Brad Binder (8.) ärgerte sich: Falsche Reifenwahl!
Brad Binder auf dem Chang International Circuit
Während Marc Márquez (Ducati) beim MotoGP-Saisonstart in Thailand alles gewann, was es zu gewinnen gab, musste Red Bull KTM-Fahrer Brad Binder auf der 4,5 Kilometer langen Piste von Buriram kleine Brötchen backen. Am Samstag kam der Südafrikaner im Sprint auf der RC16 auf Position 6 ins Ziel, im GP am Sonntag reichte es sogar nur zu Platz 8. Doch immerhin konnte Brad Punkte sichern, Teamkollege Pedro Acosta ging am Sonntag leer aus.
«Es war ein sehr langes Rennen, ganz sicher. Ich wusste, dass wir mit dem Hinterreifen sehr sanft umgehen mussten, ganz besonders am Kurvenausgang mussten wir vorsichtig sein», schilderte Binder die kritische Thematik des Rennens. «Das war sehr schwierig, besonders wenn man fokussiert ist und den anderen Fahrern gerne noch härter hinterher möchte.»
Willkommen zum Rennen in Buriram
Pecco Bagnaia
Alex Márquez
Fans
Ai Ogura
Start des Rennens
Fabio Di Giannantonio
Marco Bezzecchi
Pedro Acosta
Johann Zarco
Alex und Marc Márquez
Ai Ogura
Franco Morbidelli
Pecco Bagnaia
Enea Bastianini
Alex und Marc Márquez
Brad Binder
Marc Márquez gewinnt das Rennen in Buriram
Marc und Alex Márquez
Sieger Marc Márquez
Alex Márquez, Marc Márquez, Pecco Bagnaia
Sieger Marc Márquez
Auf Marc Márquez an der Spitze des Feldes verlor der WM-Fünfte des Vorjahres fast 20 Sekunden. Bei Temperaturen von mehr als 35 Grad im Schatten und 50 Grad auf dem Asphalt war das Rennen in Buriram offensichtlich eine Herausforderung für Mensch und Maschine.
«Mir war klar, dass ich an diesem Tag klug sein musste, aber gleichzeitig glaube ich, dass ich bei der Reifenwahl einen Fehler gemacht habe. Nichtsdestotrotz haben wir ganz gute Arbeit geleistet, wenn man bedenkt, dass es wirklich kein einfaches Wochenende war. Das Team hat einen großartigen Job gemacht, wir werden weiter kämpfen und auf mehr in Argentinien hoffen.»
Ergebnisse MotoGP Buriram, Grand Prix (2. März):
1. Marc Márquez (E), Ducati, 26 Runden in 39:37,244 min
2. Alex Márquez (E), Ducati, +1,732 sec
3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +2,398
4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +5,176
5. Ai Ogura (J), Aprilia, +7,450
6. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +14,967
7. Johann Zarco (F), Honda, +15,225
8. Brad Binder (ZA), KTM, +19,929
9. Enea Bastianini (I), KTM, +20,553
10. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +21,546
11. Jack Miller (AUS), Yamaha, +22,315
12. Luca Marini (I), Honda, +23,940
13. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +24,760
14. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +26,097
15. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +26,456
16. Maverick Viñales (E), KTM, +28,770
17. Alex Rins (E), Yamaha, +31,095
18. Somkiat Chantra (T), Honda, +31,480
19. Pedro Acosta (E), KTM, +42,115
20. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +46,827
– Joan Mir (E), Honda, 11 Runden zurück
– Raul Fernandez (E), Aprilia, 6 Runden zurück
WM-Stand nach 2 von 44 Rennen:
1. M. Marquez, 37 Punkte. 2. A. Marquez 29. 3. Bagnaia 23. 4. Morbidelli 18. 5. Ogura 17. 6. Bezzecchi 10. 7 Binder 10. 8. Zarco 9. 9. Bastianini 7. 10. Di Giannantonio 6. 11. Miller 5. 12. Marini 4. 13. Quartararo 4. 14. Acosta 4. 15. Aldeguer 3. 16. Oliveira 2. 17. Mir 1. 18. Viñales 0. 19. Rins 0. 20. Chantra 0. 21. Savadori 0. 21. Fernandez 0.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 37 Punkte. 2. Aprilia 17. 3. KTM 12. 4. Honda 10. 5. Yamaha 8.
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 60 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 32. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 24. 4.Trackhouse MotoGP Team 17. 5. Red Bull KTM Factory Racing 14. 6. Aprilia Racing 10. 7. LCR Castrol Honda 9. 8. Red Bull KTM Tech3 7. 9. Prima Pramac Yamaha Racing 7. 10. Honda HRC Castrol Team 5. 11. Monster Energy Yamaha 4.
