cyril Despres und Marc Coma unter sich ausmachen. Konkurrenz ist KTM durch das neue Werksteam von Honda erwachsen.

Weil der zuverlässige Hélder Rodrigues (zuletzt zweimal Dritter) für die nächste Rallye Dakar im neuen Honda-Werksteam unterkam, musste Yamaha einen neuen Podestanwärter suchen. Der Niederländer Frans Verhoeven (46) geniesst nun Unterstützung von Yamaha und will in die Top-5. «Das ist ein hohes Ziel. Ich bin aber fähig dazu, wenn keine technischen Probleme auftreten. Jetzt habe ich die richtigen Leute um mich herum», erklärte der dreifache Dakar-Etappensieger.

Der 28-jährige Justin Brayton aus Iowa/USA stahl im Freitags-Finale des Supercross in Genf den zehn Franzosen hinter im die Show. 5,4 sec nahm er dem zweitplatzierten Marvin Musquin ab, über 16 sec dem Dritten Cedric Soubeyras. Weitere Platzierte: 4. Jason Clermont. 5. Christophe Martin. 6. Loic Rombaut. – Ferner: 15. Julien Bill (CH). 17. Killian Auberson (CH).

Der Schweizer Killian Auberson (KTM) konnte in den beiden Finals der SX2-Klasse beim Supercross in Genf die favorisierten Franzosen hinter sich lassen und zweimal gewinnen. Die weiteren Platzierten: 2. Josse Sallefranque (Honda). 3. Romain Berthome (Kawasaki). 4. Paul Stauder (KTM). 5. Ludovic Macler (Suzuki). – Ferner: 7. William Kehrli (Yamaha), 12. Julien Bill (Honda).

Die dritte Ausgabe der «FIM Gala Ceremony» wird am Sonntag (2. Dezember) in Monte Carlo über die Bühne gehen. In dieser glitzernden Umgebung werden die schnellsten und erfolgreichsten Motorradrennfahrer der Welt geehrt. Das Aufgebot auf der Bühne des «Monte Carlo Sporting Club» umfasst Asse wie Jorge Lorenzo, Marc Márquez und Sandro Cortese. Auch viele Gäste aus der Industrie sowie zahlreiche Medienvertreter werden zugegen sein. Zuvor findet am Samstag die Generalversammlung des Weltverbands FIM im «Monte Carlo Bay Hotel and Resort» statt; Delegierte aus 107 Nationen werden sich bei dieser Gelegenheit versammeln. Insgesamt werden am Sonntag 40 Weltmeister geehrt. Die FIM hat auch Legenden wie Jim Redman, Torsten Hallman, Doug Lampkin, Kari Tiainen, Hubert Auriol, Hans Nielsen und Mary McGee eingeladen. Der Samstag beginnt mit dem FIM-Symposium (zu Gast: Loris Capirossi) und wird mit einer Pressekonferenz mit den prominentesten Weltmeistern abgerundet. Die FIM-Gala am Sonntag wird live auf der Website FIM-TV.com übertragen.

Die spanische Motorrad-Rundstreckenmeisterschaft «CEV Buckler» (die Abkürzung CEV steht für Campeonato de España de Velocidad) beginnt nächste Saison am 28. April, sie wird sieben Events umfassen und jede Kategorie wird bei zwei Meetings zwei Rennen austragen, also insgesamt neun Punkte-Rennen umfassen. So werden zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen: Die Kosten für die Teams bleiben gleich, trotzdem wird der Wunsch nach zusätzlichen Rennen in die Tat umgesetzt. Jede CEV-Klasse wird also bei zwei Meetings zwei Rennen an einem Wochenende austragen. Der genaue Kalender wird in den nächsten Wochen veröffentlicht. Bis dahin wird auch feststehen, ob ein Teil der Rennen am Samstag abgewickelt wird. Die Teams müssen für Events mit zwei Rennen am selben Wochenende kein zusätzliches Nenngeld bezahlen. Doch der Veranstalter darf als Gegenleistung das Preisgeld für jene Klassen, die zweimal antreten, auf beide Rennen aufteilen. Eine weitere Neuerung: Die Teilnehmer der Superstock-600-Klasse dürfen künftig in der Moto2-CEV mitfahren. Das Reglement dazu wird demnächst veröffentlicht. Weitere Informationen unter: www.cevbuckler.com oder www.rfme.net

Von den Rennen 2012 der legendären Tourist Trophy auf der Isle of Man ist jetzt neu der DVD - Rückblick in deutscher Sprache erschienen. Der offizielle TT–Isle of Man Rückblick (in deutsch) hat eine Länge von vier Stunden und kostet   25,- EURO ( plus  2,- EURO Versandkosten ). Es sind auch noch die älteren Jahrgänge lieferbar.  

Die TT-Isle of Man DVD von 2012 ist erhältlich bei : Michael Sonnick, Dieselweg 5, D-67117 Limburgerhof, Telefon 06236 – 8942 ( 16 - 20 Uhr ) oder per Telefax 06236 – 67245.

J.J. Lehto wurde vom Vorwurf des Totschlags freigesprochen. Der ehemalige finnische F1-Pilot stand im Verdacht, im Sommer 2010 in Finnland nahe Helsinki einen Bootsunfall verursacht zu haben, der seinen Beifahrer das Leben kostete. 

Lehto (46), der in den 90er Jahren u.a. für Sauber und Benetton fuhr und später als Audi-Sportwagen-Pilot erfolgreich war, gab stets vor, sich an den Vorfall nicht erinnern zu können. Er hatte wohl 1,6 Promille im Blut. Aber er wusste noch mit Bestimmtheit, dass er nicht am Steuer gewesen war…   Nun hob ein Gericht das Urteil auf, nach dem J.J. 2011 zu zwei Jahren und vier Monaten Haft verurteilt worden war. Dagegen hatte Lehto Einspruch eingehoben. Man kam nun zu der Ansicht, Lehto müsse hinten im Boot gesessen haben.

Eugene Laverty (Aprilia) und Tom Sykes (Kawasaki) fuhren während des Jerez-Tests auf ihren Superbikes bessere Zeiten als Ducatis MotoGP-Star Nicky Hayden. Dass Hayden an seinem ersten Testtag nicht so schnell war wie die zwei genannten nach drei, liess Ex-Weltmeister Carlos Checa nicht als Ausrede durchgehen: «Nicky testet nicht den ersten Tag für Duati, sondern seit fünf Jahren.» Und fügte dann mässigend hinzu: «In Jerez sind die Zeiten immer sehr eng beisammen, man kann die Leistung eines MotoGP-Bikes kaum nützen.»

Der Australier Mark Aitchison wird 2013 an der Seite von Jakub Smrz bei Splitlath Redmond Aprilia die Britische Superbike-Meisterschaft bestreiten. «Atcho» zeigte 2011 auf der Pedercini Kawasaki verblüffende Leistungen in der Superbike-WM, landete dann aber im Hinterbänkler-Team Grillini BMW und verabschiedete sich schliesslich aus der WM. «Jetzt kann ich es kaum erwarten, die Aprilia zu fahren», sagt der 29-Jährige.

Zum deutschen WM-Lauf auf dem Nürburgring war Marco Melandri dieses Jahr als WM-Leader angereist. In den folgenden Rennen folgten zahlreiche Stürze, im WM-Finish zogen Biaggi (Aprilia) und Sykes (Kawasaki) am BMW-Werksfahrer vorbei. «Mein grosses Ziel für 2013 ist, nicht die gleichen Fehler wie dieses Jahr zu machen», sagt der Italiener. «Zumindest weiss ich jetzt, dass ich um den WM-Titel kämpfen kann. Das gibt mir viel Selbstvertrauen.»

In der Superbike-WM war für den schnellen Tschechen Jakub Smrz kein Platz mehr, als er sich mit dem skandalträchtigen Effenbert-Team wegen nicht geleisteter Zahlungen zerstritt. Smrz wanderte in die Britische Superbike-Meisterschaft ab, dort wird er auch 2013 für das Team Splitlath Redmond Aprilia fahren. Bislang konnte er nur in den Trainings mit hervorragenden Leistungen überzeugen.