Max Verstappen: Geschlagen, aber nicht geknickt
Max Verstappen
Geschlagen, aber nicht geknickt: Red Bull Racing-Fahrer Max Verstappen trat am Freitag ganz locker vor die Mikrofone der Fernsehjournalisten, obschon er im zweiten Training weit von der Spitze entfernt war. Wie konnte das sein? Wo doch Max rund sechs Zehntelsekunden auf seinen Titelrivalen Lewis Hamilton im Mercedes verlor.
Wie so oft am Freitag sagt die Zeitenliste eben nur die halbe Wahrheit. Denn Verstappen hat seine erste Quali-Simulation verpatzt – mit einem Rutscher in der neu geformten Kurve 10. Der Wagen des elffachen GP-Siegers geriet in den Dreck, und damit hatte es sich dann mit einer guten Rundenzeit. Eine Analyse der Sektorzeiten beweist: Bis zu diesem Moment lag Max auf Augenhöhe mit den beiden Mercedes-Fahrern Lewis Hamilton und Valtteri Bottas.
Auch dem früheren GP-Piloten Martin Brundle ist entlang der Strecke aufgefallen: Das Auto von Red Bull Racing liegt in den schnellen Kurven 1 und 9 besser als der Mercedes.
Die Favoritenrolle wird weiter hin- und hergeschoben. WM-Leader Hamilton und Mercedes-Teamchef Toto Wolff betonen immer wieder, Red Bull Racing habe das schnellere Auto. Aber das ist lediglich Druck-Management. Denn obschon Verstappen im zweiten freien Training weit davon entfernt war, was er wirklich zeigen kann, waren auch die Mercedes-Fahrer mit ihren besten Runden nicht zufrieden. Zudem scheint Mercedes die Schwierigkeiten mit den hinteren Reifen überwunden zu haben.
Wie sieht es in den Dauerläufen aus? Da war RBR mit dem mittelharten Reifen schneller, Mercedes aber mit den weichen Pirelli-Walzen.
Dies alles führt zum Fazit: Es wird erneut ein Kopf-an-Kopf-Rennen geben zwischen Mercedes und Red Bull Racing-Honda.
2. Training, Barcelona
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:18,170 min
02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:18,309
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,335
04. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:18,466
05. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:18,518
06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:18,593
07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:18,619
08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:18,674
09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,785
10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,918
11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,947
12. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:19,092
13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:19,122
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:19,134
15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:19,195
16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:19,213
17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,957
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:20,046
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,326
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,753
1. Training, Barcelona
01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:18,504 min
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,537
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:18,627
04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,944
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,996
06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:19,020
07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:19,062
08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:19,234
09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:19,349
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:19,429
11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:19,669
12. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:19,681
13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:19,694
14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:19,732
15. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:19,950
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:20,270
17. Roy Nissany (IL), Williams FW43B-Mercedes, 1:20,700
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,766
19. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:21,887
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:21,976
