Nach Cremona-Test: Can Öncü lobt die neue Yamaha R9

Obwohl erst 21 Jahre alt, ist Can Öncü in der Supersport-WM ein Pilot mit viel Erfahrung. Denn Mentor und Manager Kenan Sofuoglu brachte seinen Landsmann bereits 2020 bei Puccetti Racing unter. Mit dem italienischen Kawasaki-Team gewann Sofuoglu 2015 und 2016 zwei seiner fünf Supersport-Weltmeisterschaften.

Öncü hatte als WM-Dritter 2022 seine beste Saison mit der ZX-6R; den einzigen Sieg holte er aber in Mandalika 2023. Anschließend wurde der Türke in Assen von Yari Montella vom Motorrad gerammt und benötigte Monate, um sich von der Nervenverletzung im linken Arm halbwegs zu erholen.

Im Juli überraschte Sofuoglu damit, dass Öncü keine weitere Saison mit Kawasaki bestreiten würde. Später kam heraus, dass der 40-Jährige einen Deal mit Yamaha eingefädelt hatte und Öncü ins Team Evan Bros transferierte. «Die fünf Jahre sind wie im Flug vergangen», sagte der 21-Jährige wehmütig. «Was bleibt, sind viele Podiumsplätze und noch mehr schöne Erinnerungen. Aber es war Zeit etwas zu ändern und ist wirklich emotional, aber wir hatten viele schöne Momente.»

Yamaha setzt 2025 die neue R9 ein, die mit ihrem  890-ccm-Dreizylindermotor der starken Ducati V2 Paroli bieten soll. Öncü lernte Team und Motorrad beim Cremona-Test am 8. und 9. November kennen. «Wir haben den ersten Test mit einem hervorragenden Gefühl mit meiner Yamaha R9 durchgeführt», lobte der Zwillingsbruder von Moto2-Pilot Deniz Öncü. «Ich bin sehr zufrieden mit dem Motorrad und dem Team und kann es kaum erwarten, wieder auf das Bike zu steigen. Ich hoffe, das nächste Jahr wird unser Jahr.»

Teamchef Fabio Evangelista hofft auf einen Öncü, der zu seiner früheren Form zurückfinden kann. «Mit ihm wollen wir es in die Top-3 schaffen – sonst bekommen wir Ärger mit Kenan Sofuoglu», scherzte Evangelista bei Corsedimoto. «Ich sehe Manzi und Öttl als Favoriten auf den Titel, aber ich denke, dass sich auch Öncü hohe Ziele setzen kann.»