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Lewis Hamilton: Keine Streckenbesichtigung nötig

Von Rob La Salle
Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton eroberte in Barcelona seine 100. GP-Pole. Hinterher verriet der Mercedes-Star, wie er sich auf die Zeitenjagd im Abschlusstraining vorbereitet.

Mit seiner schnellsten Qualifying-Runde auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya hat Lewis Hamilton einen besonderen Meilenstein erreicht: Er eroberte die 100. Pole-Position seiner GP-Karriere. Der siebenfache Champion und Titelverteidiger sprach hinterher im Sky Sports F1-Interview mit dem früheren GP-Piloten Martin Brundle über seine Vorbereitung aufs Abschlusstraining.

«Ich denke, du arbeitest am Donnerstag und Freitag darauf hin, am Freitag- und Samstagmorgen arbeitest du dich durch alle möglichen Dinge und versuchst die Puzzleteile zu finden, die du aber noch nicht wirklich zusammengeführt hast. Im Qualifying hast du dann keine Wahl mehr. Ob dir noch Teile fehlen, oder nicht, du musst nun alles zusammensetzen», schilderte der 98-fache GP-Sieger.

«Du schaust auf die Runden, die du in der Vergangenheit gedreht hast, und auch auf die Umläufe der Gegner, und versuchst einfach sicherzustellen, dass du das letzte Bisschen herausgeholt hast», fügte Hamilton an. Bei der Rennvorbereitung verzichtet er im Gegensatz zu den meisten seiner Kollegen auf eine Streckenbesichtigung zu Fuss oder auf dem Rad. Auch im Simulator sitzt er nicht sehr oft, offenbarte er.

«Ich sitze fast nie im Simulator, ich drehe vielleicht 20 virtuelle Runden pro Jahr, das interessiert mich nicht. Als ich jünger war, unternahm ich noch eine Streckenbesichtigung, aber für mich war das eine sinnlose Übung. Es ist etwas ganz Anderes, wenn du mit Highspeed ankommst. Es war einfach nur Energieverschwendung, und an den Rennwochenenden geht es bei mir vor allem darum, die Energie zu bewahren, um genügend davon zu haben, wenn es darum geht, den Job zu erledigen», erklärte der Mercedes-Star.

Spanien-GP, Barcelona

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:33:07,683 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +15,841 sec
03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +26,610
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +54,616
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:03,671 min
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:13,768
07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:14,670
08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
17. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
Out
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Elektrik

WM-Stand nach 4 von 23 Rennen

Fahrer
1. Hamilton 94 Punkte
2. Verstappen 80
3. Bottas 47
4. Norris 41
5. Leclerc 40
6. Pérez 32
7. Ricciardo 24
8. Sainz 20
9. Ocon 10
10. Gasly 8
11. Stroll 5
12. Alonso 5
13. Tsunoda 2
14. Räikkönen 0
15. Giovinazzi 0
16. Vettel 0
17. Russell 0
18. Schumacher 0
19. Mazepin 0
20. Latifi 0

Konstrukteure
1. Mercedes 141
2. Red Bull Racing 112
3. McLaren 65
4. Ferrari 60
5. Alpine 15
6. AlphaTauri 10
7. Aston Martin 5
8. Alfa Romeo 0
9. Williams 0
10. Haas 0

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