Donington, SBK 2: Andere Startzeit, Yamaha auf Pole
Alex Lowes (Yamaha) darf von Pole losfahren
Um das zweite Superbike-Rennen spannender zu gestalten, gibt es seit 2017 eine neue Regel. Das Ergebnis der Superpole definiert nur noch die Startaufstellung für Lauf 1. Für das zweite Rennen wird außerdem das Ergebnis vom ersten Rennen als Kriterium herangezogen.
Die ersten drei Fahrer vom Samstagrennen rücken nach hinten in die dritte Reihe, die Positionen 1 und 3 werden umgedreht. Der Sieger muss also von Platz 9 starten.
Fahrer, die das erste Rennen auf den Plätzen 4, 5 und 6 beendet haben, werden für den zweiten Lauf mit der ersten Startreihe belohnt.
Ebenfalls um eine Reihe nach vorne rücken die Piloten auf den Plätzen 7, 8 und 9 – sie starten im zweiten Rennen aus der zweiten Reihe.
Für Donington Park sieht das im Detail wie folgt aus.
Die Top-9 des Rennens vom Samstag sind:
1 Michael van der Mark
2 Jonathan Rea
3 Tom Sykes
4 Alex Lowes
5 Lorenzo Savadori
6 Eugene Laverty
7 Loris Baz
8 Chaz Davies
9 Leon Haslam
Daraus ergeben sich die ersten drei Startreihen für Sonntag:
Reihe 1: Lowes, Savadori, Laverty
Reihe 2: Baz, Davies, Haslam
Reihe 3: Sykes, Rea, van der Mark
Ab Startplatz 10 wird die Superpole-Liste, um die Top-9 von Rennen 1 bereinigt, als Basis für die Startaufstellung herangezogen.
Das Superpole-Ergebnis ist wie folgt, die Top-9 aus Rennen 1 sind durchgestrichen.
1 Tom Sykes
2 Jonathan Rea
3 Loris Baz
4 Lorenzo Savadori
5 Alex Lowes
6 Michael van der Mark
7 Eugene Laverty
8 Toprak Razgatlioglu
9 Chaz Davies
10 Bradley Ray
11 Leon Haslam
12 Marco Melandri
13 Leon Camier
14 Jordi Torres
15 Michael Rinaldi
16 Luke Mossey
17 Ondrej Jezek
18 Leandro Mercado
19 Patrick Jacobsen
20 Roman Ramos
21 Jake Gagne
22 Javier Fores
23 Gino Rea
24 Niccolò Canepa
25 Mason Law
Ohne die Top-9 aus Lauf 1 ergeben sich die Startreihen 4 bis 9.
Reihe 4: Razgatlioglu, Ray, Melandri
Reihe 5: Camier, Torres, Rinaldi
Reihe 6: Mossey, Jezek, Mercado
Reihe 7: Jacobsen, Ramos, Gagne
Reihe 8: Fores, G. Rea, Canepa
Reihe 9: Law
Größter Profiteur des Systems ist Leon Haslam (Kawasaki Puccetti), der von Startplatz 11 auf 6 nach vorne rückt. Die meisten Plätze zurück geht es für Polesetter Tom Sykes (Kawasaki), der im zweiten Lauf von Platz 7 losfahren muss.