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ProThunder: Britische Triples allein zu Haus?

Von Wolfhard Töns
Starken Zuwachs haben in der Saison 2017 die Zweizylinder der Kategorie ProThunder AllStars bekommen: Erstmals komplettierten Dreizylinder mit einer eigenen Klasse die Events und Starterfelder.

Die neue Serie etablierte sich auf Anhieb, und mit attraktivem Preisgeldtopf, Doppelläufen bei illustren Events und lukrativen Boni für eingeschriebene Fahrer geht sie in ihre zweite Saison. Die Triumph-Triples gaben in der ersten Saison der SuperTriples den Ton an. Nur eine MV Agusta F3 wagte sich in die Höhle der britischen Löwen und stand mit Maurice Evans auch zu Saisonbeginn einmal in der Victory Lane – die zweite Saisonhälfte und die Meisterschaftsentscheidung hingegen machten die Triumph-Kämpen im Zeichen des Union Jack unter sich aus.

Fünf Sieger standen in den zehn Läufen von Assen bis Schleiz ganz oben auf dem Podest. Tom Pfromm gewann mit seiner streetTriple beim Auftakt gleich beide Läufe, und schon beim zweiten Event zeichnete sich der Zweikampf zwischen Christian Bolle und Kay Liedtke ab. Jeder gewann einen Lauf im niederländischen Assen, und der enge Fight sollte sich bis zum Finale beim BIKEtoberfest hinziehen, wo Bolle erst in der letzten Runde knapp die Oberhand vor Liedtke behielt und so die Meisterschaft, einen 1.500 €-Scheck – und gleich einen Satz Bridgestones für den Gewinn der Markenwertung - dazu davontrug. Regenspezialist Michael Polenz und Gaststarter Kevin Michel hießen die beiden andren Sieger, den Satz Bridgestone-Reifen für den besten Rookie nahm Torsten Bosau als 9. mit nach Hause.

Auch wenn im Hause Triumph mit der Einführung der neuen 765 ein Generationswechsel stattgefunden hat, so sorgt das Reglement doch für sportlichen Wettstreit auf Augenhöhe: Der Hubraum ist limitiert auf 675 ccm, die Höchstleistung auf mit dezentem Tuning zu erreichende 130 PS. Das Mindestgewicht gilt für alle verkleideten Daytona, die unverkleideten street Triples dürfen ihr aerodynamisches Handicap durch Gewichtseinsparung kompensieren.

Bridgestone ist der offizielle Reifenlieferant der SuperTriples 2018, Technik- und Elektronik Support sind in bewährten Händen, als Racing Coach betreut Tom Dick, seinerseits selbst gestandener Triumph Racer, die Fahrer. Der Preisgeldtopf ist wieder 4.000 € schwer, dazu kommen Reifenprämien für Rookie- und Markenwertung. Doch ob diese an den besten Triumph-Rider der SuperTriples geht, steht noch nicht fest: Immer mehr Racer mit der neuen Triumph 765 melden sich für die Pro Thunder.

Die neue Triumph 765 startet dank ihrer Mehrleistung in der ProThunder, und der Support und Hospitality liegen in der Händen von Smaltmoto Superbikeparts. Weitere offizielle Partner unterstützen die Meisterschaft, so dass Serienstarter ein attraktives Paket von Vergünstigungen erhalten und die Jahreswertungen je Klasse mit ca. 5.000 € donnermäßig dortiert sind. Hinzu kommen weitere Prämien in der Rookiewertung und die Markenwertungen je Klasse bei Erreichen einer Mindest-Starterzahl.

Die Meisterschaft geht damit ins 20. Jahr ihres Bestehens. Hervorgegangen aus der Trofeo Italia, hat sie sich die Pro Thunder über die Jahre fortlaufend entwickelt. Letzer Schritt war die Erweiterung um die offene Klasse Pro Thunder Open für alle Twins, Triples und Italo-Fours ohne PS-Limit, die Supertwins für alle 2-V-Twins runden die Sache ab. Die SuperTriples machen die Sache noch runder, Triumph Daytona 675, street Triple, MV Agusta F3, MV Agusta Brutale 675 und Yamhaha MT09 haben bereits bei Läufen der Vorjahre ihre Feuertaufe, pardon, Donnertaufe bestanden.

Jahreseinschreibungen und Serienstart sind in Kürze möglich. Und dann empfiehlt es sich, gut zu starten: Bis zum 31.1.2017 kostet die Jahresnennung für 10 Läufe inkl. einem Satz Bridgestone-Reifen nur 1.995 €, Serienstarter erthalten bis zum 31.3. 2017 nicht nur zahlreiche Vergünstigungen und Boni, sondern fahren auch kostenfrei beim ProThunder AllStars-Testtag am 4. Mai im Rahmen des Zünd in den Mai-Events (4.-7. Mai) in der Motorsport Arena Oschersleben.

Assen, Schleizer Dreieck und Oschersleben stehen auch in der neuen Saison auf dem Terminplan der Dreizylinder, den Platz des Events im badischen Motodrom Hockenheim übernimmt ein anderes Motodrom, der fahraktive Kurs im tschechischen Most.

SuperTriples-Terminkalender 2018
3. Mai: AllStars Test Day Motorsport Arena Oschersleben
26. und 27. Mai: Ducati Clubraces TT Circuit Assen
15. bis 17. Juni: German TT Schleizer Dreieck
28. Juni bis 1. Juli: Festival ITALIA Motorsport Arena Oschersleben
7. bis 9. September: Masters & ClassiX Motodrom Most
27. bis 30. September: BIKEtoberfest Motorsport Arena Oschersleben

Weitere Informationen zu den SuperTriples finden Sie auf www.supertriples.artmotor.com und beim Veranstalter Art Motor unter Telefon 02246 169169.

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