Ian Hutchinson (Tyco BMW) Schnellster im 1. Training

Nach einem frustrierenden Auftakt der Trainingswoche – die Samstag- und Montagssessions wurden wegen schlechtem Wetter gestrichen – konnten die Fahrer am Dienstag bei guten Bedingungen den berühmt berüchtigten Snaefell Mountain Course endlich unter die Räder ihrer Maschinen nehmen.

Schon im ersten Zeittraining wurde das im Vorjahr erbittert geführte Duell zwischen Ian Hutchinson und Michael Dunlop fortgesetzt. Hutchinson, der letztes Jahr beide Supersport- und das Superstock-Rennen gewinnen konnte und damit bereits bei 14 TT-Siegen hält, markierte sowohl in der Klasse Supersport, als auch bei den Superbikes die schnellste Zeit.

In beiden Kategorien kam dem 37-jährigen Briten Michael Dunlop am Nächsten. Der Nordire, der noch vor wenigen Tagen seinen schärfsten Rivalen mit der Behauptung provozierte, dass er bei der Tourist Trophy kein ausgereiftes Motorrad benötige, um gewinnen zu können, verblüffte mit der zweitschnellsten Zeit in der Superbike-Klasse. Damit unterstrich der 13-fache TT-Sieger, dass er die neue Suzuki GSX-R1000 bereits bei der Premiere zu einem Sieg führen könnte.

Michael Rutter stellte eindrücklich unter Beweis, dass man auch im fortgeschrittenen Alter noch zu Spitzenzeiten fähig ist. Der 44-jährige Brite, der kürzlich beim North West 200 seinen 14. Sieg feiern konnte, führte die Zeitentabelle der Klasse Lightweight an. Mit seiner fünftschnellsten Zeit zeigte der der Italiener Stefano Bonetti eine tolle Leistung.

In der Klasse Superstock durfte sich der deutsche Rico Penzkofer über sie Bestzeit seines Schützlings Dan Kneen freuen.
Der Österreicher Horst Saiger überzeugte mit seinen Zeiten. In der Supersportklasse erreichte der Kawasaki-Pilot, der seit Jahren in Liechtenstein lebt, mit der 17. Zeit. In der Klasse Superstock ließ er sich die 16. Zeit gutschreiben. Sein Landsmann Julian Trummer, für den es die Premiere bei der Tourist Trophy ist, musste sein Motorrad bereits in der ersten Runde mit Elektronikproblemen abstellen.

Bei den Seitenwagen dominierten die Lokalmatadore Dave Molyneux/Daniel Sayle vor den Brüdern Ben und Tom Birchall. Der fünffache Weltmeister Tim Reeves, der mit Mark Wilkes dieses Jahr einen TT-Neuling als Beifahrer an Bord hat, erzielte auf der Klaffi-Honda die viertschnellste Zeit. Der einzige deutschsprachige Pilot Mike Roscher schrammte als 20. Knapp an der 100-Meilen-pro-Stunde-Marke vorbei.

Trainingszeiten
Lightweight
1 Michael Rutter (Paton) 113,946 mph. 2. Ivan Lintin (Kawasaki) 113,856. 3. Daniel Cooper (Kawasaki) 111,833. 4. Peter Hickman (Kawasaki) 111.605. 5. Stefano Bonetti (Paton) 111,347.
Supersport
1. Ian Hutchinson (Yamaha) 121,147 mph. 2. Michael Dunlop (Yamaha) 121,020. 3 Gary Johnson (Triumph) 120,311. 4. Bruce Anstey (Honda) 119,794. 5. James Hillier (Kawasaki) 119,776. Ferner: 16. Guy Martin (Honda) 117,092. 17. Horst Saiger (Kawasaki) 116,986
Superstock
1 Dan Kneen (BMW) 124,642 mph. 2. Michael Rutter (BMW) 124,117. 3. Steve Mercer (Honda) 123,870. 4. Bruce Anstey (Honda) 123,722. 5. Lee Johnston (BMW) 123,008. Ferner: 12. Stefano Bonetti (Kawasaki) 119,702. 16. Horst Saiger (Kawasaki) 118,869.
Superbike
1 Ian Hutchinson (BMW) 125,839 mph. 2 Michael Dunlop (Suzuki) 125,680. 3. Peter Hickman (BMW) 124,093. 4. Steve Mercer (Honda) 123,870. 5. Lee Johnston (BMW) 123,008. Ferner: 18. Guy Martin (Honda) 120,018. 20. Stefano Bonetti (Kawasaki) 119,702.
Seitenwagen
1. Dave Molyneux/Daniel Sayle (Yamaha DMR) 114,090 mph. 2. Ben Birchall/Tom Birchall (Yamaha LCR) 110,917. 3. Peter Founds/Jevan Walmsley (Suzuki) 110,427. 4.Tim Reeves/Mark Wilkes (Honda) 109,719. 5. Steve Ramsden/Matty Ramsden (LCR) 107,991. Ferner: 20. Mike Roscher/Ben Hughes (LCR Suzuki) 99,627.