MotoGP: Der Druck auf Marc Marquez steigt

Mike Krack: «Das würde zu nichts führen»

Von Vanessa Georgoulas
Aston-Martin-Teamchef Mike Krack

Aston-Martin-Teamchef Mike Krack

Das Aston Martin Team erlebt in diesem Jahr keine einfache Formel-1-Saison. Teamchef Mike Krack hätte gerne auf die Schwierigkeiten verzichtet, gleichzeitig betont er aber auch: «Das war eine nützliche Lektion.»

Nachdem das Aston Martin Team 2023 einen starken Start in die Saison hingelegt und mit Fernando Alonso sechs Podestplätze in den ersten acht WM-Runden erobert hatte, war die Hoffnung auch in diesem Jahr gross, gleich zu Beginn viele WM-Punkte zu sammeln. Aufs Podest schafften es Alonso und Lance Stroll allerdings noch nicht, die Mannschaft aus Silverstone musste sogar einige Nullrunden hinnehmen.

Zuletzt ging das Team mit den grünen GP-Rennern gleich drei Mal in Folge leer aus – und nachdem es beim Wochenende in São Paulo auch noch gekracht hatte, musste die Mannschaft um Teamchef Mike Krack alles geben, um die Autos wieder auf die Strecke zu bringen.

Über die bisherige Saison, die noch drei Rennwochenenden dauert, sagt der Luxemburger: «Das war unsere härteste Saison, denn wir haben unsere Erwartungen nicht erfüllt. Wir haben uns das Ziel gesetzt, ein Auto auf die Räder zu stellen, das wir kontinuierlich weiterentwickeln und mit dem wir mit den Top-4-Teams kämpfen können. Und das haben wir nicht geschafft.»

«In dieser Hinsicht müssen wir ehrlich zu uns sein, wir müssen die Situation akzeptieren. und so viel daraus lernen, wie nur möglich ist. Wir müssen die Fehler erkennen und den besten Weg finden, diese hinter uns zu lassen», betont Krack, der es nicht verpasst, das Team für den Einsatz in Interlagos zu loben: «Sowohl an der Strecke als auch im Werk in Silverstone haben sie ganze Arbeit geleistet, um zwei Autos in Rekordzeit wieder aufzubauen. Keiner hat sich beschwert, alle haben gut zusammengearbeitet, und das stimmt mich zuversichtlich, wenn es darum geht, was wir erreichen können. Wir brauchen einfach noch Zeit.»

«Natürlich wäre es schön gewesen, diese Schwierigkeiten nicht zu erleben, aber tatsächlich sind sie eine nützliche Lektion. Ehrlich gesagt dienen solche Phasen dem Zweck, dass wir unser Verständnis verbessern. Wir müssen selbstkritisch bleiben, ohne destruktiv zu werden, und das ist ein schmaler Grat. Es würde zu nichts führen, wenn wir depressiv werden, auch wenn es natürlich hart ist – es wäre gelogen, wenn ich behaupten würde, dass es das nicht ist», ergänzte der 52-Jährige.

WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 393 Punkte
02. Norris 331
03. Leclerc 307
04. Piastri 262
05. Sainz 244
06. Russell 192
07. Hamilton 190
08. Tsunoda 28
09. Gasly 26
10. Pérez 151
11. Alonso 62
12. Hülkenberg 31
13. Stroll 24
14. Ocon 23
15. Magnussen 14
16. Albon 12
17. Daniel Ricciardo (AUS) 12
18. Oliver Bearman (GB) 7
19. Colapinto 5
20. Lawson 4
21. Zhou 0
22. Logan Sargeant (USA) 0
23. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 593 Punkte
02. Ferrari 557
03. Red Bull Racing 544
04. Mercedes 382
05. Aston Martin 86
06. Alpine 49
07. Haas 46
08. Racing Bulls 44
09. Williams 17
10. Sauber 0

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