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Christian Horner: «Zahlt Toto auch die Rechnung?»

Von Agnes Carlier
Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner

Der Verbremser von Valtteri Bottas verursacht erneut hohe Kosten bei Red Bull Racing. Dass sich Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff dafür entschuldigte, war ein schwacher Trost für Teamchef Christian Horner.

Diesmal gab es wenigstens keinen Nuller: Max Verstappen konnte trotz der starken Beschädigungen an seinem Red Bull Racing-Renner den zehnten Platz und damit einen Punkt ins Ziel retten, sein Teamkollege Sergio Pérez fiel durch das Start-Chaos, das Valtteri Bottas mit seinem Verbremser in Ungarn verursachte, ganz aus.

Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff erklärte bei den Kollegen von «Sky Sports F1»: «Das geht ganz auf unsere Kappe.» Und er entschuldigte sich in aller Öffentlichkeit dafür. Doch das war für Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner nur ein schwacher Trost, er fragte mit einem schiefen Grinsen: «Zahlt er auch die Rechnung?»

Der Brite zählte auf: «Die Kosten des Schadens sind wieder hoch, es sieht nach einem Motorschaden bei Sergio’s Auto aus und bei Max haben die Mechaniker Wunder vollbracht, damit er überhaupt weiterfahren konnte. Er war in einem halben Auto unterwegs, die gesamte rechte Seite der Bargeboards hat gefehlt. Für uns ist das brutal, aber das ganze Team hat sich ins Zeug gelegt und Max hat einen Punkt erobert, der im WM-Kampf noch entscheidend sein könnte.»

Auf die Frage, ob er sich eine persönliche Entschuldigung wünsche, antwortete Horner: «So ist das im Racing, und Toto fuhr das Auto nicht, es war sein Fahrer, der das tat und ich bin mir sicher, dass diesem nicht gesagt wurde, er soll einen Crash verursachen. Er dürfte mit dem Ergebnis zufrieden sein, aber ich bin überzeugt, dass er Valtteri nicht befohlen hat, das zu tun. Aber für uns sind die Konsequenzen hart und angesichts der Budgetobergrenze muss sich die FIA das anschauen.»

Ungarn-GP, Budapest

01. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:40:00,248h
02. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1,859 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +2,736
04. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +15,018
05. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +15,651
06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,614 min
07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:15,803
08. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1:17,910
09. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1:19,094
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:20,244
11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
13. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde
14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
Out
Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Kollision
Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, Kollision
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision
Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision
Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Kollision
Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Kollision

WM-Stand nach 11 von 23 Rennen

Fahrer
1. Hamilton 192 Punkte
2. Verstappen 186
3. Norris 113
4. Bottas 108
5. Pérez 104
6. Leclerc 80
7. Sainz 80
8. Ricciardo 50
9. Vettel 48
10. Gasly 48
11. Ocon 39
12. Alonso 36
13. Stroll 18
14. Tsunoda 16
15. Latifi 4
16. Russell 2
17. Räikkönen 1
18. Giovinazzi 1
19. Schumacher 0
20. Mazepin 0

Teams
1. Mercedes 300
2. Red Bull Racing 290
3. McLaren 163
4. Ferrari 160
5. Alpine 75
6. Aston Martin 66
7. AlphaTauri 64
8. Williams 6
9. Alfa Romeo 2
10. Haas 0

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