Dani Pedrosa (6./Honda): Zu müde, dazu wenig Grip
Dani Pedrosa in Sepang
Nur Platz 6 am ersten Tag, noch dazu 0,312 sec hinter Alvaro Bautista, sogar von einer Ducati geschlagen – da konnte Dani Pedrosa aus dem Repsol-Honda-Werksteam nicht ganz zufrieden sein.
Der Spanier begann den zweiten Sepang-Test zögerlich, denn die Piste ist nach einem Autorennen vom letzten Sontag ziemlich rutschig, der Grip lässt zu wünschen übrig.
Ausserdem leidet Dani Pedrosa an «jet lag», er hat die sieben Stunden Zeitunterscheid zu Europa noch nicht ordentlich verkraftet.
So blieb Dani am Vormittag grossteils an der Box, denn die Rundenzeiten lagen sehr deutlich unter den Bestzeiten vom 4. bis 6. Februar. Damals hatte Marc Márquez bei erstklassigen Gripverhältnissen sogar eine Zeit von 1:59,533 min geschafft!
Die Nummer 26 liess sich heute nach 46 Runden eine Zeit von 2:01,160 min notieren.
Pedrosa hat jetzt unter dem HRC-Angebot sein Lieblingschassis für die kommende Saison ausgewählt.
«Das war heute nicht der beste Tag zum Testen», stellte der WM-Dritte fest, der seine neunte Saison im Repsol-Team bestreitet. «Der Belag war dreckiger als je zuvor, es gab keinen Grip. Es war wirklich schwiwrig, heute ein Gefühl für das Motorrad zu finden. Erst ziemlich gegen Schluss des Tages hat sich die Situation verbessert. Ich habe an den letzten zwei Tagen nicht viel geschlafen, denn der ‹jet lag› hat mich in der Nacht oft stundenlang wachliegen lassen. ich fühle mich also körperlich nicht perfekt. Wenn ich in der kommenden Nacht endlich mal durchschlafen kann, werde ich morgen eine bessere Performance zeigen.»
Die Sepang-Zeiten um 18 Uhr:
Pos. | Fahrer | Zeit | Diff. |
1. | Alvaro Bautista (E/Honda) | 2.00,848 | |
2. | Aleix Espargaro (E/FTR-Yamaha*) | 2.00,900 | 0,052 |
3. | Pol Espargaro (E/Yamaha) | 2.00,999 | 0,151 |
4. | Andrea Dovizioso (I/Ducati) | 2.01,029 | 0,181 |
5. | Jorge Lorenzo (E/Yamaha) | 2.01,158 | 0,310 |
6. | Dani Pedrosa (E/Honda) | 2.01,160 | 0,312 |
7. | Valentino Rossi (I/Yamaha) | 2.01,349 | 0,501 |
8. | Stefan Bradl (D/Honda) | 2.01,491 | 0,643 |
9. | Bradley Smith (GB/Yamaha) | 2.01,644 | 0,796 |
10. | Nicky Hayden (USA/Honda*) | 2.02,227 | 1,379 |
11. | Cal Crutchlow (GB/Ducati) | 2.02,319 | 1,471 |
12. | Andrea Iannone (I/Ducati) | 2.02,334 | 1,486 |
13. | Hiroshi Aoyama (J/Honda*) | 2.02,709 | 1,861 |
14. | Colin Edwards (USA/FTR-Yamaha*) | 2.02,743 | 1,895 |
15. | Yonny Hernandez (COL/Ducati*) | 2.02,823 | 1,975 |
16. | Héctor Barbera (E/Avintia-Kawasaki) | 2.02,975 | 2,127 |
17. | Randy De Puniet (F/Suzuki) | 2.03,341 | 2,493 |
18. | Scott Redding (GB/Honda*) | 2.03,553 | 2,705 |
19. | Michele Pirro (I/Ducati*) | 2.03,991 | 3,143 |
20. | Katsuyuki Nakasuga (J/Yamaha) | 2.04,165 | 3,317 |
21. | Mike Di Meglio (I/Avintia-Kawasaki) | 2.04,885 | 4,037 |
22. | Karel Abraham (CZ/Honda*) | 2.05,638 | 4,790 |
23. | Nobuatsu Aoki (J/Suzuki) | 2.07,302 | 6,454 |
* Open Class |