Stunde 4: Porsche führt erstmals nach 16 Jahren

Porsche führt mit dem #20 919 Hybrid (Webber/Bernhard/Hartley) bei den 82. Stunden von Le Mans. Timo Bernhard brachte den Porsche in der dritten Rennstunde und einer zweiten Safety-Car-Phase nach einem starken Regenschauer an die Spitze. Bernhard übernahm die Führung, nachdem er im Regen seinen dritten Boxenstopp länger herausgezögerte als Stephane Sarrazin im zweitplatzierten #7 Toyota (Wurz/Nakajima/Sarrazin), der derzeit rund einen halben Stint früher zum Stopp kommt. Hartley, der den führenden Porsche von Bernhard übernommen hat, liegt auf Intermediate-Reifen nach vier Stunden elf Sekunden vor Sarrazin. Der Franzose ist auf Slicks und holt rapide auf.

Auf Rang drei liegt der schnellste #2 Audi R18 e-tron quattro (Lotterer/Fässler/Treluyer), der nun von Benoit Tréluyer gesteuert wird, mit 44 Sekunden Rückstand in Schlagdistanz. Nach dem Regenschauer in der dritten Stunde ist die Strecke zur Vier-Stunden-Marke um 19:00 Uhr wieder trocken. Marc Lieb hat den #14 Porsche 919 Hybrid (Lieb/Jani/Dumas) wieder in die Top-Zehn gefahren, der reparierte #8 Toyota von Buemi/Davidson/Lapierre liegt acht Runden zurück.

Bei den LMP2 hat der Signatech-Alpine-Nissan (Panciatici/Loup-Chatin/Webb) pünktlich zur Vier-Stunden-Marke die Führung übernommen, nachdem der bis dahin führenden Race Performance-Oreca-Nissan (Frey/Mailleux/Lancaster) zwei Minuten zuvor zum Tankstopp kam.

Einen starken Auftritt hat Corvette mit der neuen C7. Corvette-Pilot Tommy Milner hat nach 3:30 Stunden Jörg Bergmeister im (#91 Porsche 911 RSR Bergmeister/Pilet/Tandy) die Führung abgenommen. Die Porsche blühten auf der nassen Piste auf und sorgten für eine Dreifachspitze mit Patrick Long im Proton-Amateur-Elfer (#77 Long/Dempsey/Foster) vor den beiden Werks-Elfern. Zur Vier-Stunden-Marke liegt die Corvette vor den beiden Werks-Elfern.
Der Proton-Porsche 911 RSR musste die Führung in der Amateurklasse an Christoffer Nygaard (#98 Aston Martin, Nygaard/Lamy/Dalla Lana) abgeben, nachdem Patrick Long auf Patrick Dempsey wechselte.

Ausgeschieden sind nach einem Motorschaden der #71 AF Corse Ferrari mit Pierre Kaffer, ohne das Kaffer im Rennen zum Einsatz kam, sowie der Greaves-Zytek-Nissan von Munnemann/Latif/Winslow nach einem Unfall.

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Der Stand nach vier Stunden  

1. Webber/Bernhard/Hartley (#20 Porsche 919 Hybrid)
2. Wurz/Nakajima/Sarrazin (#7 Toyota TS040)
3. Lotterer/Fässler/Treluyer (# 2Audi R18 e-tron quattro)?
4. Kristensen/Di Grassi/Gené (# 1 Audi R18 e-tron quattro)
 5. Heidfeld/Beche/Prost (#12 Rebellion-Toyota)
6. Panciatici/Loup-Chatin/Webb (#36 Signatech-Alpine-Nissan) 1. LMP2
7. Frey/Mailleux/Lancaster (#34 Race Performance-Oreca-Judd) 2. LMP2
8. Brundle/Mardenborough/Shulzhitskey (#35 Oak-Liger-Nissan) 3. LMP2
9. Gommendey/Badey/Thiriet (#46 TDS-Ligier-Nissan) 4. LMP2
10. Lieb/Jani/Dumas (#14 Porsche 919 Hybrid)