Tourist Trophy: Birchall gewinnt Seitenwagenklasse
Birchall/Birchall auf dem Weg zum Sieg
Nicht nur Dave Molyneux, auch John Holden nützen die freien Tage, um ihre Seitenwagen gründlich zu überarbeiten, nachdem sie am Montag im ersten Rennen durch technische Probleme entscheidend eingebremst wurden. Beide hofften vor dem Start, dass sich die Änderungen positiv bemerkbar machen. Doch Holden sollte mit dem Rennausgang an der Spitze nichts zu tun haben.
Ben und Tom Birchall, die sich im ersten Rennen in führender Position einen Plattfuß eingefahren hatten und aufgeben mussten, stürmten dem Feld auf und davon. Weder die Sieger vom Samstag, Tim Reeves und Daniel Sayle, noch der 16-fache TT-Sieger Dave Molyneux mit seinem Beifahrer Patrick Farrance hatten in der ersten Runde eine Chance gegen das schnelle Brüderpaar, ihre Rückstände 10,718 bzw. 13,268 Sekunden.
Reeves/Sayle begruben ihre Chancen auf einen Doppelsieg durch einen Ausfall in Runde 2. Das von Klaus Klaffenböck gemanagte Brüderpaar Birchall/Birchall vergrößerte kontinuierlich ihren Vorsprung auf Molyneux/Farrance und ging mit einem komfortablen 16,013-Sekunden-Vorsprung in die letzte Runde. Das an dritter Stelle liegende Gespann Conrad Harrison/Mike Aylott lag bereits aussichtslos zurück.
Auf der letzten Runde ließen sich Ben und Tom Birchall, Weltmeister 2009, den Erfolg nicht mehr nehmen. Die beiden kontrollierten auf ihrer Hänni LCR das Tempo von der Spitze und passierten mit 17,352 Sekunden Vorsprung auf Seitenwagen-Rekordsieger Molyneux die Ziellinie. Wie schon 2011 und 2012 erreichten Conrad Harrison und Mike Aylott den dritten Rang.
Das österreichische Duo Michael Grabmüller/Manfred Wechselberger konnte sich gegenüber dem Samstag-Rennen gehörig steigern. Auf dem Weg zu Platz 23 fixierten sie eine neue persönliche Bestzeit von 20.32,834. Mike Roscher/Uwe Neubert sahen keine Zielflagge, das deutsche Seitenwagen-Paar musste ihr Gespann bereits nach wenigen Kilometern abstellen.
Ergebnis
1. Ben Birchall/Tom Birchall (GB), Hänni LCR, 3 Runden. 2. Dave Molyneux/Patrick Farrance (GBM/GB), DMR Kawasaki, +17,352 sec. zur. 3. Conrad Harrison/Mike Aylott (GB), Shelbourne Honda, +39,105 sec. 4. John Holden/Andrew Winkle (GB), LCR. 5. Gary Bryan/Jamie Winn (GB), Baker Honda. 6. Gary Knight/Dan Knight (GB), DMR Kawasaki. 7. Frank Lelias/Charlie Richardson (F/GB), LCR. 8. Wayne Lockey/Luke Capewell (GB), Ireson Honda. 9. Dick Donovan/Aaron Galligan (IRL), Honda. 10. Dean Banks/Ken Edwards (GB), LCR. Ferner: 23. Michael Grabmüller/Manfred Wechselberger (A), LCR Yamaha. Mike Roscher/Uwe Neubert (D), Suzuki, ausgefallen.