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Dani Pedrosa (6./Honda): Zu müde, dazu wenig Grip

Von Oliver Feldtweg
Dani Pedrosa in Sepang

Dani Pedrosa in Sepang

Dani Pedrosa fühlte sich nach zwei teilweise schlaflosen Nächten schlapp, dazu klagte der Honda-Werkspilot über die dreckige Piste.

Nur Platz 6 am ersten Tag, noch dazu 0,312 sec hinter Alvaro Bautista, sogar von einer Ducati geschlagen – da konnte Dani Pedrosa aus dem Repsol-Honda-Werksteam nicht ganz zufrieden sein.

Der Spanier begann den zweiten Sepang-Test zögerlich, denn die Piste ist nach einem Autorennen vom letzten Sontag ziemlich rutschig, der Grip lässt zu wünschen übrig.

Ausserdem leidet Dani Pedrosa an «jet lag», er hat die sieben Stunden Zeitunterscheid zu Europa noch nicht ordentlich verkraftet.

So blieb Dani am Vormittag grossteils an der Box, denn die Rundenzeiten lagen sehr deutlich unter den Bestzeiten vom 4. bis 6. Februar. Damals hatte Marc Márquez bei erstklassigen Gripverhältnissen sogar eine Zeit von 1:59,533 min geschafft!
Die Nummer 26 liess sich heute nach 46 Runden eine Zeit von 2:01,160 min notieren.

Pedrosa hat jetzt unter dem HRC-Angebot sein Lieblingschassis für die kommende Saison ausgewählt.

«Das war heute nicht der beste Tag zum Testen», stellte der WM-Dritte fest, der seine neunte Saison im Repsol-Team bestreitet. «Der Belag war dreckiger als je zuvor, es gab keinen Grip. Es war wirklich schwiwrig, heute ein Gefühl für das Motorrad zu finden. Erst ziemlich gegen Schluss des Tages hat sich die Situation verbessert. Ich habe an den letzten zwei Tagen nicht viel geschlafen, denn der ‹jet lag› hat mich in der Nacht oft stundenlang wachliegen lassen. ich fühle mich also körperlich nicht perfekt. Wenn ich in der kommenden Nacht endlich mal durchschlafen kann, werde ich morgen eine bessere Performance zeigen.»

Die Sepang-Zeiten um 18 Uhr:
Pos. Fahrer Zeit Diff.
1. Alvaro Bautista (E/Honda) 2.00,848
2. Aleix Espargaro (E/FTR-Yamaha*) 2.00,900 0,052
3. Pol Espargaro (E/Yamaha) 2.00,999 0,151
4. Andrea Dovizioso (I/Ducati) 2.01,029 0,181
5. Jorge Lorenzo (E/Yamaha) 2.01,158 0,310
6. Dani Pedrosa (E/Honda) 2.01,160 0,312
7. Valentino Rossi (I/Yamaha) 2.01,349 0,501
8. Stefan Bradl (D/Honda) 2.01,491 0,643
9. Bradley Smith (GB/Yamaha) 2.01,644 0,796
10. Nicky Hayden (USA/Honda*) 2.02,227 1,379
11. Cal Crutchlow (GB/Ducati) 2.02,319 1,471
12. Andrea Iannone (I/Ducati) 2.02,334 1,486
13. Hiroshi Aoyama (J/Honda*) 2.02,709 1,861
14. Colin Edwards (USA/FTR-Yamaha*) 2.02,743 1,895
15. Yonny Hernandez (COL/Ducati*) 2.02,823 1,975
16. Héctor Barbera (E/Avintia-Kawasaki) 2.02,975 2,127
17. Randy De Puniet (F/Suzuki) 2.03,341 2,493
18. Scott Redding (GB/Honda*) 2.03,553 2,705
19. Michele Pirro (I/Ducati*) 2.03,991 3,143
20. Katsuyuki Nakasuga (J/Yamaha) 2.04,165 3,317
21. Mike Di Meglio (I/Avintia-Kawasaki) 2.04,885 4,037
22. Karel Abraham (CZ/Honda*) 2.05,638 4,790
23. Nobuatsu Aoki (J/Suzuki) 2.07,302 6,454
* Open Class

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