MotoGP: Das Saisonfinale ist in Barcelona

Bestzeit für Alvaro Bautista: «Feeling verbessert»

Von Oliver Feldtweg
Der spanische Honda-Pilot Alvaro Bautista trickste am ersten Sepang-Testtag alle Gegner aus. Er lobte das neue Showa-Federbein.

Beim ersten Sepang-test vor drei Wochen hatte Alvaro Bautista eine schwere Schlappe eröebt. Heute zeigte er sich in Sepang von seiner besten Seite – der Go&Fun-Honda-Gresini-Pilot sorgte für die Bestzeit.

«Beim ersten Test habe ich mich mit der Hinterradfederung Probleme gehabt, ich habe mich damals auf dem Motorrad nicht wohlgefühlt», schilderte der Spanier, der seine dritte MotoGP-Saison bei Honda fährt und vorher 2010 und 2011 im Suzuki-Werksteam gefahren ist; das erste Jahr neben Capirossi, 2011 allein.

«Heute war der Zustand der Piste schlechter als beim ersten Test, aber wir haben mein Gefühl für die Maschine trotzdem deutlich verbesssern können», erzählte Alvaro. «Showa hat ein neues Federbein gebracht. Der Unterschied ist deutlich zu spüren. Wir haben noch Arbeit damit, weil es ganz neu ist. Aber der Trend geht in die richtige Richtung. Ich bin happy.»

Wegen der geringen Anzahl von zugeteilten brauchbaren Reifen gab es von etlichen Piloten Klagen zu hören. Bautista: «Wir haben die Reifen verwendet, die wir zur Verfügung haben. Wir vergeuden sie halt nicht. Immerhin habe ich heute 61 Runden gedreht. Anders geht es nicht, wenn du dich gewissenhaft auf das erste Rennen vorbereiten willst.»

«Am Donnerstag müssen wir noch am Federbein-Set-up arbeiten. Beim ersten Augenblick nach dem Gasgeben müssen wir die Abstimmung hinten noch verbessern. Ausserdem haben wir neue Teile für die Gabel, die wir testen müssen. Wir müssen rausfinden, ob die neuen Teile besser sind. Wir haben also noch viel Arbeit zu tun.»

Die Sepang-Zeiten um 18 Uhr:
Pos. Fahrer Zeit Diff.
1. Alvaro Bautista (E/Honda) 2.00,848
2. Aleix Espargaro (E/FTR-Yamaha*) 2.00,900 0,052
3. Pol Espargaro (E/Yamaha) 2.00,999 0,151
4. Andrea Dovizioso (I/Ducati) 2.01,029 0,181
5. Jorge Lorenzo (E/Yamaha) 2.01,158 0,310
6. Dani Pedrosa (E/Honda) 2.01,160 0,312
7. Valentino Rossi (I/Yamaha) 2.01,349 0,501
8. Stefan Bradl (D/Honda) 2.01,491 0,643
9. Bradley Smith (GB/Yamaha) 2.01,644 0,796
10. Nicky Hayden (USA/Honda*) 2.02,227 1,379
11. Cal Crutchlow (GB/Ducati) 2.02,319 1,471
12. Andrea Iannone (I/Ducati) 2.02,334 1,486
13. Hiroshi Aoyama (J/Honda*) 2.02,709 1,861
14. Colin Edwards (USA/FTR-Yamaha*) 2.02,743 1,895
15. Yonny Hernandez (COL/Ducati*) 2.02,823 1,975
16. Héctor Barbera (E/Avintia-Kawasaki) 2.02,975 2,127
17. Randy De Puniet (F/Suzuki) 2.03,341 2,493
18. Scott Redding (GB/Honda*) 2.03,553 2,705
19. Michele Pirro (I/Ducati*) 2.03,991 3,143
20. Katsuyuki Nakasuga (J/Yamaha) 2.04,165 3,317
21. Mike Di Meglio (I/Avintia-Kawasaki) 2.04,885 4,037
22. Karel Abraham (CZ/Honda*) 2.05,638 4,790
23. Nobuatsu Aoki (J/Suzuki) 2.07,302 6,454
* Open Class

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