Nürburgring, 1.Lauf: Tom Sykes gewinnt glücklich

Einerseits glücklich, aber dennoch verdient gewann Tom Sykes (GB) das erste Rennen der Superbike-WM auf dem Nürburgring. Der Kawasaki-Pilot führte das Rennen bis Runde 18 an und wurde dann von BMW-Pilot Marco Mekandri überholt. Weil aber in derselben Runde Jonathan Rea (GB/Honda) und Leon Camier (GB/Suzuki) schwer stürzten, musste das Rennen abgebrochen werden. In die Wertung kam der Stand nach Runde 17. Ursache der Stürze war eine Ölspur des kurz zuvor ebenfalls gestürzten Pedercini-Piloten Federico Sandi (I/Kawasaki)

Entsprechend enttäuscht war Marco Melandri, der für BMW gerne den Sieg beim Heimrennen sichergestellt hätte. Mit dem dritten Rang für seinen Teamkollegen Chaz Davies (GB) endete der erste Lauf auf dem Eifelkurs aber versöhnlich für den bayerischen Hersteller.

Durch die Stürze von Rea und Camier ging der vierte Rang an kampflos Aprilia-Pilot Sylvain Guintoli, der dadurch auch die Führung in der Gesamtwertung verteidigte. Nun hat der Franzose aber nur noch einen mageren Punkt Vorsprung auf Tom Sykes.

Während Aprilia-Werkspilot Eugene Laverty früh stürzte, stellten Davide Giugliano (I/Althea) und Michel Fabrizio (I/Red Devils Roma) ihre Kundenaprilias auf die Plätze fünf und sechs. Leon Haslam (GB/Honda), Jules Cluzel (F/Suzuki) sowie die Ducati-Piloten Ayrton Badovini und Carlos Checa komplettieren die Top-10.

Für Max Neukirchner war das Heimspiel auf dem Nürburgring wegen eines Kleinteils schnell beendet. Wegen eines defekten Gangsensor schaltete die Elektronik seiner Ducati 1199 Panigale in ein Notprogramm kappte ihm jegliche Leistung.

Gaststarter Markus Reiterberger (D/BMW) zeigte bei seinem ersten Auftritt in der Superbike-WM eine starke Anfangsphase und kämpfte in den letzten Rennrunde mit seinem IDM-Kollegen Matej Smrz (Yamaha) um Platz 13 – der Tscheche hatte das bessere Ende für sich.

So lief das Rennen:

Start: Pole-Mann Ayrton Badovini zieht mit seiner Ducati beim Sprint zur ersten Kurve erwartungsgemäß den Kürzeren und muss sich Sechster ein. als Melandri Sykes, Davies, Rea, Guintoli. Max Neukirchner auf 11.

Runde 1: Sykes kommt als Führender aus der ersten Runde, dann Melandri, Davies. Checa auf 12, Reiterberger auf P14. Neukirchner mit Defekt.

Runde 2: Sykes mit neuem Rundenrekord, kann sich aber nicht wesentlich absetzen. Melandri, Davies und Rea folgen innerhalb 0,5 sec. Badovini nur noch auf P11.

Runde 3: Wieder schnellste Rennrunde durch Sykes: 1.54,667 distanziert er Melandri um 0,6 sec.

Runde 4: Sturz Eugene Laverty.

Runde 5: Die schnelle Pace von Sykes verhindert jegliche Positionskämpfe und das Feld zieht sich auseinander. Nur Melandri und Davies bleiben an der schnellen Kawasaki dran, Honda-Ass Jonathan Rea liegt auf P4 1,8 sec zurück. Guintoli bereits 3,6 sec. Laverty an der Box und lässt sein Bike checken.

Runde 7: Sykes kann das BMW-Duo nicht abschütteln, Rea hält seinen Rückstand konstant bei 1,8 sec. Guintoli, Giugliano. Camier und Haslam kämpfen fünf Sekunden hinter der Spitze um Platz 5. Badovini und Checa kämpfen um die Ducati-Ehre im Platz 11. Reiterberger auf P14. Pedercini-Pilot Federico Sandi gibt das Rennen auf.

Runde 8: Wieder neuer Rundenrekord durch Tom Sykes – der Kawasaki-Pilot zermürbt mit seinen schnellen Runden seine Verfolger.

Runde 10: Halbzeit auf dem Nürburgring – Sykes, Melandri und Davies innerhalb nur 0,6 sec. Der drittplatzierte Davies wirkt ungeduldig. Guintoli, Giugliano und Camier ebenfalls innerhalb 0,6 sec um Platz 5. Die Rundenzeiten von Reiterberger werden langsamer.

Runde 11: Reiterberger verliert eine Position an seinen IDM-Kollegen Matej Smrz (Yamaha).

Runde 13: Melandri mit kleinem Fehler – Davies nutzt die Gelegenheit und schnappt sich Platz 2 seines Teamkollegen. Rea robbt sich wieder an das Spitzentrio heran.

Runde 15: Sykes dreht fehlerfrei seine Runden. Melandri und Davies im Positionskampf und verlieren prompt einige Meter auf den Briten. Guintoli behauptet auf P5 sich vor Camier. Leon Haslam musste abreissen lassen und fightet mit Michel Fabrizio um den achten Rang.

Runde 16: Michel Fabrizio verleibt sich Platz 8 von Leon Haslam ein. Reiterberger und Smrz im direkten Zweikampf mit ständig wechselnden Positionen.

Runde 18: Melandri schliesst zu Sykes auf. Die heisse Phase beginnt. Sandi stürzt auf dem eigenen Öl seiner Pedercini-Kawasaki. An derselben Stelle stürzen Rea und Camier, das Rennen wird daraufhin sofort abgebrochen und mit dem Stand der 17. Runde gewertet: Ausnahme: Da die Motorräder von Rea und Camier nicht in die Boxengasse gebracht werden, fallen sie aus der Wertung.

Rea und Camier wurden zur Untersuchung ins Medical-Center transportiert.