MotoGP: Marc-Marquez-Show in Argentinien

Alex Márquez: «Muss meinen Fahrstil noch umstellen»

Von Oliver Feldtweg
Alex Márquez letzten Freitag beim Test in Almeria

Alex Márquez letzten Freitag beim Test in Almeria

Moto3-Weltmeister Alex Márquez bestreitet 2015 die Moto2-WM bei Marc VDS als Teamkollege von Champion Tito Rabat. Morgen trifft er in Valencia erstmals auf alle neuen Gegner.

Das Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS übte letzte Woche zwei Tage lang in Almeria bei äusserst kühlen Temperaturen, Weltmeister Tito Rabat pausierte, aber Moto3-Weltmeister Alex Márquez nahm die Gelegenheit wahr, erstmals mit der 2015-Kalex zu fahren.

Am morgigen Dienstag beginnt für Rabat und Márquez der offizielle IRTA-Test in Valencia, der drei Tage dauert und für alle Stammfahrer verpflichtend ist.

Rabat, der im Vorjahr sieben WM-Rennen gewonnen und sieben weitere auf dem Podest beendet hat, ist vor zwei Wochen mit einer Serien-Honda CBR 600RR in Almeria schwer gestürzt, aber er ist fit für Valencia.

«Ich habe mich im Winter gewissenhaft auf die neue Saison vorbereitet», erzählte Rabat. «Ich habe in Almeria viel trainiert, ich bin bereit, meine Nummer 1 zu verteidigen. Ich bin froh, jetzt wieder auf meine Kalex steigen zu dürfen und meine Performance und meinen Fahrstil verbessern zu können. Ich habe keine besonderen Pläne für Valencia, ich will einfach wieder Gefühl für das Rennmotorrad aufbauen. Wir müssen unsere Stärken beibehalten und die Schwächen ausmerzen. Mein Chefmechaniker Steve Benson hat sicher ein paar Ideen, was wir an der Kalex ausprobieren können.»

Weltmeister Márquez muss sich noch an die Moto2-Fahrweise gewöhnen. «Die Daten von den November-Tests haben gezeigt, dass mein Kurvenspeed gut war, ich bin auch früh ans Gas gegangen, aber ich verliere noch Zeit am Kurveneingang. Darauf werde ich mich also bei diesen Tests in Valencia und dann in Jerez konzentrieren, ich muss mich beim Bremsen verbessern. Und ich muss mehr Vertrauen finden, das ist der Bereich, wo ich mich am meisten verbessern kann. Aber bevor ich wirklich später bremsen und flotter einbiegen kann, muss ich mehr Vertrauen zum Motorrad finden.»

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