China-GP im Fernsehen: Eine Frage der Strategie
China-GP 2018: Daniel Ricciardo gewann das von einer Safety Car-Phase beeinflusste Rennen mit zwei Stopps
Zum 1000. GP, der auf dem Shanghai International Circuit über die Bühne gehen wird, erwartet die Formel-1-Stars und ihre Teams eine besondere Herausforderung. Denn die chinesische Strecke ist bekannt für ihre langen Geraden und Kurven, die das Reifenmanagement zu einem entscheidenden Erfolgsfaktor machen. Denn die Gummis werden auf den 5,451 km stark gefordert. Auf den langen Geraden können insbesondere die Vorderreifen abkühlen und Grip verlieren.
Auch das Wetter kann eine grosse Rolle spielen – üblicherweise herrschen kühle Temperaturen, was speziell in den freien Trainings die Gefahr erhöht, dass die Reifen körnen. Speziell der linke Vorderreifen wird auf dem Shanghai-Rundkurs stark belastet, wie etwa Max Verstappen betont: «Der linke Vorderreifen wird auf diesem Kurs besonders hart gefordert, deshalb muss man gerade in der langen Rechtskurve im ersten Sektor versuchen, diesen möglichst nicht zu stark zu belasten.»
Sämtliche Fahrer der drei führenden Teams trafen für das Rennwochenende in China eine andere Reifenwahl als ihre Teamkollegen. Das unterstreicht die Vielfalt der möglichen Strategien, die den GP-Stars zur Verfügung stehen. Pirelli-Rennchef Mario Isola erklärt: «Im vergangenen Jahr war das Rennen in China der erste Grand Prix mit einem Sprung in der Reifen-Nominierung. Das trug zu einem spannenden Rennen bei, bei dem die Reifenstrategie eine entscheidende Rolle spielte.»
«In diesem Jahr haben wir die Slick-Mischungen C2, C3 und C4 nominiert. Das entspricht in etwa den Mischungen mittelhart, weich und ultraweich des Vorjahres. Wir hoffen, diese Wahl wird ebenfalls zu viel Action auf der Strecke sowie zu einem guten Strategie-Mix führen», fügt Isola an.
«Die Piste in Schanghai ist eine ziemlich komplette Strecke, das heisst, sie enthält von allem etwas und gilt daher als solider Allround-Test für die Performance von Auto und Reifen. Die zahlreichen Überholmöglichkeiten versprechen ein spannendes Wochenende, das darüber hinaus durch die Feierlichkeiten zum 1000. Grand Prix zu etwas ganz Besonderem wird.»
China-GP im Fernsehen
Freitag, 12. April
1.00 Uhr: Sky Sport 2 – Grosser Preis von Bahrain
3.55 Uhr: Sky Sport 1 – 1. Freies Training live
3.55 Uhr: n-tv – 1. Freies Training
6.15 Uhr: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung
7.55 Uhr: ORF 1 – 2. Freies Training live
7.55 Uhr: Sky Sport 1 – 2. Freies Training live
9.45 Uhr: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung
11.15 Uhr: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung
16.30 Uhr: n-tv - 2. Freies Training Wiederholung
Samstag, 13. April
4.55 Uhr: Sky Sport 1 – 3. Freies Training live
6.45 Uhr: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung
7.00 Uhr: RTL – 3. Freies Training Highlights
7.45 Uhr: ORF 1 – Formel-1-News
7.45 Uhr: RTL – Qualifying live
7.45 Uhr: Sky Sport 1 – Qualifying live
7.55 Uhr: ORF 1 – Qualifying live
7.55 Uhr: SRF 2 – Qualifying live
9.15 Uhr: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung
10.15 Uhr: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung
19.00 Uhr: SRF 2 – Qualifying Teilaufzeichnung
Sonntag, 14. April
6.15 Uhr: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung
7.00 Uhr: RTL – Rennen Countdown
7.00 Uhr: ORF 1 – Formel-1-News
7.15 Uhr: Sky Sport 1 – Vorberichte
7.35 Uhr: ORF 1 – Rennen live
7.30 Uhr: SRF 2 – Rennen live
8.00 Uhr: RTL – Rennen live
8.05 Uhr: Sky Sport 1 – Rennen live
9.45 Uhr: Sky Sport 1 – Analysen und Interviews
9.55 Uhr: RTL – Siegerehrung und Highlights
10.05 Uhr: ORF 1 – Rennanalyse
10.15 Uhr: Sky Sport 1 – Rennen Wiederholung
15.50 Uhr: ORF 1 – Rennen Wiederholung
20.15 Uhr: SRF 2 – Rennen Teilaufzeichnung
