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Toto Wolff: «Deshalb gingen wir das Risiko ein»

Von Vanessa Georgoulas
Mercedes-Teamchef Toto Wolff freute sich in Singapur über den 3. Platz von Lewis Hamilton

Mercedes-Teamchef Toto Wolff freute sich in Singapur über den 3. Platz von Lewis Hamilton

Lewis Hamilton und George Russell gehörten zu den sieben Piloten, die im Singapur-GP zwei Mal frische Reifen holten. Mercedes-Teamchef Toto Wolff erklärte hinterher, warum das Werksteam diese Strategie wählte.

Fast hätte sich Mercedes in Singapur über die Plätze 3 und 4 freuen können. Denn bis zur letzten Runde waren George Russell und Lewis Hamilton auf diesen Positionen unterwegs, wobei der jüngere der beiden Briten auf Podestkurs war. Doch kurz vor dem Fallen der Zielflagge landete der 25-Jährige in der Streckenbegrenzung – und ging entsprechend leer aus.

Immerhin profitierte sein Teamkollege vom späten Ausfall und holte sich hinter Sieger Carlos Sainz und Lando Norris den dritten Platz. Das Ergebnis kam auch dank der Reifenstrategie zustande, die das Werksteam der Sternmarke wählte. Sowohl Hamilton als auch Russell bogen zwei Mal an die Box ab. Für Mercedes-Teamchef Toto Wolff steht fest: «Ich denke nicht, dass wir den Sieg hätten holen können, wären wir während der Safety-Car-Phase nicht zum zweiten Stopp abgebogen.»

«Deshalb gingen wir das Risiko ein», betonte der Wiener. «Und es ist grossartig, dass am Ende ein Podestplatz für Lewis möglich war. Er fuhr ein brillantes Rennen und hatte am Ende auch das nötige Tempo. Es ist nur sehr schade, dass George nichts holen konnte, denn er hat hart für ein gutes Resultat gearbeitet.»

«Es hätte ein guter dritter und vierter Platz werden können, und wir hätten damit wichtige Punkte geholt, aber nun haben wir 22 WM-Zähler gegen Ferrari verloren», rechnete Wolff vor. «Wir wussten, dass wir im schlimmsten Fall mit dem zweiten Stopp die Plätze 3 und 5 hätten holen können, im besten Fall hätten wir sogar den Sieg erobern können.»

Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit

01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:46:37,418 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +0,812 sec
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,269
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +21,177
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,441
06. Pierre Gasly (F), Alpine, +38,441
07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +41,479
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,534
09. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1:05,918
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:12,116
11. Alex Albon (T), Williams, +1:13,417
12. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:23,649
13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:26,201
14. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:26,889
15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:27,603
Out
George Russell (GB), Mercedes, Crash
Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Aufgabe
Esteban Ocon (F), Alpine, Getriebe
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Crash

WM-Stand (nach 15 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 374 Punkte
02. Pérez 223
02. Hamilton 180
04. Alonso 170
05. Sainz 142
06. Leclerc 123
07. Russell 109
08. Norris 97
09. Stroll 47
10. Gasly 45
11. Piastri 42
12. Ocon 36
13. Albon 21
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 6
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 3
19. Lawson 2
20. Sargeant 0
21. De Vries 0
22. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 597 Punkte
02. Mercedes 289
03. Ferrari 265
04. Aston Martin 217
05. McLaren 139
06. Alpine 81
07. Williams 21
08. Haas 12
09. Alfa Romeo 10
10. AlphaTauri 5

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