Valtteri Bottas (Mercedes): Das ist anders als früher

Es ist schon eine merkwürdige Grand-Prix-Saison, dieses 2021, das hat vor kurzem auch Mercedes-Teamchef Toto Wolff betont. Der 49-jährige Österreicher sagte: «Gewiss, Red Bull Racing hat sich in Mexiko in der jüngeren Vergangenheit gut geschlagen, und dies war nicht unbedingt unser stärkstes Pflaster. Aber 2021 ist alles möglich, und Strecken, auf denen man bislang schwächer gewesen ist, zählen plötzlich zu den Stärken und umgekehrt. Das sorgt für Ungewissheit im Vorfeld eines Rennwochenendes, was die Spannung noch erhöht.»

Texas war ein gutes Beispiel: Der Circuit of the Americas galt als Mercedes-Kurs, aber dann hatte Max Verstappen mit Red Bull Racing-Honda die Nase vorn. Und genau aus dieser Unwägbarkeit schöpft der zehnfache GP-Sieger Valtteri Bottas Hoffnung.

Der finnische Mercedes-Fahrer sagt: «Es mag sein, dass wir in den vergangenen Jahren in Mexiko ein wenig geschwächelt haben. Aber ich glaube, der damalige Nachteil lag zu einem erheblichen Teil am Motor und der Art und Weise, wie die Antriebseinheit in der dünneren Luft arbeitet.»

«Seither jedoch konnten wir das Aggregat optimieren. Also gehe ich davon aus, dass wir da fürs kommende Wochenende besser aufgestellt sind. Auch Brasilien sieht auf dem Papier besser aus für Red Bull Racing. Aber wir haben aus den Erfahrungen der letzten Jahre viel gelernt, und wenn wir das optimal umsetzen, dann können wir gute Ergebnisse einfahren. Mexiko und Brasilien werden gewiss nicht einfach für uns – aber wann ist in der Formel 1 schon mal etwas einfach?»

USA-GP, Austin

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:34:36,982h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +1,333 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +42,233
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +52,246
05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:16,854 min
06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:20,128
07. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +1:23,545
08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:24,395
09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
Out
Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, Hinterradaufhängung
Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Aufgabe
Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, Heckflügel

WM-Stand nach 17 von 22 Rennen

Fahrer
1. Verstappen 287.5 Punkte
2. Hamilton 275.5 Punkte
3. Bottas 185
4. Pérez 150
5. Norris 149
6. Leclerc 128
7. Sainz 122.5
8. Ricciardo 105
9. Gasly 74
10. Alonso 58
11. Ocon 46
12. Vettel 36
13. Stroll 26
14. Tsunoda 20
15. Russell 16
16. Latifi 7
17. Räikkönen 6
18. Giovinazzi 1
19. Schumacher 0
20. Kubica 0
21. Mazepin 0

Teams
1. Mercedes 460.5
2. Red Bull Racing 437.5
3. McLaren 254
4. Ferrari 250.5
5. Alpine 104
6. AlphaTauri 94
7. Aston Martin 62
8. Williams 23
9. Alfa Romeo 7
10. Haas 0