Alex Márquez (5.): Gute Sprint-Pace bringt Zuversicht
Alex Márquez im Sprint von Buriram
Im Qualifying am Samstag auf dem Chang International Circuit fuhr Alex Márquez mit seiner Ducati Desmosedici GP23 vom Team Greisni auf Startplatz 9 und damit in die dritte Reihe. Der 28-Jährige verlor auf Pecco Bagnaia (Ducati) auf dem ersten Startplatz 0,827 Sekunden. Im Sprint über 13 Runden auf der 4,5 km langen Piste in Thailand kam er auf Position 5 ins Ziel, eine Sekunde vor Franco Morbidelli auf der vierten Werks-Ducati.
«Ich bin recht glücklich mit dem Samstag», stellte Alex Márquez jedoch später klar. «Klar hat uns in der Quali etwas gefehlt, aber ich bin bewusst alleine gefahren. Man kann ein paar Zehntel auf den Geraden im Windschatten herausholen, aber für mich war es wichtig, ein Gefühl aufzubauen. Wir müssen möglichst viele Runden mit einer guten Pace zurücklegen, denn die kommenden Rennen sind nicht einfach für uns.»
Auf den Sieger Enea Bastianini fehlten am Ende mehr als 10 Sekunden, auf Bruder Marc, einen Rang vor ihm, war der Rückstand von 4,7 Sekunden ebenfalls groß. «Der Sprint war gut, besonders die erste Runde verlief gut für mich, denn ich konnte einige Fahrer überholen», zog der WM-Zwölfte jedoch ein positives Resümee. «Die Pace bis zum Fallen der Zielflagge war stark, deshalb bin ich glücklich und glaube, dass wir am Sonntag einen guten Job erledigen werden.»
Und wie sieht die Reifenwahl für den GP über 26 Runden bei Temperaturen über 30 Grad aus? «Wir werden zu 90 Prozent mit dem weichen Vorderreifen fahren, denn diese Variante ist nicht so weich, wie bei anderen Rennen», so Márquez. «Hinten müssen wir uns noch zwischen den Varianten medium und hart entscheiden, dafür werden wir das Warm-up nutzen.»
Ergebnisse MotoGP Buriram, Sprint (26. Oktober):
1. Enea Bastianini (I), Ducati, 13 Runden in 19:13,131 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +1,357 sec
3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +2,372
4. Marc Márquez (E), Ducati, +5,402
5. Alex Márquez (E), Ducati, +10,140
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +11,087
7. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +11,538
8. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +11,680
9. Brad Binder (ZA), KTM, +13,692
10. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +14,483
11. Jack Miller (AUS), KTM, +18,397
12. Johann Zarco (F), Honda, +18,544
13. Joan Mir (E), Honda, +19,265
14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +19,688
15. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +19,988
16. Augusto Fernandez (E), GASGAS, +21,298
17. Alex Rins (E), Yamaha, +21,413
18. Taka Nakagami (J), Honda, +23,400
19. Luca Marini (I), Honda, +23,979
20. Maverick Viñales (E), Aprilia, +29,474
21. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +39,389
– Pedro Acosta (E), GASGAS, 3 Runden zurück
WM-Stand nach 35 von 40 Rennen:
1. Martin, 433 Punkte. 2. Bagnaia 411. 3. Marc Márquez 351. 4. Bastianini 343. 5. Binder 193. 6. Acosta 181. 7. Viñales 171. 8. Morbidelli 155. 9. Di Giannantonio 152. 10. Bezzecchi 137. 11. Aleix Espargaro 136.12. Alex Márquez 130. 13. Quartararo 93. 14. Miller 71. 15. Oliveira 71. 16. R. Fernández 66. 17. Zarco 40. 18. Nakagami 28. 19. Rins 23. 20. A. Fernández 21. 21. Mir 20. 22. Pol Espargaro 12. 23. Pedrosa 7. 24. Marini 7. 25. Bradl 2. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 623 Punkte. 2. KTM 286. 3. Aprilia 267. 4. Yamaha 104. 5. Honda 60.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 754 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 588. 3. Gresini Racing 481. 4. Aprilia Racing 307. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 289. 6. Red Bull KTM Factory Racing 264. 7. Red Bull GASGAS Tech3 202. 8. Trackhouse Racing 137. 9. Monster Energy Yamaha 116. 10. LCR Honda 68. 11. Repsol Honda Team 29.
