Max Verstappen 2.: Was gut ist, was ärgerlich ist

Sportwagen-Weltmeister Anthony Davidson hat sich die ersten zwei Ungarn-Trainings vor Ort angeschaut. Er ist der Ansicht: «Der Speed von Lando Norris im McLaren ist beachtlich, aber mir macht derzeit eher Eindruck, wie gut das verbesserte Auto von Max Verstappen liegt. Ein wohlausbalanciertes Fahrzeug geht gut mit den Reifen um, und das wird auf dem Hungaroring am Sonntag der Schlüssel zum Erfolg sein.»

Red Bull Racing hat ein stattliches Evo-Paket mitgebracht: Neue Motorverkleidung (für verbesserte Kühleffizienz auf langsamen Kursen und bei hohen Umgebungstemperaturen), Sturzbügel Halo frisch verkleidet, anderer Seitenkasten, neuer Frontflügel für mehr Abtrieb, anders verkleidete Vorderradaufhängung. Dieses Evo-Paket steht in vollem Umfang am Hungaroring nur Max Verstappen zur Verfügung.

Der 61-fache GP-Sieger hat den Tag zwei Mal als Zweitschnellster beendet, im ersten Training hinter Carlos Sainz im Ferrari, im zweiten hinter Lando Norris im McLaren.

Max Verstappen macht einen selbstsicher-diplomatischen Eindruck, als er vor die Mikros der Reporter tritt: «Wir hatten einen guten Tag. Natürlich können wir noch viel lernen und optimieren. Aber es war ein guter Start ins Wochenende.»

«Wir werden uns jetzt alle Details ansehen und versuchen, noch mehr Speed aus dem Wagen zu holen. Das zweite Training wurde wegen des Unfalls von Leclerc unterbrochen, so dass wir nicht die ganzen Dauerläufe fahren konnten wie geplant. Das ist zwar ärgerlich, aber das ist auch für alle gleich.»

Max Verstappen hat die vergangenen zwei Ungarn-GP gewonnen, 2022 und 2023, in den Jahren 2019 und 2020 wurde er jeweils Zweiter. Auf dem Hungaroring konnte Max bislang einmal von Pole-Position losfahren, 2019.

2. Training, Hungaroring

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:17,788 min
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,031
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:18,185
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:18,255
05. George Russell (GB), Mercedes, 1:18,294
06. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:18,315
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:18,363
08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:18,371
09. Alex Albon (T), Williams, 1:18,514
10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:18,519
11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:18,586
12. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,611
13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:18,618
14. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:18,754
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:18,791
16. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:18,888
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:19,179
18. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,286
19. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:19,606
20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:20,067

1. Training, Budapest

01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:18,713 min
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:18,989
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:19,011
04. George Russell (GB), Mercedes, 1:19,137
05. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:19,180
06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:19,211
07. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:19,249
08. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:19,260
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:19,265
10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:19,287
11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:19,440
12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:19,578
13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:19,686
14. Alex Albon (T), Williams, 1:19,794
15. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:19,804
16. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:19,885
17. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:19,976
18. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:20,023
19. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:20,295
20. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:20,371