Alle Kurznachrichten

Ab 2013 sind im Langbahn-Grand-Prix erstmals Rennen auf bis zu 350 Meter kurzen Speedwaybahnen möglich. Nicht alle Fahrer sind begeistert davon. Europameister Stephan Katt meint: «So lange es bei einer kurzen Bahn bleibt, ist das okay. Wenn es aber mehr werden, dann ist es keine Langbahn-WM mehr». Bislang war die Mindestlänge 450 Meter, in der Realität war keine GP-Bahn kürzer als 500 Meter.

Pech für das BMW- und Ducati-Werksteam in Jerez: Zur gestrigen Kälte kommt heute auch noch Regen hinzu. Zeitenverbesserungen haben sich damit erübrigt.

Seinen Platz bei Ten Kate Honda hat der Australier Broc Parkes nach einer durchwachsenen Supersport-WM-Saison (WM-Rang 5) verloren. Alle Hoffnungen, 2013 im neuen MV-Agusta-Werksteam zu fahren, haben sich zerschlagen. Nun hat der zweifache Vizeweltmeister auch ein Auge auf die IDM Superbike geworfen. «Inzwischen glaube ich nicht mehr, dass ich noch einen WM-Platz finde», sagt der 30-Jährige. «Die IDM ist eine gute Meisterschaft, ich könnte mir einen Start dort vorstellen.»

Seinen Platz bei Ten Kate Honda hat der Australier Broc Parkes nach einer durchwachsenen Supersport-WM-Saison (WM-Rang 5) verloren. Alle Hoffnungen, 2013 im neuen MV-Agusta-Werksteam zu fahren, haben sich zerschlagen. Nun hat der zweifache Vizeweltmeister auch ein Auge auf die IDM Superbike geworfen. «Inzwischen glaube ich nicht mehr, dass ich noch einen WM-Platz finde», sagt der 30-Jährige. «Die IDM ist eine gute Meisterschaft, ich könnte mir einen Start dort vorstellen.»

Wir gratulieren den Gewinnern des grossen SPEEDWEEK-Facebook-Gewinnspiels «Wer wird Formel-1-Weltmeister 2012?». Franziska Gögge bekommt als Hauptpreis eine schöne Casio-Uhr im Wert von über 100 Euro. Ein SPEEDWEEK-Polo-Shirt erhalten Gerold Stögmüller, Florian Ecker und Frank Bresinski. Ein T-Shirt von BMW M-Sport bekommen Christopher Bartz, Claudia Fugmann und Daniel Riederer.

Autor Giorgio Nada veröffentlicht zum fünften Mal in Folge das offizielle Jahrbuch der Superbike-WM. Das hochwertige Buch umfasst 208 Seiten im Format  24,3 x 27 cm und ist in Englisch und Italienisch erhältlich. Weitere Informationen es HIER

Kommenden Sonntag ehrt der Motorrad-Weltverband FIM seine Weltmeister in Monte Carlo. Neben Jorge Lorenzo (MotoGP), Marc Marquez (Moto2), Sandro Cortese (Moto3), Max Biaggi (Superbike) und Kenan Sofuoglu (Supersport) werden auch zahlreiche Multiweltmeister als Gäste dabei sein, darunter Jim Redman (Grand Prix 250 und 350 ccm), Torsten Hallman (Motocross), Dougie Lampkin (Trial), Kari Tiainen (Enduro), Hubet Auriol (Enduro) und Hans Nielsen (Speedway). Die gesamte Ehrung wird auf FIM-TV live übertragen

Zwischen Porsche 911 und Ferrari 458 Italia wird in der Grand-Am in der kommenden Saison ein ziemlicher Fremdkörper herumkurven. Mazda schickt den Sportwagen RX-8 in Rente und bringt in der Grand-Am ab dem kommenden Jahr das Modell 6 mit Diesel-Motor an den Start. Der Mazda 6 - ein Viertürer (!), startet in der neuen GX-Klasse für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und läuft in einem Feld mit Daytona Protoypen und GT´s. Speedsource wird 2013 zwei Mazda 6 einsetzen, Premiere feierte die Diesel-Limousine bei den 24h von Daytona.

Den Dieselmotor will Mazda zukünftig auch Kundenteams für die LMP2-Klasse anbieten.

Ladies & Gentlemen, start your computers: die Erzbergrodeo-Veranstalter starten das Rennen um die weltweit heiss begehrten Startplätze für die 19. Auflage des grössten Extrem-Enduro der Szene! Weitere Infos

Die Supermoto-WM-Rennen in Capua/I, Sosnova/CZ, Rijeka/HR, Lignierès/CH und Carlose/F waren bereits bekannt. Nun wurden auch die restlichen Lücken im Kalender 2013 geschlossen. Am 12. Mai wird auf Sizilien in Palermo gefahren, am 30. Juni in Kuressaare in Estland. Einen WM-Lauf im belgischen Mettet wird es nicht geben.

Das Team Buildbase BMW gab heute mit Jon Kirkham und James Westmoreland seine beiden Neuverpflichtungen für die Saison 2013 der Britischen Superbike-Meisterschaft bekannt. 

Seine Supersport-Rookie-Saison beendete Mathew Scholtz dieses Jahr als 16. Kommende Saison fährt der Südafrikaner für das italienische Suriano Team, welches erst vor Kurzem seinen Wechsel von Triumph zu Suzuki verkündet hat.

Als dritter Fahrer nach Nicky Hayden (MotoGP, Ducati) und Tom Sykes (SBK, Kawasaki) war Aprilia-Werksfahrer Eugene Laverty drauf und dran, bei den Testfahrten in Jerez mit seinem Superbike unter 1:41 min zu fahren. «Dann hat der Motor komische Geräusche von sich gegeben und ich hörte lieber auf», so der Nordire. «Ich glaube nicht, dass ich mit dem Ersatzmotorrad gleich schnell sein werde. Aber eigentlich geht es bei einem Test ja auch nicht um die ultimative eine Runde.»

Zweieinhalb Stunden vor Testende in Jerez kann nur Nicky Hayden mit den schnellsten Superbikes mithalten, alle anderen MotoGP-Piloten hinken hinterher. Vizeweltmeister Tom Sykes fährt die gleichen Zeiten wie Hayden, die Aprilia-Pilot Laverty, Fabrizio und Guintoli sind allesamt schneller als die GP-Stars Iannone, Aoyama, Barbera und Dovizioso.

Honda hat bestätigt, seinen Kunden im Rahmen der Rallye-Europameisterschaft 2013 logistischen und technischen Support anzubieten. Honda war seit deren Gründung 2007 in der Intercontinental Rally Challenge, welche in die neue Rallye-EM übergeht, aktiv und gewann 2011 den Herstellertitel in der 2WD-Kategorie für Fahrzeuge mit Zweiradantrieb. 

Leon Bovee, Supersport-Meister 2012 in den Niederlanden, wird in der Saison 2013 auf einer Yamaha R6 in der IDM Supersport an den Start gehen. Dazu ist sein Team DTC Racing eine Zusammenarbeit mit KME Engineering aus Bottrop eingegangen. KME Engineering ist die Firma von Thomas Kubiak und Marcus Eschenbacher, die im Motorradrennsport bereits mit vielen Erfolgen, ob Supersport-WM, Superbike-WM und IDM, aufwarten konnten.

Es war kurz nach 12 Uhr, als Andrea Dovizioso seine Werks-Ducati erstmals aus der Box fuhr. Obwohl der Himmel über Jerez blau ist und die Sonne strahlt, ist es doch sehr kühl – am Morgen nur sieben Grad. Die Zeiten sind entsprechend (noch) aussagelos. Bislang Schnellster: 1. Nicky Hayden (MotoGP, Ducati), 1:41,5. 2. Eugene Laverty (SBK, Aprilia), 1:41,6. 3. Sylvain Guintoli (SBK, Aprilia), 1:41,9. Weitere MotoGP-Fahrer vor Ort: Michele Pirro, Andrea Iannone, Hector Barbera und Hiroshi Aoyama.

Josh Brookes will mit seinem Team Tyco Suzuki im nächsten Jahr den Titel in der Britischen Superbike-Meisterschaft anstreben. Aber trotz dieser Aufgabe entschied sich der Australier, auch erstmals an der Tourist Trophy auf der Insel Man anzutreten. Brookes wird als Teamkollege von Strassenrennen-Spezialist Guy Martin starten.

2010 wurde Leon Haslam bei Suzuki mit Crew-Chief Giacomo Guidotti Vizeweltmeister. Auch in den zwei folgenden Jahren bei BMW war der Italiener stets an seiner Seite. «Gerne hätte ich ihn auch zu Ten Kate Honda mitgenommen», sagt der 29-Jährige. «Aber das Team hat schon sehr lange eine bestehnde Struktur. Am Anfang wäre es sicher gut für mich gewesen, Guidotti an meiner Seite zu haben. Ich komme mit den Jungs im Team aber schon jetzt gut zurecht.»

Während Kawasaki und Aprilia auch heute noch in Jerez testen und auf Alstare sowie MR Ducati treffen, packte Pata Honda nach zwei Tagen zusammen. Vier Tage wird es dauern, bis die Lkw wieder zu Hause in Nieuwleusen/Niederlande sind. «Ich darf immer nur zehn Stunden fahren und muss dann neun Stunden Pause machen», so der Truck-Driver. «Da ich alleine bin, geht es nicht schneller.»

Zoel Amberg wird auch 2013 im Pons-Renner in der 3.5-Liter-Klasse der Renault World Series antreten. Der 20-jährige Luzerner erfüllt damit seinen Zweijahres-Plan, den er mit dem Nachwuchs-Rennstall angepeilt hat. Schon 2011 hatte Amberg einen Zweijahresvertrag mit dem GP3-Team Atech CRS GP geschlossen. Trotzdem wechselte er nach einem Jahr in die Renault World Series.

Das Supercross in Chemnitz wird live im Internet übertragen. Zu sehen sind die Rennen am kommenden Freitag und Samstag (30.11./1.12.) auf der Facebook Seite von Suzuki Deutschland. Alle Rennen der Klassen SX1 und SX2 werden dort live und kostenlos übertragen.

Am 1. Dezember beginnt das sechswöchige Testverbot. Langweilig wird es den Fahrern trotzdem nicht. «Auf die Weihnachtspause freue ich mich», gibt Honda-Star Leon Haslam zu. «Ich werde zu Hause sein und sechs Tage die Woche trainieren. Anfang des neuen Jahres werde ich dann einige Tage in der Sonne entspannen – wo, weiss ich noch nicht.»

Supersport-Rookie Michael van der Mark (1:44,343 min) konnte seine Bestzeit vom Montag noch einmal um 1,5 Sekunden verbessern und war damit erneut Klassenprimus. Das Kawasaki-Team um Weltmeister Kenan Sofuoglu hat weiter mit Elektronik-Problemen zu kämpfen. Die Zeiten: 2. Kenan Sofuoglu 1:44,832. 3. Lorenzo Zanetti 1:45,994. 4. Fabien Foret 1:46,001. 5. Jack Kennedy 1:46,710. 6. Eduard Blokhin 1:50,623.

Die Faszination der Tourist Trophy auf der Insel Man ist ungebrochen. Für das Vergnügen, einmal selbst vor Ort mit dabei zu sein, lassen die Fans auch mal etwas mehr springen. Die VIP-Pakete für die TT und die Classic TT sind seit letztem Samstag erhältlich, nach zwei Tagen waren schon über 1400 Pakete verkauft.

Das Kawasaki-Werksteam mit Tom Sykes und Loris Baz ist erneut ohne Transponder unterwegs, es gibt also keine offiziellen Zeiten von den beiden. Drei Stunden vor Testende liegt Jonathan Rea (Pata Honda) mit 1:42,108 min vorne. Ihm folgen Sylvain Guintoli (1:42,127), Michel Fabrizio (1:42,191), Eugene Laverty (1:42,272), Leon Haslam (1:42,349) und Alex Hofmann (1:43,979). In der Supersport-Klasse ist nach wie vor Newcomer Michael van der Mark (Pata Honda) der Schnellste.

Nur selten verirren sich TV-Teams zu Superbike-Tests. «Wir sind nicht nur wegen Aprilia und Ducati hier, sondern weil wir uns für die Superbike-WM interessieren», unterstrich der Reporter von Rai Sport.

Am 7. Dezember wird das italienische Grillini BMW Team im Rahmen der Motor Show in Bologna seinen neuen Fahrer Vittorio Iannuzzo vorstellen. Der 32-Jährige ist seit 1999 in der Supersport- und Superbike-WM unterwegs, holte in 166 Rennen aber keinen Podestplatz. 2001 gewann er den Vorgänger des Superstock-1000-Cups, seine beste WM-Platzierung errang er dieses Jahr mit Rang 9 in der Supersport-Klasse.

2003 wurde Roberto Rolfo in der 250er-Klasse Vizeweltmeister. Seither lief beim 32-Jährigen nicht mehr viel. Lediglich 2007 konnte er bei HANNspree Ten Kate Honda in der Superbike-WM mit Rang 8 einen Achtungserfolg erzielen. Nach Rang 31 in der Moto2-WM in diesem Jahr ist der Italiener erneut auf Jobsuche. «Es ist möglich, dass ich in die Superbike-WM zurückkehre», sagte er gegenüber SPEEDWEEK.DE. «Ich brauche noch eine weitere Woche, um alles zu klären.» Rolfo hat auch Kontakte zum neuen MV-Agusta-Werksteam in der Supersport-WM.

Die Mitarbeiter des Kawasaki-Werksteams haben einen Maulkorb verpasst bekommen, Testzeiten wurden zur Verschlussache erklärt. Tom Sykes kommunizierte gestern 1:41,9 min als seine schnellste Zeit – womit er auch insgesamt Schnellster war. Doch die Konkurrenz hat mitgestoppt: 1:41,3 min! «Wir wissen nicht, wozu die Geheimniskrämerei gut ist», ist bei Kawasaki zu hören.

Beechdean AMR-Chef Andrew Howard hat ambitionierte Pläne für 2013. Der Brite liebäugelt damit einen von zwei geplanten Aston Martin Vantage V8 in der GTE-Am-Klasse der WEC zu steuern und will dazu sein eigenes Team Beechdean AMR erweitern.

Der Eiskremeproduzent, der in diesem Jahr in der britischen GT-Meisterschaft am Start war, überlegt zwei Aston Martin V12 Vantage GT3 in Blancpain Endurance Series und britischer GT einzusetzen.

Suzuki stellt in Grossbritannien ein neues, offzielles Team auf die Beine. Teamchef wird der ehemalige britische 125-ccm-Meister Neil Prince, MX2-Fahrer wird Graeme Irwin, in der MX1-Klasse tritt das Talent Luke Burton an.

Der Österreicher Herbert Lindtner startet 2013 in der Enduro-EM. Über den Winter steht für den 36-Jährige gewohnt schweres Konditions- und Fahrtraining sowie finale Abstimmungsarbeit auf dem Programm. Auch bei potenziellen Sponsoren will er noch Überzeugungsarbeit leisten, schliesslich geht ein EM-Engagement arg ins Geld. Bis es mit der Europameisterschaft losgeht, wird Lindtner Endurorennen im benachbarten Ausland bestreiten. «Diese Rennen möchte ich nützen, um mich an den EM-Modus, der sich klar von jenem in der Enduro-Masters-Serie unterscheidet, zu gewöhnen», so der Suzuki-Pilot.

Max Papis nimmt die GT-Klasse der Grand-Am in Angriff. Der ehemalige F1-Pilot startet im Ferrari 458 Italia Grand-Am von AIM Autosport zusammen mit dem zweifachen GT-Champion Jeff Segal. AIM Autosport erweitert dazu sein Engagement auf zwei Ferrari, wer zusammen mit Segals diesjährigem Teamkollegen Emil Assentato antritt ist noch offen.

IDM Superbikemeister Erwan Nigon und sein neuer Teamkollege Markus Reiterberger planen in diesem Jahr keinen Testtermin mit der BMW S1000RR mehr ein. «Wir gehen erst wieder im Februar 2013 testen», erklärt Teamchef Werner Daemen. «Dann finden das BMW-Testcamp und die offiziellen Pirelli-Tests statt.»

Wegen eines Magen-Darm-Infekts musste MotoGP-Pilot Stefan Bradl die für Montag geplante Operation an seinem rechten Unterarm verschieben. Nun steht der neue Termin fest, die OP fällt nun genau auf den 23. Geburtstag des LCR-Honda-Fahrers, den er am Donnerstag feiert. Der Eingriff, der das Problem von «arm pump» beheben soll, wird in Barcelona in der Clinica Dexeus des bekannten Rennfahrer-Spezialisten Dr. Xavier Mir durchgeführt.

Der in Liechtenstein lebende Österreicher ist aktueller Schweizer Meister in der Superstock-1000-Klasse. Seine wahre Leidenschaft gilt aber den Rennen auf Strassenkursen. Der Kawasaki-Pilot nahm bereits im Sommer am North West 200 in Nordirland teil und startete vor einer Woche beim Grand Prix in Macau. Das Rennen in der chinesischen Spielerstadt zwischen den berüchtigten gelb-schwarzen Leitplanken trennt Buben von Männern, wie das Rennen aus der atemberaubenden Sicht von Saigers Cockpit-Kamera ausgesehen hat, sehen Sie im Video hier

Bryan Staring (25) wird bei Gresini 2013 mit einer CRT-Honda MotoGP fahren. Der Australier ersetzt Michele Pirro, der von Ducati als MotoGP-Testfahrer verpflichtet wurde. Alvaro Bautista pilotiert bei Gresini weiterhin eine Prototypen-Honda. Der Vertrag mit Staring, bislang in der Superbike-WM und dem Superstock-1000-Cup unterwegs, wird vom Team offiziell am Dienstagmorgen kommuniziert.

Pata-Honda-Pilot Michael van der Mark ist neu in der Supersport-WM. Das hielt den Superstock-600-Champion aber nicht davon ab, am ersten Testtag in Jerez schneller als alle Arrivierten zu fahren. Die Supersport-Zeiten: 1. Michael van der Mark (Honda), 1:45,908 min. 2. Kenan Sofuoglu (Kawasaki), 1:46,983. 3. Lorenzo Zanetti (Honda), 1:47,211. 4. Jack Kennedy (Honda), 1:47,806. 5. Fabien Foret (Kawasaki), 1:47,991. 6. Eduard Blokhin (Yamaha), 1:50,760.

Dienstagmittag wird offiziell von Aprilia verkündet, dass Sylvain Guintoli Nachfolger von Weltmeister Max Biaggi im Werksteam wird. Seine Premiere hatte der Franzose bereits heute bei Testfahrten in Jerez. Guintoli war von Aprilia zum Schweigen verdammt, sein Grinsen im Gesicht sprach jedoch Bände. Seine Zeiten ebenfalls: Mit 1:42,954 min war er auf Anhieb bis auf 0,6 Sekunden an Teamkollege Eugene Laverty dran.

Bereits eine halbe Stunde vor Schluss machten die Teams in Jerez wegen Dunkelheit und wenigen Regentropfen Feierabend. Vizeweltmeister Tom Sykes legte mit 1:41,9 min die Bestzeit vor. Wobei Kawasaki das einzige Team war, welches ohne Transponder fuhr. Die Konkurrenz hatte Sykes sogar mit noch schnelleren Zeiten gestoppt. Die weiteren Fahrer: 2. Loris Baz (Kawasaki), 1:42,1 min. 3.  Michel Fabrizio (Aprilia), 1:42,170. 4. Eugene Laverty (Aprilia), 1:42,226. 5. Sylvain Guintoli (Aprilia), 1:42,838. 6. Leon Haslam (Honda), 1:42,954. 7. Jonathan Rea (Honda), 1:43,223. 8. Alex Hofmann (Aprilia), 1:43,737.

Stefan Bradl hätte heute Montag um 13.30 Uhr in der Clinica Dexeus von Dr. Xavier Mir in Barcelona am rechten Unterarm operiert werden sollen. Doch der LCR-Honda-Pilot musste den Eingriff auf Donnerstag oder Freitag verschieben. «Ich habe am Wochenende eine schwere Magen-Darm-Infektion erwischt. Ich muss irgendetwas Falsches gegessen haben», stellte der WM-Achte fest. «Der Arzt hat mir dringend empfohlen, die Operation erst machen zu lassen, wenn ich nicht mehr geschwächt bin.»

Die FIA hat eben bestätigt: Das Ergebnis des Brasilien-GP ist offiziell. Damit ist auch das Gerücht vom Tisch, wonach gegen den alten und neuen Weltmeister Sebastian Vettel eine Untersuchung laufe – weil er angeblich zu Beginn des Rennens, nach dem Unfall von Grosjean, unter gelber Flagge an Kobayashi vorbeigegangen sei.

Ihren bisher nur provisorisch vorhandenen Terminkalender wollen DMSB und Promoter Motor Events noch nicht recht preisgeben. Geplant sind acht Rennen plus ein Frühjahrstraining. Assen kommt im Kalender 2013 nicht mehr vor, stattdessen bietet sich das belgische Zolder an. Ein Termin auf dem Red Bull Ring muss erst noch gefunden werden. Die Österreicher wünschen sich den 7. Juli - zeitgleich mit dem Deutschen Grand Prix auf dem Sachsenring. Das Eröffnungsrennen ist für den 21. April auf dem Lausitzring geplant.

Der Budweiser Jakub Smrz (29) wird auch 2013 Britische Superbike-Meisterschaft fahren, Gespräche mit seinem diesjährigen Team Splitlath Redmond Aprilia laufen. Auch privat läuft es beim Tschechen gut: Seine Freundin erwartet ein Kind, es wird ein Mädchen.

Die Rallye Monza ist eine Show-Veranstaltung mit Wettkampfcharakter, der Event wird auf der Formel-1-Strecke im königlichen Park ausgetragen. Valentino Rossi stellte dabei einmal mehr sein Können auf vier Rädern unter Beweis. Der Yamaha-Pilot gewann die Rallye Monza in seinem Ford Fiesta vor Dindo Capello. Zweitbester MotoGP-Star wurde Andrea Dovizioso auf dem fünften Rang. Jorge Lorenzo sicherte sich die zehnte Position.

Die japanische Automarke Infiniti (Nissan-Tochter und mehrheitlich in Besitz des Renault-Konzerns) wird Titelsponsor von Red Bull Racing – der Rennstall wird 2013 offiziell «Infiniti Red Bull Racing» heissen. Darüber hinaus wird die technische Kooperation vertieft, besonders auf dem Gebiet der Energie-Rückgewinnung. Noch unklar ist, ob der Motor im Heck von Vettels und Webbers Autos Renault oder Infiniti heissen wird. Infiniti und RBR arbeiten seit März 2011 zusammen. Das neue Abkommen läuft bis einschliesslich 2016.

Unglaubliches Pech für Robert Kubica: Nachdem er alle zehn bisherigen Wertungsprüfungen der Rallye du Var gewonnen hatte, stoppte ein Baum auf der zweitletzten WP die Siegesfahrt des Polen imm Citroën C4 WRC. Neuer Leader vor der abschliessenden Prüfung ist Cédric Robert (Peugeot 207 S2000).

In den letzten Jahren traten reihenweise deutsche Weltklassepiloten zurück. «Im Moment haben wir eine schwierige Situation», meint Herbert Rudolph, einer von ihnen. «Vielleichtist es der richtige Weg, dass ich meine Erfahrung nun als Trainer weitergebe, um den Sport etwas zu pushen. Keiner von den Fahrern, die mal etwas erreicht haben, hat es für nötig befunden, etwas für den Nachwuchs zu tun. Was wir jetzt sehen ist das Resultat daraus. Unser Verband müsste solche Leute unter die Fittiche nehmen und deren Know-how nützen. Der Geldbeutel ist die andere Geschichte. Um Erfolg zu haben, muss erst investiert werden.»

Die Rennkommissare in Brasilien kommen nach dem Studium von Video-Aufnahmen sowie nach der Befragung von HRT-Fahrer Pedro de la Rosa und Lotus-Pilot Romain Grosjean zum Schluss: Die Kollision im Abschlusstraining des Brasilien-GP geht auf ein Missverständnis zurück. Es wird demnach keine Strafe geben.