Bagnaia (1.): «Start mit bewusst mieser Abstimmung»
Erster und Erster: Pecco Bagnaia mit Bestzeiten am Freitag in Sepang
Während die Startnummer 1 im freien Training fast 1,5 Sekunden zwischen sich und Jorge Martin gelegt hatte, schrumpfte der Vorsprung im wichtigen Zeittraining auf nur noch fünf Hundertstel zusammen. Der klare mentale Sieg ging aber an den Weltmeister, auch weil der «Martinator» beim Versuch noch schneller zu sein über die Grenze – und zu Boden ging.
Die Mannschaft um Bagnaia hatte für den Start in den Malaysaia-GP ein spezielles Programm vorbereitet, das der Schnellste des Freitags später erklärte: «Die Idee war heute, mit einer Abstimmung loszulegen, die uns verstehen lässt, wie sich das Bike im schlechtesten Fall benimmt. So sind wir zunächst mit dem harten Reifen gestartet, einer Mischung, mit der das Bike eigentlich gar nicht schön funktioniert – und schon gar nicht in einem FP1 am Morgen auf einer frischen Piste.»
Pecco Bagnaia weiter: «In dieser «Worst case» Abstimmung hat das Bike aber schon gut funktioniert.» Dann löste das Team die Handbremse: «Wir haben auch bereits gegen Schluss des FP1 hinten den Medium-Reifen, und es war dann noch mal besser. Unser Plan hat sehr gut funktioniert», so Bagnaia, der noch hinzufügte: «Die Strecke hier macht es mir sehr einfach. Vergleichbar mit Assen, der ganze Charakter hier kommt mir sehr entgegen.»
Als Schlüssel nannte der Ducati-Werksfahrer seine volle Konzentration. Bagnaia: «Es ist aber auch Arbeit – wir müssen vorne sein. Es reicht nicht aus, um mitzufahren. Der Plan ist es zu gewinnen, und dafür muss alles passen. Jorge ist auch sehr schnell, ich hoffe auch, dass Enea noch ein wenig zulegen kann, auch wenn ich weiß, dass er mir nicht helfen wird. »
Angesprochen auf das taktische Spielchen mit Jorge Martin im ersten Training, bei dem Bagnaia unter keinen Zuständen zulassen wollte, dass Jorge Martin ihm folgt und das Tempo bis kurz vor Stillstand drosselte, entgegnete Bagnaia mit einem Lächeln: «Es war nichts. Ich wollte einfach nicht, dass er hinter mir fährt.»
Bevor der Italiener das Debriefing mit einem nassen Handtuch um den Hals verließ, gab es noch Applaus für den Auftritt seines Landsmanns Andrea Iannone: «Aus meiner Sicht hat sich Andrea großartig geschlagen. Man muss bedenken, dass er keinerlei Erfahrung mit der Höhenverstellung des Hecks hat und ihm auch unsere doch speziellen Reifen fremd sind – sehr beeindruckend.»
Zu dem weiteren Fortgang der Weltmeisterschaft und möglichen Alternativen zu einem Saisonfinale in Valencia sagte die #1 nur: «Um ehrlich zu sein, ich habe daran heute nicht gedacht, denn wie auch immer, es ändert nichts an meinem Ziel für das Wochenende in Sepang.»
Ergebnisse MotoGP Sepang, Zeittraining (1. November):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:57,679 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +0,050 sec
3. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,198
4. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,462
5. Alex Márquez (E), Ducati, +0,617
6. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,624
7. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,631
8. Alex Rins (E), Yamaha, +0,657
9. Jack Miller (AUS) KTM, +0,681
10. Marc Márquez (E), Ducati, +0,683
11. Pedro Acosta (E), KTM, +0,759
12. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,781
13. Johann Zarco (F), Honda, +0,946
14. Brad Binder (ZA), KTM, +0,970
15. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,321
16. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,428
17. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +1,509
18. Luca Marini (I), Honda, +1,696
19. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,723
20. Joan Mir (E), Honda, +1,856
21. Andrea Iannone (I), Ducati, +1,939
22. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +2,429
Ergebnisse MotoGP Sepang, FP1 (1. November):
1. Francesco Bagnaia (I) Ducati, 1:58,795 min
2. Maverick Vinales (E) Aprilia, +0,743 sec
3. Marco Bezzecchi (I) Ducati, +1,053
4. Jack Miller (AUS) KTM, +1,452
5. Pedro Acosta (E) GASGAS, +1,560
6. Jorge Martín (E) Ducati, +1,647
7. Alex Marquez (E) Gresini Ducati, +1,696
8. Fabio Quartararo (F) Yamaha, +1,789
9. Andrea Iannone (I) Ducati, +1,856
10. Augusto Fernandez (E) GASGAS, +1,915
11. Takaaki Nakagami (J) Honda, +1,923
12. Marc Marquez (E) Ducati, 1,974
13. Franco Morbidelli (I), Ducati +1,994
14. Enea Bastianini (I) Ducati +2,021
15. Brad Binder (ZA) KTM, +2,078
16. Alex Rins (E) Yamaha, +2,163
17. Johann Zarco (F) Honda, +2,412
18. Lorenzo Savadori (I) Aprilia, +2,553
19. Joan Mir (E) Honda, +2,719
20. Luca Marini (I) Honda, +3,054
21. Raúl Fernandez (E) Aprilia, +3,058
22. Aleix Espargaro (E) Aprilia +3,631
