MotoGP: Das Saisonfinale ist in Barcelona

Gary Anderson: Der einzige Weg, Vettel zu stoppen

Von Rob La Salle
Der BBC-Technikexperte sagt: «Die ganzen Charaktereigenschaften der indischen Rennstrecke spielen Red Bull Racing und Vettel in die Hände.»

Im Grunde ist es ganz einfach: Wer am kommenden Wochenende beim Grossen Preis von Indien mit dem Sieg liebäugeln will, der muss zuerst die Festing Sebastian Vettel knacken. BBC-Technikexperte Gary Anderson: «Vettel hat beide bisherigen Indien-GP gewonnen, und das ist nicht aus Zufall passiert. Das Layout des «Buddh International Circuit» entspricht genau dem, was den Rennwagen von Vettel auszeichnet – gute Stabilität beim Bremsen, knackiges Einlenken, williges Verhalten bei Richtungwechseln, solide Traktion, hohe aerodynamische Effizienz.»

Doch der frühere Technikchef von Jordan, Stewart Grand Prix in Jaguar sieht durchaus auch eine Möglichkeit für die Gegner von Red Bull Racing: «Mercedes und Lotus sind nicht so weit weg von Red Bull Racing, wie die Siegesserie von Vettel es weismachen könnte. Sollte RBR keinen perfekten Tag haben und sollten Lotus und Mercedes alles auf die Reihe bekommen, dann sehe ich Siegeschancen für die Gegner von Vettel und Mark Webber.»

Die Fahrer mögen das fliessende Layout der indischen Rennstrecke sehr. Aber für Gary Anderson birgt es auch Nachteile: «Einzelne Kurvenkombinationen sind fabelhaft, ich kann die Begeisterung der Fahrer gut verstehen. Leider haben wir bislang keine packenden Rennen auf dieser Bahn gesehen. Das Problem ist: die langgezogenen Kurven erlauben es nicht, dicht am Vordermann zu bleiben und dann in eine langsame Ecke hinein zu attackieren. Die Bahn ist besonders breit. Auf den ersten Blick heisst das, man könnte verschiedene Linien wählen. In der Realität jedoch nutzen die Fahrer den Raum, um möglichst viel Schwung mitzunehmen, sie wissen, dass ihnen nicht viel passieren kann, wenn sie neben die Ideallinie geraten. Das würden sie in den Mauern von Singapur nicht riskieren!»

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